[發明專利]有助于降低地下車庫層高的風煙管道系統

在審

• 申請號: 202110472356.5
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN113565292A
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 齊君三
• 申請（專利權）人: 齊君三
• 主分類號: E04F17/02
• 分類號: E04F17/02;E04F17/04
• 代理公司: 山東舜天律師事務所 37226
• 代理人: 王永建

1.一種有助于降低地下車庫層高的風煙管道系統，該地下車庫的頂板層上方蓋有覆土層，頂板層下方設有至少一層中間板層，其特征在于：風煙管道系統包括沿豎立方向設置的若干豎向風煙管，豎向風煙管的下端延伸至底板層與其上方所設中間板層之間形成的車庫層，上端延伸出覆土層；

所述豎向風煙管至少分布設在車庫的部分立柱前側或后側；

所述豎向風煙管的管壁上設有在豎立方向上相間地布置的若干個風煙口，各個風煙口被對應設在頂板層的下方或各個中間板層的下方；

所述豎向風煙管的管腔內，或者對應在各風煙口上方均設風機，或者每對應在相鄰的多個風煙口上方設一個風機；

所述風煙口處設有能夠控制風煙口啟閉的控制閥，使風煙口能夠根據需要選擇地打開和關閉。

2.根據權利要求1所述的有助于降低地下車庫層高的風煙管道系統，其特征在于：所述豎向風煙管的腔內，或者對應在各風煙口下方均設有管道閥，或者除去處于最下部的風煙口外，于其它的各風煙口下方均設有管道閥；所述管道閥能夠選擇地使所對應位置處的管腔處于導通狀態和封閉狀態。

3.根據權利要求1或2所述的有助于降低地下車庫層高的風煙管道系統，其特征在于：對應在所述立柱的前側或者后側且于所述頂板層或所述中間板層內設有預埋件，該預埋件的兩端相對所述頂板層或所述中間板層的上、下端面分別向外延伸出；

所述豎向風煙管包括對應于各車庫層的若干單元管，單元管的上端通過插接件與某個預埋件的下端相連，單元管的下端與另一個預埋件的上端相連；

所述插接件的上端插入所述預埋件下部，所述插接件與所述預埋件相匹配的型面之間設置具有彈性變形能力的密封部。

4.根據權利要求3所述的有助于降低地下車庫層高的風煙管道系統，其特征在于：所述插接件的上端插入所述預埋件的下部端孔內；

所述插接件插入于所述預埋件下部端孔內的一段外壁上設有沿豎直方向相間分布的多層彈性囊體，該彈性囊體環繞外壁一周且向外鼓起成球面；相鄰的兩個彈性囊體之間及處于最下方的一個彈性囊體的下方設有環形槽，使所述環形槽與所述彈性囊體的下端相鄰接；所述彈性囊體內盛裝有密封膠且所述彈性囊體的下端囊壁相對形成為薄壁層；

所述彈性囊體受壓后能逐漸變形且最終因受壓迫而在囊體內形成內壓來促使彈性囊體上的薄壁層開裂，使得囊體內的密封膠流入下部所對應的環形槽內。

所述密封膠為耐高溫的密封膠且能在常溫下固化

所述囊體內盛裝的密封液容量大于所述環形槽的容量。

5.根據權利要求4所述的地下車庫排煙管道系統，其特征在于：所述預埋件下部端孔的內壁上噴附有一層膠膜，該膠膜能夠與所述密封膠相粘合。

6.根據權利要求3所述的有助于降低地下車庫層高的風煙管道系統，其特征在于：所述插接件的上端插入所述預埋件的下部端孔內；

所述預埋件的下部端孔內壁上設有在豎直方向上相間分布的多層橡膠突筋；所述橡膠突筋的端面形成為曲面；所述插接件的外壁與所述橡膠突筋的曲面之間形成緊配合關系。

7.根據權利要求3所述的有助于降低地下車庫層高的風煙管道系統，其特征在于：所述插接件包括固定件和移動件；所述固定件與所述預埋件相連接，所述移動件的下端與所述單元管的上端相連接；

所述固定件的下端設有插接孔，所述移動件的上端形成有與所述插接孔相匹配的插接段，使所述插接段能夠在所述插接孔內沿豎直向往復移動；

所述固定件對應于所述插接孔位置的壁體上設有注孔，該注孔的外端口匹配有塞塊；

所述移動件上的插接段外壁上設有在豎直方向上相間分布的多層環狀槽；

相鄰的兩個或更多個環狀槽之間設有沿豎直方向設置的連通槽；

所述插接段插入所述插接孔內后，所述注孔的內端口能夠與某個連通槽相對；經由所述注孔能夠向所述環狀槽內注入耐高溫的密封膠。

8.根據權利要求7所述的有助于降低地下車庫層高的風煙管道系統，其特征在于：所述環狀槽的截面呈三角狀或者說V形。