[發(fā)明專利]一種機(jī)器人的手動(dòng)駕駛組件在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110474867.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113176780A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李愷;譚候金;張海南;劉利 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 坎德拉(深圳)科技創(chuàng)新有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05D1/02 | 分類號(hào): | G05D1/02;A47L11/40 |
| 代理公司: | 深圳市道勤知酷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44439 | 代理人: | 何兵;呂詩(shī) |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)粵海街道高*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)器人 手動(dòng) 駕駛 組件 | ||
本發(fā)明涉及一種機(jī)器人的手動(dòng)駕駛組件,包括:把手、第一傳感部、主軸、第二傳感部和控制器;所述把手可上下?lián)軇?dòng)和左右旋轉(zhuǎn);所述第一傳感部用于感應(yīng)所述把手左右旋轉(zhuǎn)角度,所述第一傳感部與所述把手連接;所述主軸的一端與所述第一傳感部連接;所述第二傳感部用于感應(yīng)所述把手上下?lián)軇?dòng)角度,所述第二傳感部與所述主軸連接;所述控制器用于獲取所述把手的左右旋轉(zhuǎn)角度和上下?lián)軇?dòng)角度,并控制機(jī)器人按照指定角度運(yùn)行。上述手動(dòng)駕駛組件通過(guò)上下?lián)軇?dòng)或左右旋轉(zhuǎn)把手可以實(shí)現(xiàn)控制機(jī)器人前后左右運(yùn)動(dòng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)器人領(lǐng)域,尤其是一種機(jī)器人的手動(dòng)駕駛組件。
背景技術(shù)
隨著科技的進(jìn)步,機(jī)器人的使用越來(lái)越普遍,目前,市面上的商用機(jī)器人集成了多種前沿技術(shù),如激光雷達(dá),深度攝像頭,超聲雷達(dá),紅外傳感器,碰撞傳感器,液位傳感器,WIFI,4G,GPS等,這些技術(shù)確保機(jī)器人能夠準(zhǔn)確穩(wěn)定地在不同的應(yīng)用場(chǎng)景下清潔地面。
目前商用機(jī)器人主要通過(guò)自動(dòng)導(dǎo)航來(lái)進(jìn)行清潔工作,基于自動(dòng)導(dǎo)航的原理,無(wú)論是沿邊清掃還是集中清掃都會(huì)存在死角,并且自動(dòng)導(dǎo)航還存在著系統(tǒng)故障的潛在風(fēng)險(xiǎn),這都會(huì)影響總體的清潔效果。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述狀況,本發(fā)明提出一種機(jī)器人的手動(dòng)駕駛組件,通過(guò)上下?lián)軇?dòng)或左右旋轉(zhuǎn)手柄可以實(shí)現(xiàn)控制機(jī)器人前后左右運(yùn)動(dòng)。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種機(jī)器人的手動(dòng)駕駛組件,包括:
把手,所述把手可上下?lián)軇?dòng)和左右旋轉(zhuǎn);
第一傳感部,用于感應(yīng)所述把手左右旋轉(zhuǎn)角度,所述第一傳感部與所述把手連接;
主軸,一端與所述第一傳感部連接;
第二傳感部,用于感應(yīng)所述把手上下?lián)軇?dòng)角度,所述第二傳感部與所述主軸連接;及
控制器,用于獲取所述把手的左右旋轉(zhuǎn)角度和上下?lián)軇?dòng)角度,并控制機(jī)器人按照指定角度運(yùn)行。
在本發(fā)明進(jìn)一步地方案中,所述把手為U字型結(jié)構(gòu),所述把手上設(shè)有用于切換自動(dòng)與啟動(dòng)手動(dòng)雙控制模式的微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
在本發(fā)明進(jìn)一步地方案中,所述第一傳感部包括:
第一角速度傳感器;
轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)軸,一端與所述第一角速度傳感器連接,所述轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)軸包括第一限位凸起;
固定軸,與所述轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)軸的另一端連接;及
轉(zhuǎn)動(dòng)組件,中部被所述轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)軸貫穿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括第一旋轉(zhuǎn)件和第二旋轉(zhuǎn)件;其中,
所述第一旋轉(zhuǎn)件和所述第二旋轉(zhuǎn)件通過(guò)螺接固定,所述第一旋轉(zhuǎn)件與所述把手連接;
所述第二旋轉(zhuǎn)件包括兩抵擋凸臺(tái),兩所述抵擋凸臺(tái)上下設(shè)置,所述第一限位凸起設(shè)于兩所述抵擋凸臺(tái)之間。
在本發(fā)明進(jìn)一步地方案中,所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件還包括:第一回轉(zhuǎn)阻尼、回位擋片和第一拉簧;
所述固定軸包括第二限位凸起和第三限位凸起;
所述第一回轉(zhuǎn)阻尼與所述轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)軸連接,所述第一旋轉(zhuǎn)件、第一回轉(zhuǎn)阻尼和第二旋轉(zhuǎn)件通過(guò)螺接固定;
所述第二旋轉(zhuǎn)件包括第一連接件和第二連接件,所述第一連接件和第二連接件分別設(shè)于所述第二旋轉(zhuǎn)件的兩端;
所述回位擋片分別與所述第二限位凸起和第三限位凸起相抵接,所述回位擋片的一端與所述第一連接件連接,所述回位擋片的另一端通過(guò)所述第一拉簧與所述第二連接件連接。
在本發(fā)明進(jìn)一步地方案中,所述第二傳感部還包括第二回轉(zhuǎn)阻尼,所述第二回轉(zhuǎn)阻尼與所述直行旋轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離所述第二角速度傳感器的一端連接,所述第二回轉(zhuǎn)阻尼與所述第二固定支架連接。
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