[發明專利]一種公路車輛約束裝置

在審

• 申請號: 202110475697.8
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113026621A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 廖紅玲;尤良春;劉敬紅;梁振;雷齊箏;鄒熊林
• 申請（專利權）人: 深圳市正道公路工程有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04
• 代理公司: 深圳信科專利代理事務所(普通合伙) 44500
• 代理人: 吳軍

1.一種公路車輛約束裝置，其特征在于，包括：波形板(1)、若干防阻塊(2)、若干錨固座(3)、若干鋼絞線組件和若干立柱(4)，所述立柱(4)的一端通過防阻塊(2)與波形板(1)固定連接，另一端錨固在路基中；

所述錨固座(3)分別與防阻塊(2)和波形板(1)固定連接，所述鋼絞線組件的端部與所述錨固座(3)固定連接；

所述鋼絞線組件設置在所述波形板(1)的波峰后。

2.根據權利要求1所述的公路車輛約束裝置，其特征在于，所述錨固座(3)與波形板(1)形狀相匹配。

3.根據權利要求1所述的公路車輛約束裝置，其特征在于，所述防阻塊(2)為U型，所述U型口部設有若干支腳，所述支腳頂部設有卡槽(21)；

相鄰兩個支腳間設有連接塊(22)，所述連接塊(22)到支腳頂部的距離與所述波形板(1)的波谷到波峰的距離相匹配。

4.根據權利要求1所述的公路車輛約束裝置，其特征在于，所述立柱(4)的一端和防阻塊(2)上均設有若干第一連接孔(9)，所述立柱(4)與防阻塊(2)通過第一連接孔(9)固定連接。

5.根據權利要求3所述的公路車輛約束裝置，其特征在于，所述連接塊(22)、錨固座(3)和波形板(1)上均設有第二連接孔(10)，所述連接塊(22)、錨固座(3)和波形板(1)通過第二連接孔(10)固定連接。

6.根據權利要求1所述的公路車輛約束裝置，其特征在于，所述波形板(1)和錨固座(3)上還設有第三連接孔(11)，所述波形板(1)和錨固座(3)通過第三連接孔(11)固定。

7.根據權利要求3所述的公路車輛約束裝置，其特征在于，所述鋼絞線組件包括鋼絞線(5)、第一錨頭(6)、第二錨頭(7)和調節螺桿(8)，所述第一錨頭(6)的一端與鋼絞線(5)固定連接，另一端與第二錨頭(7)的一端固定連接；

所述第二錨頭(7)的另一端與調節螺桿(8)的一端連接，所述調節螺桿(8)的另一端與錨固座(3)連接。

8.根據權利要求7所述的公路車輛約束裝置，其特征在于，所述錨固座(3)上設有第四連接孔(12)，所述調節螺桿(8)的一端與第二錨頭(7)連接，另一端通過第四連接孔(12)與所述錨固座(3)連接。

9.根據權利要求7所述的公路車輛約束裝置，其特征在于，所述鋼絞線(5)穿設在所述卡槽(21)中，所述卡槽(21)的尺寸大于所述鋼絞線(5)的尺寸。