[發(fā)明專利]組合式尾車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110481632.4
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113148676A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高真營;黃有義;陳東宇;楊柳;李銘
• 申請（專利權(quán)）人: 中國電建集團長春發(fā)電設(shè)備有限公司
• 主分類號: B65G65/20
• 分類號: B65G65/20
• 代理公司: 北京中南長風(fēng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11674
• 代理人: 穆麗紅

1.組合式尾車，包括主機(1)，所述主機(1)的頭部設(shè)置有取料斗(2)，其特征在于，所述主機(1)上設(shè)置有組合式的尾車裝置；

所述尾車裝置包括與所述主機(1)尾部相對接的漏料斗(7)，所述漏料斗(7)的底部設(shè)置有落料臺(8)，所述落料臺(8)的一端銜接有第一傳送帶(3)，所述第一傳送帶(3)的末端設(shè)置銜接有第二傳送帶(5)，所述第二傳送帶(5)的末端延伸至所述主機(1)的堆料臺(11)上，所述第二傳送帶(5)上開設(shè)有漏料孔(10)，所述漏料孔(10)上設(shè)有翻轉(zhuǎn)擋板(16)，所述翻轉(zhuǎn)擋板(16)的底部設(shè)置有斜式漏斗(9)，所述斜式漏斗(9)的出料端設(shè)置有第三傳送帶(4)，第三傳送帶(4)的末端設(shè)置有滑道(6)，所述滑道(6)與所述主機(1)相銜接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式尾車，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)擋板(16)通過傳感器進行翻轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式尾車，其特征在于，所述第一傳送帶(3)的首端通過第一支架(12)與所述主機(1)的機體(15)固定；連接，所述第一傳送帶(3)的末端通夠第二支架(14)與所述堆料臺(11)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式尾車，其特征在于，所述第二傳送帶(5)固定設(shè)置在所述堆料臺(11)的表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式尾車，其特征在于，所述第三傳送帶(4)通過第三支架(13)與所述機體(15)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式尾車，其特征在于，所述取料斗(2)通過驅(qū)動組件驅(qū)動運作。