[發(fā)明專利]一種自行車自供能噴氣式防滑裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110479245.7 | 申請日： | 2021-04-30 |
| 公開（公告）號： | CN113022760A | 公開（公告）日： | 2021-06-25 |
| 發(fā)明（設計）人： | 申屠君輝;程琳;鐘婷婷 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江理工大學 |
| 主分類號： | B62J50/00 | 分類號： | B62J50/00;B62J50/17 |
| 代理公司： | 杭州敦和專利代理事務所(普通合伙) 33296 | 代理人： | 姜術(shù)丹 |
| 地址： | 310000 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 自行車 自供 噴氣式 防滑裝置 | ||
1.一種自行車自供能噴氣式防滑裝置，其特征在于，包括：儲氣及噴氣裝置、固定裝置、動力轉(zhuǎn)化壓縮空氣裝置，其中，所述儲氣及噴氣裝置包括：儲氣瓶(2)、氣囊(6)、輸氣管(5)、噴氣管(8)，其中，所述儲氣瓶(2)設有兩個，分為前端儲氣瓶、后端儲氣瓶，所述氣囊(6)設有兩個，分別為前端氣囊、后端氣囊；所述動力轉(zhuǎn)化壓縮空氣裝置包括：凸輪(1)、活塞(3)、推動樁(4)；所述噴氣管(8)設有兩個，分為前端噴氣管、后端噴氣管，所述前端噴氣管設置在自行車的前輪，所述后端噴氣管設置在自行車的后輪前方，其中，所述前端噴氣管與所述前端氣囊相連接；所述前端氣囊通過輸氣管(5)與所述前端儲氣瓶相連接；所述前端儲氣瓶與所述后端儲氣瓶通過所述凸輪(1)相連接，所述后端儲氣瓶(2)的另一側(cè)與所述后端氣囊相連接；所述后端氣囊與所述后端噴氣管通過所述輸氣管(5)相連接；所述固定裝置將所述儲氣瓶(2)固定于自行車上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車自供能噴氣式防滑裝置，其特征在于，所述活塞(3)設置于所述儲氣瓶(2)內(nèi)部，所述推動樁(4)設置于所述儲氣瓶(2)外部并與所述活塞(3)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車自供能噴氣式防滑裝置，其特征在于，所述固定裝置為抱箍。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車自供能噴氣式防滑裝置，其特征在于，所述儲氣瓶(2)通過凸輪(1)帶動進行噴氣和換氣，其中，所述凸輪(1)通過中軸帶動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車自供能噴氣式防滑裝置，其特征在于，所述推動樁(4)通過滑窗式穿過所述儲氣瓶(2)的外壁以達到所述儲氣瓶(2)不漏氣。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車自供能噴氣式防滑裝置，其特征在于，所述前端氣囊固定于自行車前插與前輪連接處，再通過定型裝置連出所述前端噴氣管，使噴頭對準前輪運動路徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車自供能噴氣式防滑裝置，其特征在于，所述后端氣囊固定于下叉，同樣通過定性裝置連出所述后端噴氣管，對準后輪運動路徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車自供能噴氣式防滑裝置，其特征在于，所述儲氣瓶(2)上端開孔，以達到補氣的目的。
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