[發(fā)明專利]一種踏板運(yùn)動自行車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110482207.7
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113022772A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 連志剛;張?bào)w鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 上海電機(jī)學(xué)院
• 主分類號: B62M1/24
• 分類號: B62M1/24;B62M11/02;B62K19/30;B62K3/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 孟旭彤

1.一種踏板運(yùn)動自行車，其特征在于，包括：

車架(10)，具有一個沿前后方向設(shè)置、位于車架(10)中部的縱向梁(12)；

踏板(11)，轉(zhuǎn)動搭設(shè)在所述縱向梁(12)上，用于沿一個縱向軸線為中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動，兩側(cè)用于供使用者交替踩下；

縱向錐齒輪(13)，與所述踏板(11)連接，用于隨著所述踏板(11)同步轉(zhuǎn)動；

兩個從動錐齒輪(14)，分別設(shè)置在車架(10)的兩側(cè)，并與所述縱向錐齒輪(13)嚙合；后輪的兩側(cè)均設(shè)置有棘輪(15)，兩個棘輪(15)分別與車架(10)對應(yīng)側(cè)的從動錐齒輪(14)通過鏈條傳動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏板運(yùn)動自行車，其特征在于，縱向梁(12)呈管狀，其高度低于后輪的轉(zhuǎn)軸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏板運(yùn)動自行車，其特征在于，所述踏板的兩個側(cè)邊均設(shè)置有多個導(dǎo)輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏板運(yùn)動自行車，其特征在于，所述縱向梁(12)的后端套設(shè)有軸承，所述縱向錐齒輪(13)套設(shè)在所述軸承上，并與所述踏板(11)剛性連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏板運(yùn)動自行車，其特征在于，前叉(16)固定安裝在車架(10)的前端，前輪安裝在前叉上，前叉還連接有車把(17)；車把(17)的高度可調(diào)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏板運(yùn)動自行車，其特征在于，所述縱向梁(12)上安裝有踏板鎖緊機(jī)構(gòu)。