[發明專利]連接器全自動焊接裝置

有效

• 申請號: 202110478208.4
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN113182736B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 楊洪劍
• 申請（專利權）人: 蘇州瀚川智能科技股份有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 南京艾普利德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32297
• 代理人: 顧祥安

本發明揭示了一種連接器全自動焊接裝置，包括：一運送機構，固設置在機臺上，用以輸送殼體；一焊接機構，設置在所述運送機構的一側，用以將殼體和線纜焊接；一下料機構，設置在焊接機構的一端，用以將焊接完成后的所述殼體和線纜下料；一夾持輸送機構，設置在所述焊接機構遠離所述下料機構的一端。本發明的有益效果主要體現在：設計精巧，該裝置實現全自動上料、焊接及下料，全程無需人工操作，從而達到在大批量生產時提高加工效率，同時，降低人工成本、加工成本和人工勞動強度的技術效果，可使得企業有效利用人力資源，并且收集方便。

技術領域

本發明涉及自動化設備技術領域，具體而言，尤其涉及一種連接器全自動焊接裝置。

背景技術

隨著IT行業產品日趨朝向“輕薄、短小”發展，同時對功能要求越來越強大，由此所有連接器也必須作超細及微小加工，所用的線纜也由28AWG（美國導線規格）、30AWG變成更細的34AWG、36AWG、40AWG和42AWG，在進行焊接時容易因芯線彎曲和變形導致端子出現虛焊、漏焊和短路等不良品質，顯然，傳統的手工加工工藝已無法滿足目前細小線纜的加工組裝和焊接，生產效率、產品質量低下。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術存在的不足，提供一種連接器全自動焊接裝置。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：

一種連接器全自動焊接裝置包括：

一運送機構，固設置在機臺上，用以輸送殼體；

一焊接機構，設置在所述運送機構的一側，用以將殼體和線纜焊接；

一下料機構，設置在焊接機構的一端，用以將焊接完成后的所述殼體和線纜下料；

一夾持輸送機構，設置在所述焊接機構遠離所述下料機構的一端，其包括基座，所述基座上滑動設有用以承載線纜的承載組件，所述承載組件的上方設有用以將所述承載組件上的線纜夾持并輸送的輸送組件，所述輸送組件的運動方向與所述承載組件的運動方向空間垂直；所述基座的一側設有一線纜架，所述線纜架上設有一可用以將所述輸送組件上的線纜進行夾持的夾持組件。

優選的，所述承載組件包括承載板以及固設在所述承載板底部四周的承載塊，所述承載板的上表面上均布有一組容置塊，相鄰所述容置塊之間配置界定有用以容置所述線纜的容置槽；所述基座上固設有滑軌Ⅰ，所述滑軌Ⅰ上設有與其相適配的滑塊Ⅰ，所述滑塊Ⅰ上固設有所述承載塊；所述基座上還設有樞軸塊Ⅰ，所述樞軸塊Ⅰ上設有可自轉地轉輪Ⅰ，所述轉輪Ⅰ之間繞設有一皮帶Ⅰ，所述承載板固設在所述皮帶Ⅰ上。

優選的，所述輸送組件包括滑動設置在所述基座上的滑動塊，所述滑動塊上固設有一下壓氣缸，所述下壓氣缸的氣缸軸上固設有一下壓板，所述下壓板上固設有夾持氣缸，所述夾持氣缸的氣缸軸上固設有一夾持板，所述夾持板相互配合完成對線纜的夾持；所述輸送組件還包括固設在所述基座上的滑軌Ⅱ，所述滑軌Ⅱ上設有與其相適配的滑塊Ⅱ，所述滑塊Ⅱ上固設有所述滑動塊；所述基座上還設有樞軸塊Ⅱ，所述樞軸塊Ⅱ上設有可自轉地轉輪Ⅱ，所述轉輪Ⅱ之間繞設有一皮帶Ⅱ，所述皮帶Ⅱ上固設有一滑動板，所述滑動板與滑動塊固接。

優選的，所述夾持組件包括固設在所述基座上的移動氣缸，所述移動氣缸的移動活塞上固設有一移動板，所述移動板上活動設有一夾爪氣缸，所述夾爪氣缸上固設有夾爪，所述夾爪上固設有夾塊，所述夾塊之間設有夾緊彈簧。

優選的，所述夾持組件的上方設有用以將所述線纜壓接至殼體內的壓接組件，所述壓接組件包括固設在所述移動板上的壓接氣缸，所述壓接氣缸的氣缸軸上固設有一壓接塊，所述壓接塊上固設有用以將所述線纜壓接至殼體內的壓板；所述壓板位于所述夾爪之間，所述壓接塊上固設有楔形條，所述楔形條可插接至所述夾塊內。

優選的，所述運送機構包括設置在所述機臺兩端的轉輥，所述轉輥之間繞設有傳動鏈，所述傳動鏈上設有一組等距設置的傳動塊，所述傳動塊上開設有用以承載所述殼體的傳動槽。