[發(fā)明專利]一種基于道路橋梁的路面裂縫修補(bǔ)預(yù)處理系統(tǒng)及其方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110480138.6
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113174820A
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐增珍;董玉英;劉超
• 申請（專利權(quán)）人: 徐增珍
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權(quán)

1.一種基于道路橋梁的路面裂縫修補(bǔ)預(yù)處理系統(tǒng)，包括底座(1)以及通過支撐腿固定連接于底座(1)頂部的支撐板(2)，其特征在于：所述底座(1)的底部設(shè)置有修補(bǔ)機(jī)構(gòu)(3)，所述底座(1)底部的右側(cè)設(shè)置有刮除機(jī)構(gòu)(4)，所述底座(1)底部的左側(cè)設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)(5)；

所述修補(bǔ)機(jī)構(gòu)(3)包括安裝框(31)和儲液箱(32)，所述儲液箱(32)的表面固定連接有固定環(huán)(33)，所述固定環(huán)(33)內(nèi)壁的兩側(cè)之間且位于儲液箱(32)的表面固定連接有電加熱管(34)，所述儲液箱(32)的內(nèi)壁固定連接有導(dǎo)熱板(35)，所述儲液箱(32)的表面固定連接有導(dǎo)熱棉(36)，所述儲液箱(32)的頂部通過支撐環(huán)固定連接有第一電機(jī)(37)，且第一電機(jī)(37)輸出軸的一端通過聯(lián)軸器固定連接有貫穿至儲液箱(32)內(nèi)部的豎桿(38)，所述豎桿(38)位于儲液箱(32)內(nèi)部的一端固定連接有混合器(39)，所述底座(1)的底部開設(shè)有安裝槽(310)，所述安裝框(31)內(nèi)壁的兩側(cè)之間固定連接有分液管(311)，所述分液管(311)表面的底部固定連接有貫穿至安裝框(31)底部的噴液嘴(312)，所述儲液箱(32)的底部固定連接有貫穿至安裝框(31)內(nèi)部的出液管(313)，所述出液管(313)的內(nèi)部固定連接有流量控制閥(314)，所述安裝框(31)內(nèi)壁頂部的正面和背面均固定連接有UV固化燈(315)，所述安裝槽(310)的內(nèi)部且位于安裝框(31)的兩側(cè)均滑動連接有連接板(318)，所述底座(1)頂部的正面和背面均固定連接有第一電動推桿(316)，所述連接板(318)的底部通過支撐架轉(zhuǎn)動連接有貫穿至安裝槽(310)底部的壓實(shí)輪(317)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于道路橋梁的路面裂縫修補(bǔ)預(yù)處理系統(tǒng)，其特征在于：所述刮除機(jī)構(gòu)(4)包括液壓油缸(41)和刮刀(42)，所述底座(1)底部的正面和背面均開設(shè)有活動槽(43)，且活動槽(43)內(nèi)壁的兩側(cè)之間滑動連接有滑動板(44)，所述滑動板(44)的底部固定連接有固定框(45)，所述液壓油缸(41)的伸出端與滑動板(44)的頂部固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于道路橋梁的路面裂縫修補(bǔ)預(yù)處理系統(tǒng)，其特征在于：所述滑動板(44)的底部且位于固定框(45)的內(nèi)部固定連接有緩沖彈簧(46)，且緩沖彈簧(46)的底端固定連接有貫穿至固定框(45)底部的連接桿(47)，所述連接桿(47)的底端與刮刀(42)的頂部固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于道路橋梁的路面裂縫修補(bǔ)預(yù)處理系統(tǒng)，其特征在于：所述出液管(313)位于安裝框(31)內(nèi)部的一端與分液管(311)表面的頂部相連通，所述第一電動推桿(316)的伸出端與支撐板(2)的頂部固定連接，所述安裝框(31)的頂部與安裝槽(310)內(nèi)壁的頂部固定連接，所述儲液箱(32)的底部與支撐板(2)的頂部固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于道路橋梁的路面裂縫修補(bǔ)預(yù)處理系統(tǒng)，其特征在于：所述清理機(jī)構(gòu)(5)包括吸塵器(51)和轉(zhuǎn)動桿(52)，所述底座(1)內(nèi)部的左側(cè)開設(shè)有固定槽(53)，所述轉(zhuǎn)動桿(52)的頂端通過軸承與固定槽(53)內(nèi)壁的頂部轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動桿(52)的底端固定連接有貫穿至底座(1)底部的伸縮節(jié)(54)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于道路橋梁的路面裂縫修補(bǔ)預(yù)處理系統(tǒng)，其特征在于：所述伸縮節(jié)(54)位于底座(1)底部的一端固定連接有轉(zhuǎn)動盤(55)，且轉(zhuǎn)動盤(55)的底部固定連接有清理毛刷(56)，所述固定槽(53)內(nèi)壁的底部固定連接有第二電機(jī)(57)，且第二電機(jī)(57)輸出軸的一端通過聯(lián)軸器固定連接有第一齒輪(58)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于道路橋梁的路面裂縫修補(bǔ)預(yù)處理系統(tǒng)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動桿(52)的表面固定連接有第一齒輪(58)相嚙合的第二齒輪(59)，所述固定槽(53)內(nèi)壁底部的正面和背面均固定連接有第二電動推桿(510)，所述第二電動推桿(510)的伸出端固定連接有貫穿至轉(zhuǎn)動盤(55)內(nèi)部的支撐桿(511)。