[發明專利]電動車電源適配器模塊

在審

• 申請號: 202110473714.4
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113809592A
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 黃堽;秦睿彥;羅日隆
• 申請（專利權）人: 臺達電子工業股份有限公司
• 主分類號: H01R13/629
• 分類號: H01R13/629;H01R13/66;H01R13/70;H01R27/00
• 代理公司: 隆天知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 李琛;黃艷

1.一種電動車電源適配器模塊，包含：

一電動車端連接器，包含相連接的一連接器本體以及一第一連接部，該連接器本體配置以電性連接一電動車；以及

一可換式插座，包含相連接的一插座本體以及一第二連接部，該插座本體配置以電性連接一電子設備，該第二連接部配置以可拆卸地連接該第一連接部。

2.如權利要求1所述的電動車電源適配器模塊，其中該插座本體包含至少一連接器，配置以讓該電子設備的一插頭電性連接，該連接器為通用序列總線規格。

3.如權利要求2所述的電動車電源適配器模塊，其中該連接器的類別為Type-A連接器、Type-B連接器、Type-C連接器、Mini-A連接器、Mini-B連接器、Micro-A連接器或Micro-B連接器。

4.如權利要求2所述的電動車電源適配器模塊，其中該插座本體還包含一按鈕，鄰近于該連接器，該按鈕信號連接該電動車，并配置以讓該電子設備的該插頭抵壓。

5.如權利要求4所述的電動車電源適配器模塊，其中該連接器本體還包含一火線、一零線、一感應器、一轉換器以及一接近探測器，該火線與該零線分別配置以電性連接該電動車與該第一連接部，該感應器電性連接于該火線與該零線之間，并信號連接該按鈕，該轉換器信號連接于該感應器與該接近探測器，該接近探測器配置以信號連接該電動車的一控制單元。

6.如權利要求2所述的電動車電源適配器模塊，其中該連接器的數量為復數個，該些連接器的類別彼此相異。

7.如權利要求2所述的電動車電源適配器模塊，其中該連接器的數量為復數個，該些連接器的類別彼此相同。

8.如權利要求1所述的電動車電源適配器模塊，其中該插座具有兩第一插孔以及一第二插孔，該些第一插孔與該第二插孔配置以讓該電子設備的一插頭插入，該些第一插孔與該第二插孔呈三角形排列。

9.如權利要求1所述的電動車電源適配器模塊，其中該可換式插座還包含一連接線，連接于該插座本體與該第二連接部之間。

10.如權利要求1所述的電動車電源適配器模塊，其中該連接器本體還包含一火線、一零線、一電壓檢測裝置、一轉換器以及一接近探測器，該火線與該零線分別配置以電性連接該電動車與該第一連接部，該電壓檢測裝置電性連接于該火線與該零線之間，并配置以檢測該火線與該零線之間的一電壓差，該轉換器信號連接于該電壓檢測裝置與該接近探測器，該接近探測器配置以信號連接該電動車的一控制單元。

11.如權利要求1所述的電動車電源適配器模塊，其中該連接器本體還包含一火線、一電流檢測裝置、一轉換器以及一接近探測器，該火線配置以電性連接該電動車與該第一連接部，該電流檢測裝置電性連接該火線，并配置以檢測該火線的一電流，該轉換器信號連接于該電流檢測裝置與該接近探測器，該接近探測器配置以信號連接該電動車的一控制單元。

12.如權利要求1所述的電動車電源適配器模塊，其中該連接器本體還包含一溫度檢測裝置、一轉換器以及一接近探測器，該溫度檢測裝置連接該連接器本體，并配置以檢測該連接器本體的一溫度，該轉換器信號連接于該溫度檢測裝置與該接近探測器，該接近探測器配置以信號連接該電動車的一控制單元。