[發明專利]多彎折軟管自動脫模機構在審
| 申請號: | 202110478187.6 | 申請日: | 2021-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN113334691A | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 王一棟;丁宏參;李飛達;趙超鋒;沈松靜 | 申請(專利權)人: | 寧波方正汽車模具股份有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/26 | 分類號: | B29C45/26;B29C45/33;B29C45/43;B29L23/18 |
| 代理公司: | 寧波市甬遠專利代理有限公司 33409 | 代理人: | 沈春紅 |
| 地址: | 315600 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多彎折 軟管 自動 脫模 機構 | ||
1.一種多彎折軟管自動脫模機構,其特征在于:該模具包括齒條滑塊、內鑲件,所述的齒條滑塊包括第一齒條滑塊、第二齒條滑塊、第三齒條滑塊、第四齒條滑塊、第五齒條滑塊和第六齒條滑塊;所述的第一齒條滑塊和第六齒條滑塊相對設置、并位于多彎折軟管的脫模方向上,所述的第二齒條滑塊和第三齒條滑塊相對設置、并位于多彎折軟管的脫模方向的垂直方向上,所述的第四齒條滑塊和第五齒條滑塊相對設置、并位于多彎折軟管的脫模方向的垂直方向上;所述的內鑲件設置于第六齒條滑塊上、并能隨著第六齒條滑塊前后滑動,且所述的內鑲件上設置有與氣源連通的氣道,所述的氣道用于氣體的通入以使得多彎折軟管膨脹與內鑲件脫離;所述的齒條滑塊和內鑲件構成多彎折軟管的注塑型腔。
2.根據權利要求1所述的多彎折軟管自動脫模機構,其特征在于:所述的第二齒條滑塊和第三齒條滑塊位于注塑型腔的前端,且第二齒條滑塊和第三齒條滑塊的下方設置有固定鑲件,所述的固定鑲件與第二齒條滑塊和第三齒條滑塊共同形成多彎折軟管的前端注塑型腔。
3.根據權利要求1所述的多彎折軟管自動脫模機構,其特征在于:所述的第四齒條滑塊和第五齒條滑塊位于注塑型腔的后端、并與第二齒條滑塊和第三齒條滑塊共同構成完整的注塑型腔,且第四齒條滑塊和第五齒條滑塊占據的注塑型腔面積大于第二齒條滑塊和第三齒條滑塊占據的注塑型腔面積,所述的第四齒條滑塊和第五齒條滑塊靠近第六齒條滑塊端。
4.根據權利要求1所述的多彎折軟管自動脫模機構,其特征在于:所述的第一齒條滑塊位于注塑型腔的前端面,以形成多彎折軟管的前端面,并能實現對注塑型腔前端面的封堵;采用該結構,可以實現對最終產品前端面的封堵,從而在后續產品通氣膨脹的過程不漏氣,膨脹的更加徹底從而實現與內鑲件的脫離。
5.根據權利要求1所述的多彎折軟管自動脫模機構,其特征在于:所述的內鑲件上設置有多個片狀彎折,且每個片狀彎折上均設置有氣道。
6.根據權利要求1所述的多彎折軟管自動脫模機構,其特征在于:所述的齒條滑塊和內鑲件設置于模板上,所述的模板的下方連接有頂板和底板,所述的頂板上設置有頂桿,頂桿的上端設置有頂塊,頂塊位于內鑲件的下方,并能隨著頂桿向上運動以對多彎折軟管進行頂出。
7.根據權利要求6所述的多彎折軟管自動脫模機構,其特征在于:所述的頂桿滑動套合于導向塊內,所述的導向塊設置于模板上。
8.根據權利要求1所述的多彎折軟管自動脫模機構,其特征在于:所述的齒條滑塊的側面設置有橫齒條,對應的每根橫齒條上連接有豎齒條;所述的橫齒條上設置有多個傾斜設置的橫齒,對應的所述的豎齒條上設置有豎向引導條、豎向引導條下端設置有多個傾斜設置的、用于與橫齒嚙合的豎齒;所述的豎齒條能上下滑動并帶動相應齒條滑塊脫離或者靠近注塑型腔。
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