[發明專利]自行車變速控制系統及變速自行車

在審

• 申請號: 202110483065.6
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113044155A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 劉杰
• 申請（專利權）人: 劉杰
• 主分類號: B62M25/08
• 分類號: B62M25/08;B62M25/04
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 劉明華

1.一種自行車變速控制系統，其特征在于，包括：自動變速控制器和至少一個換檔開關組件；

每個所述換檔開關組件均與所述自動變速控制器通信連接，所述自動變速控制器還通過變速線芯與目標自行車的變速執行器機械連接；

所述換檔開關組件用于將用戶輸入的變速觸發操作物理信號轉化為變速電信號，所述自動變速控制器用于根據所述變速電信號通過所述變速線芯機械地控制所述變速執行器進行變速操作。

2.根據權利要求1所述的自行車變速控制系統，其特征在于，所述自動變速控制器包括：支架、控制主板和至少一套驅動結構；

所述驅動結構包括電機、傳動機構和卷線器；

所述控制主板與所述換檔開關組件通信連接，所述控制主板還與所述電機相連；所述電機通過所述傳動機構與所述卷線器機械連接，所述卷線器與所述變速線芯機械連接；

所述控制主板、所述電機、所述傳動機構和所述卷線器均設置于所述支架上，所述控制主板根據所述變速電信號控制所述電機轉動，所述電機轉動帶動所述傳動機構轉動，所述傳動機構帶動所述卷線器轉動，所述卷線器轉動帶動所述變速線芯伸縮運動，以使所述變速線芯控制所述變速執行器進行變速操作。

3.根據權利要求2所述的自行車變速控制系統，其特征在于，所述傳動機構包括渦輪蝸桿機構或絲杠機構；

所述電機通過所述渦輪蝸桿機構或所述絲杠機構與所述卷線器機械連接。

4.根據權利要求2所述的自行車變速控制系統，其特征在于，所述控制主板包括：主控芯片、變速器通信模塊和驅動模塊；

所述變速器通信模塊和所述驅動模塊均與所述主控芯片相連，所述變速器通信模塊還與所述換檔開關組件相連；

所述主控芯片通過所述變速器通信模塊接收所述換檔開關組件的變速電信號，并通過所述驅動模塊控制所述電機的轉動，以實現自動變速功能。

5.根據權利要求2所述的自行車變速控制系統，其特征在于，所述自動變速控制器還包括：電源接口和USB通訊接口；

所述電源接口與所述電機相連，所述電機通過所述電源接口與電源線連接；

所述USB通訊接口用于與所述換檔開關組件進行通訊。

6.根據權利要求2所述的自行車變速控制系統，其特征在于，所述自動變速控制器還包括：變速線芯和變速線芯外套管；

所述變速線芯外套管設置于所述支架上靠近所述卷線器的一側，所述變速線芯外套管的數量與所述卷線器數量相同；

所述變速線芯穿過所述變速線芯外套管與所述卷線器機械連接，以使所述卷線器帶動所述變速線芯活動。

7.根據權利要求4所述的自行車變速控制系統，其特征在于，每個所述換檔開關組件均包括：換檔通信模塊、撥動開關和固定外殼；

所述固定外殼用于固定所述換檔開關組件于自行車車把上，所述撥動開關通過所述換檔通信模塊與所述變速器通信模塊相連；所述換檔通信模塊設置于固定外殼內部；

用戶通過所述撥動開關發送變速電信號至所述換檔通信模塊，所述換檔通信模塊發送所述變速電信號至所述變速器通信模塊，以使所述卷線器帶動所述變速線芯對自行車進行變速。

8.根據權利要求7所述的自行車變速控制系統，其特征在于，所述撥動開關包括：上撥桿、下撥桿和電子開關；

所述上撥桿和所述下撥桿均通過所述電子開關與所述換檔通信模塊相連；

所述上撥桿和所述下撥桿用于接收用戶的變速觸發操作物理信號，所述電子開關將所述變速觸發操作物理信號轉化為變速電信號，并通過所述換檔通信模塊發送至所述變速器通信模塊，以使所述卷線器帶動所述變速線芯對自行車進行變速。

9.根據權利要求1所述的自行車變速控制系統，其特征在于，還包括顯示組件和電源組件；

所述顯示組件與所述換檔開關組件相連，所述電源組件均與所述換檔開關組件和所述自動變速控制器相連；

所述顯示組件用于顯示當前變速檔位、變速模式和電源電量，所述電源組件用于為所述換檔開關組件和所述自動變速控制器提供電力供應。

10.一種變速自行車，其特征在于，包括自行車主體和如權利要求1-9任一項所述的自行車變速控制系統；

所述自行車變速控制系統設置于所述自行車主體上，且所述自行車變速控制系統用于控制所述變速自行車的變速。