[發(fā)明專利]用于牽引機(jī)繩輪拆、裝的工裝及其使用方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110469759.4
• 申請(qǐng)日: 2021-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN113172577B
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鞏克強(qiáng);楊凱;解順;吳會(huì)成;劉建東;陳希勇;鮑玉華;李鑫澤;金然
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東送變電工程有限公司;濟(jì)南德力工程檢測(cè)有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/02
• 分類號(hào): B25B27/02
• 代理公司: 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 張志欣

1.用于牽引機(jī)繩輪拆裝的工裝，其特征在于，包括：

十字架，十字架的中心設(shè)置有六棱孔；

四根支撐桿，所述支撐桿的一端與十字架連接，另一端通過(guò)螺紋連接與繩輪上的工藝螺紋孔進(jìn)行連接；支撐桿的中間部分為操作部分，操作部分為在支撐桿的中間部分的相對(duì)的兩個(gè)加持平面；?鎖塊，所述鎖塊為六鎖塊且與所述六棱孔配合，并在鎖塊端面上設(shè)置有限位片，其中，當(dāng)用于牽引機(jī)繩輪拆卸時(shí)，所述鎖塊中心位置具有絲孔，當(dāng)用于牽引機(jī)繩輪安裝時(shí)，所述鎖塊中心位置具有光滑的圓孔，且圓孔的內(nèi)徑略大于螺桿的最大外徑，兩者之間形成過(guò)渡的略帶間隙的滑動(dòng)配合；

螺桿，所述螺桿一端設(shè)有扳手操作部，所述螺桿和所述絲孔配合，且螺桿的另一端抵靠在定位塊的定位槽中；

定位塊，當(dāng)用于牽引機(jī)繩輪拆卸時(shí)，定位塊上具有定位槽和螺紋部，螺紋部通過(guò)螺紋連接安裝在繩輪所在主軸端面處；當(dāng)用于牽引機(jī)繩輪安裝時(shí)，所述定位塊具有螺紋槽部和螺紋部，螺紋部通過(guò)螺紋連接安裝在繩輪所在主軸端面處；

當(dāng)用于牽引機(jī)繩輪安裝時(shí)，還包括三角扳手，所述三角扳手具有螺紋孔，且所述螺桿依次穿過(guò)三角扳手、鎖塊后與所述定位塊連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求?1?所述的用于牽引機(jī)繩輪拆裝的工裝，其特征在于，

十字架由四個(gè)板狀的子部構(gòu)成，在子部的外端設(shè)置有長(zhǎng)條孔，在十字架的中心設(shè)置有六棱孔；支撐桿的兩端為螺紋端，其中的一端通過(guò)螺母和所述長(zhǎng)條孔進(jìn)行固定，另一端通過(guò)螺紋連接與繩輪上的工藝螺紋孔進(jìn)行連接。

3.利用權(quán)利要求?1-2?任一工裝對(duì)繩輪拆卸的方法，其特征在于，

步驟一，工裝的安裝：將四根支撐桿安裝在繩輪上，將定位塊安裝繩輪所在的主軸上，然后，將十字架與支撐桿行固定；再將螺桿自外向內(nèi)穿過(guò)十字架和鎖塊，所述鎖塊自內(nèi)向外插入到十字架的六棱孔處，且所述螺桿的內(nèi)端抵靠在定位槽中；

步驟二，將繩輪使用吊具輔助吊裝或者使用拖車進(jìn)行輔助托起，然后通過(guò)對(duì)螺桿施加順時(shí)針的扭矩，使得繩輪逐漸自主軸上分離出來(lái)；

步驟三，繩輪自主軸完全分離后，對(duì)工裝進(jìn)行拆卸，拆卸順序與步驟一相反。

4.利用權(quán)利要求1-2任一工裝對(duì)繩輪安裝的方法，其特征在于，

步驟一，將繩輪使用吊具輔助吊裝或者使用拖車進(jìn)行輔助托起；

步驟二，工裝安裝：將四根支撐桿安裝在繩輪上，將定位塊安裝在中心絲孔處，然后，將十字架上與支撐桿進(jìn)行連接，然后，將三角扳手和鎖塊依次套置在螺桿上，將螺桿自外向內(nèi)穿過(guò)六棱孔，然后將鎖塊自外向內(nèi)移動(dòng)插入到六棱孔處，并將螺桿內(nèi)端與定位塊進(jìn)行螺紋連接；

步驟三，將繩輪使用吊具輔助吊裝或者使用拖車進(jìn)行輔助托起，將繩輪的軸孔對(duì)準(zhǔn)主軸，通過(guò)對(duì)螺桿施加順時(shí)針的扭矩，使得繩輪逐漸套置在主軸上；

步驟四，繩輪安裝完畢后，對(duì)工裝進(jìn)行拆卸，拆卸順序與步驟一相反。