[發明專利]一種自行車自供能噴氣式防滑裝置

在審

• 申請號: 202110479245.7
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113022760A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 申屠君輝;程琳;鐘婷婷
• 申請（專利權）人: 浙江理工大學
• 主分類號: B62J50/00
• 分類號: B62J50/00;B62J50/17
• 代理公司: 杭州敦和專利代理事務所(普通合伙) 33296
• 代理人: 姜術丹

本發明提供一種自行車自供能噴氣式防滑裝置，包括氣囊和儲氣瓶，凸輪，輸氣管，活塞，活塞安裝與儲氣瓶中通過其運動擠壓瓶中氣體，通過大氣壓強達到最后噴出氣體的目的；凸輪安裝與中軸上，通過中軸運動帶動凸輪運動來擠壓兩側儲氣瓶中活塞。本發明可以在自行車騎行過程中將騎行者自身動能轉化為氣體動能噴出，以此清理路徑上雨水、泥沙、積雪來達到防滑目的，很好的確保騎行安全，具有廣泛的實際應用前景。

技術領域

本發明涉及交通防滑領域，具體涉及一種自行車自供能噴氣式防滑裝置。

背景技術

當前共享單車已達到數億輛，已成為人們近距離便捷出行的必需品，這大大提高了能源的利用率，方便了上億民眾的出行，有效的改善了環境和交通問題，進而成功的提升了城市形象，成為綠色環保出行的倡導品。

共享單車的出現，解決了政府交通擁堵和環境污染問題、市民出行無序需求的問題以及為其運營商創造了商業價值。所以說，共享單車真正實現了多角色、多行業互利互助，共同發展。但作為兩個輪子的車種，駕駛上路的過程中安全問題是重中之重，尤其是在雨天、沙地、雪地中騎行時，發生側滑產生危險的概率很大。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種自行車自供能噴氣式防滑裝置，能夠將自行車騎行過程中的一部分機械能轉化為氣體動能從而清除路徑上雨水、泥沙、積雪已達到防滑目的的裝置。

為了實現上述技術目的，本發明的技術方案如下：

一種自行車自供能噴氣式防滑裝置，包括：儲氣及噴氣裝置、固定裝置、動力轉化壓縮空氣裝置，其中，所述儲氣及噴氣裝置包括：儲氣瓶、氣囊、輸氣管、噴氣管，其中，所述儲氣瓶設有兩個，分為前端儲氣瓶、后端儲氣瓶，所述氣囊設有兩個，分別為前端氣囊、后端氣囊；所述動力轉化壓縮空氣裝置包括：凸輪、活塞、推動樁；所述噴氣管設有兩個，分為前端噴氣管、后端噴氣管，所述前端噴氣管設置在自行車的前輪，所述后端噴氣管設置在自行車的后輪前方，其中，所述前端噴氣管與所述前端氣囊相連接；所述前端氣囊通過輸氣管與所述前端儲氣瓶相連接；所述前端儲氣瓶與所述后端儲氣瓶通過所述凸輪相連接，所述后端儲氣瓶的另一側與所述后端氣囊相連接；所述后端氣囊與所述后端噴氣管通過所述輸氣管相連接；所述固定裝置將所述儲氣瓶固定于自行車上。

優選地，所述活塞設置于所述儲氣瓶內部，所述推動樁設置于所述儲氣瓶外部并與所述活塞相連接。

優選地，所述固定裝置為抱箍。

優選地，所述儲氣瓶通過凸輪帶動進行噴氣和換氣，其中，所述凸輪通過中軸帶動。

優選地，所述推動樁通過滑窗式穿過所述儲氣瓶的外壁以達到所述儲氣瓶不漏氣。

進一步說明，儲氣瓶2上端開孔，以達到補氣的目的。

優選地，所述前端氣囊固定于自行車前插與前輪連接處，再通過定型裝置連出所述前端噴氣管，使噴頭對準前輪運動路徑。

優選地，所述后端氣囊固定于下叉，同樣通過定性裝置連出所述后端噴氣管，對準后輪運動路徑。

與現有技術相比較，本發明具有的有益效果如下：

1.本發明能夠將自行車騎行過程中的一部分機械能轉化為氣體動能從而清除路徑上雨水、泥沙、積雪已達到防滑目的的裝置。

附圖說明

圖1為本發明一種自行車自供能噴氣式防滑裝置的結構示意圖；

圖2為本發明一種自行車自供能噴氣式防滑裝置的整體示意圖；

附圖標記：1、凸輪，2、儲氣瓶，3、活塞，4、推動樁，5、輸氣管，6、氣囊，8、噴氣管。

具體實施方式