[發(fā)明專利]一種車輛鳴笛控制方法、車輛、計算機設(shè)備和存儲介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110472828.7 | 申請日: | 2021-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN113173122A | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 侯杰 | 申請(專利權(quán))人: | 北京車和家信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B60Q5/00 | 分類號: | B60Q5/00;B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京開陽星知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11710 | 代理人: | 祝樂芳 |
| 地址: | 101300 北京市順義區(qū)高麗營*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 鳴笛 控制 方法 計算機 設(shè)備 存儲 介質(zhì) | ||
1.一種車輛鳴笛控制方法,其特征在于,包括:
獲取按壓器件受壓時的壓力數(shù)據(jù);
獲取車輛的行車場景;
根據(jù)所述行車場景和所述壓力數(shù)據(jù)確定對應(yīng)的控制信號,所述控制信號包括:鳴笛音量;
根據(jù)所述控制信號控制鳴笛模塊進行鳴笛。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制信號還包括:鳴笛時長;
所述根據(jù)所述行車場景和所述壓力數(shù)據(jù)確定對應(yīng)的控制信號,包括:
根據(jù)所述行車場景和所述壓力數(shù)據(jù)確定對應(yīng)的所述鳴笛音量和所述鳴笛時長;
所述根據(jù)所述控制信號控制鳴笛模塊進行鳴笛,包括:
根據(jù)所述鳴笛音量和所述鳴笛時長控制所述鳴笛模塊進行鳴笛。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述方法,其特征在于,所述根據(jù)所述行車場景和所述壓力數(shù)據(jù)確定對應(yīng)的所述鳴笛音量和鳴笛時長,包括:
根據(jù)所述行車場景確定對應(yīng)的預(yù)設(shè)壓力數(shù)據(jù);
根據(jù)所述壓力數(shù)據(jù)與所述預(yù)設(shè)壓力數(shù)據(jù)的關(guān)系確定對應(yīng)的鳴笛音量和鳴笛時長。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述壓力數(shù)據(jù)與所述預(yù)設(shè)壓力數(shù)據(jù)的關(guān)系確定對應(yīng)的鳴笛音量和鳴笛時長,包括:
當(dāng)所述壓力數(shù)據(jù)大于等于所述預(yù)設(shè)壓力數(shù)據(jù)時,確定所述鳴笛音量為第一鳴笛音量,確定所述鳴笛時長為第一鳴笛時長;
當(dāng)所述壓力數(shù)據(jù)小于所述預(yù)設(shè)壓力數(shù)據(jù)時,確定所述鳴笛音量為第二鳴笛音量,確定所述鳴笛時長為第二鳴笛時長;
其中,所述第一鳴笛音量大于所述第二鳴笛音量;所述第一鳴笛時長大于所述第二鳴笛時長。
5.根據(jù)權(quán)利要求4任一項所述的方法,其特征在于,所述鳴笛模塊包括開關(guān)單元、電源單元和鳴笛單元,所述鳴笛單元分別和所述開關(guān)單元與所述電源單元電連接;
所述根據(jù)所述控制信號控制所述鳴笛模塊進行鳴笛,包括:
根據(jù)所述鳴笛時長控制所述開關(guān)單元的導(dǎo)通時長;
根據(jù)所述鳴笛音量控制所述電源單元的輸出電壓;
根據(jù)所述開關(guān)單元的導(dǎo)通時長和所述電源單元的輸出電壓控制所述鳴笛單元進行鳴笛。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述鳴笛時長控制所述開關(guān)單元的導(dǎo)通時長,包括:
當(dāng)所述鳴笛時長為第一鳴笛時長時,根據(jù)所述第一鳴笛時長控制所述開關(guān)單元的導(dǎo)通時長為第一導(dǎo)通時長;
當(dāng)所述鳴笛時長為第二鳴笛時長時,根據(jù)所述第二鳴笛時長控制所述開關(guān)單元的導(dǎo)通時長為第二導(dǎo)通時長;
其中,所述第一導(dǎo)通時長大于所述第二導(dǎo)通時長。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述鳴笛音量控制所述電源單元的輸出電壓,包括:
當(dāng)所述鳴笛音量第一鳴笛音量時,根據(jù)所述第一鳴笛音量控制所述電源單元的輸出電壓為第一輸出電壓;
當(dāng)所述鳴笛音量第二鳴笛音量時,根據(jù)所述第二鳴笛音量控制所述電源單元的輸出電壓為第二輸出電壓;
其中,所述第一輸出電壓大于所述第二輸出電壓。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的方法,其特征在于,所述壓力數(shù)據(jù)包括:壓力大小和\或受壓面積。
9.一種車輛,其特征在于,包括鳴笛裝置和控制裝置,所述鳴笛裝置包括鳴笛模塊,所述控制裝置包括:
壓力數(shù)據(jù)獲取模塊,用于獲取按壓器件受壓時的壓力數(shù)據(jù);
行車場景獲取模塊,用于獲取車輛的行車場景;
控制信號確定模塊,用于根據(jù)所述行車場景和所述壓力數(shù)據(jù)確定對應(yīng)的控制信號,所述控制信號包括:鳴笛音量;
控制鳴笛模塊,用于根據(jù)所述控制信號控制所述鳴笛模塊進行鳴笛。
10.一種計算機設(shè)備,其特征在于,包括:
一個或多個處理器;
存儲裝置,用于存儲一個或多個程序,
當(dāng)所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執(zhí)行,使得所述一個或多個處理器實現(xiàn)如權(quán)利要求1~8中任一所述的車輛鳴笛控制方法。
11.一種計算機可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計算機程序,其特征在于,該程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權(quán)利要求1~8中任一所述的車輛鳴笛控制方法。
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