[發明專利]一種船載設備的輔助調平機構的使用方法

有效

• 申請號: 202110476916.4
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113187988B
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 葉彬;羅瀟;茍建剛
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: F16M5/00
• 分類號: F16M5/00;B63B17/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明涉及船舶技術領域，公開了一種船載設備的輔助調平機構的使用方法，應用于船載設備的輔助調平機構中。輔助調平機構包括：連接座、調節平臺和調節組件。連接座用于與船體連接。調節平臺與連接座平行且間隔設置，調節平臺位于連接座的正上方，調節平臺為長方體，調節平臺的頂面標記有兩條相交的標記線，兩條標記線之間的交點為調節平臺的中心點。調節組件的兩端分別連接于連接座和調節平臺，調節組件設置有多個，多個調節組件沿調節平臺的周向均勻間隔分布，調節組件用于調節連接座與調節平臺之間的距離。本發明縮短了對水平儀的導線長度的需求，加快了船載設備的安裝調試等作業，避免了水平儀的測量精度降低提高了船載設備的調平的準確度。

技術領域

本發明涉及船舶技術領域，尤其涉及一種船載設備的輔助調平機構的使用方法。

背景技術

船舶在干船塢內部建造時，在船舶底部焊接設置有基座平臺，在后續船體上更新、安裝、調試、維修船載設備時，需要根據基座平臺調節船載設備的底座，調節至底座與基座平臺相平行，保證船載設備符合安裝要求。通常借助水平儀將船載設備的底座的狀態調整到符合要求的范圍。現有的水平儀的兩個測量端分別設置在船載設備的底座和基座平臺上，兩個測量端之間通過導線電連接，兩個測量端上設置有顯示屏，顯示以基座平臺為基準的前提下的船載設備的底座的水平程度。但是導線的長度有限，船載設備分布在船體的各個區域，很多時候由于導線長度的原因，無法快速準確的進行船載設備的安裝調試等作業；而且隨著導線的加長，導致水平儀的測量精度降低，影響船載設備的安裝精度。隨著船舶投入使用，船體會受到各種外力的作用，導致船體外輪廓產生形變，進而導致基座平臺變形，而船載設備往往需要定期更新、調整、維修作業，若始終以基座平臺為基準，降低了調平的準確率。

基于此，亟需一種船載設備的輔助調平機構的使用方法用來解決如上提到的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種船載設備的輔助調平機構的使用方法，縮短了對水平儀的導線長度的需求，加快了船載設備的安裝調試等作業，避免了水平儀的測量精度降低，又避免了因基座平臺變形對于船載設備調平的準確率的影響，提高了船載設備的調平的準確度。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種船載設備的輔助調平機構，所述輔助調平機構包括：

連接座，用于與船體連接；

調節平臺，所述調節平臺與所述連接座平行且間隔設置，所述調節平臺位于所述連接座的正上方，所述調節平臺為長方體鋼塊，所述調節平臺的頂面標記有兩條相交的標記線，兩條所述標記線之間的交點為所述調節平臺的中心點；

調節組件，所述調節組件的兩端分別連接于所述連接座和所述調節平臺，所述調節組件設置有多個，多個所述調節組件沿所述調節平臺的周向均勻間隔分布，所述調節組件用于調節所述連接座與所述調節平臺之間的距離。

優選地，所述調節組件包括調節螺栓和螺母，所述調節螺栓的螺頭與所述連接座連接，所述調節螺栓的螺桿活動穿設于所述調節平臺，所述螺母螺接于所述螺桿，所述調節平臺的底面抵接于所述螺母的頂面。

優選地，所述連接座開設有放置孔，所述放置孔包括相互連通的第一孔和第二孔，所述第一孔位于所述第二孔下方，所述第一孔與所述第二孔之間形成臺階面，所述螺頭嵌合于所述第一孔內，且所述螺頭的頂面與所述臺階面貼合，所述螺桿穿設于所述第二孔。

優選地，所述調節平臺開設有放置槽，所述放置槽能夠容納水平儀的測量端。

優選地，所述調節平臺上連接有保護罩，所述保護罩罩設在所述放置槽上，所述測量端置于所述保護罩與所述放置槽之間形成的腔體內。

優選地，所述連接座底部的邊緣沿周向開設有焊接槽，所述焊接槽的一側與所述連接座的底面連接，另一側與所述連接座的側壁連接。