[發(fā)明專利]一種前置滾刷

在審

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• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113152349A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉琦;張舒懷;曲愛軍
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽悅晨欣機(jī)械設(shè)備制造有限公司
• 主分類號: E01H5/09
• 分類號: E01H5/09
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標(biāo)代理有限公司 21107
• 代理人: 王榮亮

1.一種前置滾刷，包括前置滾刷罩（1），其特征在于：所述前置滾刷罩（1）的內(nèi)部設(shè)置有滾刷轉(zhuǎn)軸（3），滾刷轉(zhuǎn)軸（3）上設(shè)置有由若干組滾刷刷片構(gòu)成的除雪滾刷（2）；所述前置滾刷罩（1）后側(cè)的支架連接部（15），通過滾刷罩連接架（4）與驅(qū)動車輛（12）的前端相連；并且，所述前置滾刷罩（1）的后側(cè)還設(shè)置有雙輸出軸減速器（9），雙輸出軸減速器（9）左右兩側(cè)的輸出軸，分別通過傳動短橫軸（10）與前置滾刷罩（1）兩端部固定設(shè)置的滾刷軸齒輪箱（11）的輸入端相連，所述滾刷軸齒輪箱（11）的輸出端則與滾刷轉(zhuǎn)軸（3）的端部相連；同時(shí)，所述雙輸出軸減速器（9）的輸入軸，通過傳動長縱軸（8）與驅(qū)動車輛（12）后部設(shè)置的輸出軸齒輪箱（6）的輸出端相連，且傳動長縱軸（8）利用長軸軸承（13）與驅(qū)動車輛（12）的底部相連；所述輸出軸齒輪箱（6）的輸入端與驅(qū)動車輛（12）的動力輸出轉(zhuǎn)軸（5）相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前置滾刷，其特征在于：所述滾刷罩連接架（4）包括設(shè)置在前置滾刷罩（1）的支架連接部（15）上的兩組連接基座（16），兩組連接基座（16）之間設(shè)置有擺動連接架（17），所述擺動連接架（17）的上方設(shè)置有起吊連接架（18），起吊連接架（18）的后部與車體固定架（19）相連，所述車體固定架（19）與驅(qū)動車輛（12）的前端相連；所述車體固定架（19）與起吊連接架（18）之間設(shè)置有起吊液壓缸（20），所述擺動連接架（17）的左右兩端，則分別通過擺動液壓缸（21）與起吊連接架（18）的兩側(cè)部相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前置滾刷，其特征在于：所述連接基座（16）由基座主體（22）構(gòu)成，基座主體（22）的中部設(shè)置有擺動架鉸接孔（24），并且，所述基座主體（22）的左右兩端，分別設(shè)置有基座把固板（23）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前置滾刷，其特征在于：所述擺動連接架（17）由擺動架主體（25）構(gòu)成，擺動架主體（25）的前后兩側(cè)分別設(shè)置有基座鉸接軸（26）；所述擺動架主體（25）的左右兩端，則分別設(shè)置有擺動缸鉸接耳板（27）。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前置滾刷，其特征在于：所述起吊連接架（18）由起吊架主體（29）構(gòu)成，起吊架主體（29）的后端設(shè)置有固定架連接部（30），起吊架主體（29）后部的左右兩側(cè)分別設(shè)置有擺動缸連接部（32）；并且，所述起吊架主體（29）的中部，還設(shè)置有擺動架連接插孔（31），起吊架主體（29）的前端設(shè)置有起吊缸連接部（33）。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前置滾刷，其特征在于：所述車體固定架（19）由固定架主體（34）構(gòu)成，固定架主體（34）的后端設(shè)置有車體連接部（35），固定架主體（34）中部的連接腔內(nèi)，還設(shè)置有起吊架鉸接部（36），并且，所述固定架主體（34）前部的上端，設(shè)置有起吊缸鉸接耳板（37）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前置滾刷，其特征在于：所述傳動長縱軸（8）與雙輸出軸減速器（9）的輸入軸之間，還設(shè)置有萬向伸縮軸（14），萬向伸縮軸（14）包括伸縮軸套（41），伸縮軸套（41）的一端設(shè)置有萬向節(jié)（43），伸縮軸套（41）的另一端設(shè)置有伸縮軸桿（42），伸縮軸桿（42）的端部也設(shè)置有萬向節(jié)（43），且所述萬向伸縮軸（14）的兩端通過萬向節(jié)（43）端部設(shè)置的軸端連接法蘭（44），分別與雙輸出軸減速器（9）的輸入軸和傳動長縱軸（8）的端部相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前置滾刷，其特征在于：所述輸出軸齒輪箱（6）通過齒輪箱連接架（7）與驅(qū)動車輛（12）的后部相連，齒輪箱連接架（7）由輪箱架主體（38）構(gòu)成，輪箱架主體（38）的一端設(shè)置有車體把固板（39），輪箱架主體（38）的另一端則設(shè)置有齒輪箱把固板（40）。