[發(fā)明專利]一種掛籃行走裝置以及應(yīng)用該裝置的掛籃同步行走方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110467106.2
• 申請(qǐng)日: 2021-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113215993B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬明浩;潘道輝;曾平;向景;羅龍杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南常德路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00;E01D21/06
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 彭聰

1.一種掛籃行走裝置，包括設(shè)于已澆筑完成的橋梁段表面且難以移動(dòng)的兩根頂推滑軌（1）、設(shè)于頂推滑軌（1）上方且作為菱形架體的底部基礎(chǔ)的兩根菱形底梁（2），其特征在于：所述菱形底梁（2）朝向頂推滑軌（1）的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有數(shù)個(gè)底梁滾輪（3），底梁滾輪（3）沿頂推滑軌（1）長(zhǎng)度方向滾動(dòng)連接于頂推滑軌（1），菱形底梁（2）設(shè)有使得菱形底梁（2）不易脫離于頂推滑軌（1）的底梁防脫機(jī)構(gòu)，兩根頂推滑軌（1）之間設(shè)有油缸軌（4），油缸軌（4）沿頂推滑軌（1）長(zhǎng)度方向滑動(dòng)連接有油缸塊（41），油缸塊（41）設(shè)有可對(duì)油缸塊（41）的位置進(jìn)行限制的油缸塊限位機(jī)構(gòu)，油缸塊（41）可拆卸連接有頂推油缸（42），頂推油缸（42）動(dòng)力桿可拆卸連接有頂推板（43），兩根菱形底梁（2）之間設(shè)有受頂推梁（44），頂推板（43）抵接于受頂推梁（44），所述底梁防脫機(jī)構(gòu)包括一一對(duì)應(yīng)分別設(shè)于菱形底梁（2）兩相對(duì)側(cè)面的兩塊底梁側(cè)塊（45）、一一對(duì)應(yīng)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于兩塊底梁側(cè)塊（45）相近側(cè)面的兩個(gè)豎防脫輪（46）、一一對(duì)應(yīng)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于兩塊底梁側(cè)塊（45）相近側(cè)面的兩個(gè)水平防脫輪（48）、一一對(duì)應(yīng)分別設(shè)于頂推滑軌（1）相對(duì)兩側(cè)面的兩塊防脫板（47），兩個(gè)豎防脫輪（46）沿頂推滑軌（1）長(zhǎng)度方向分別滾動(dòng)連接于兩塊防脫板（47），兩個(gè)水平防脫輪（48）沿頂推滑軌（1）長(zhǎng)度方向分別滾動(dòng)連接于頂推滑軌（1）的相對(duì)兩側(cè)面，兩根所述頂推滑軌（1）相對(duì)兩側(cè)面均固定連接有滑軌槽塊（32），兩塊滑軌槽塊（32）上表面均開(kāi)設(shè)有桿槽（33），兩個(gè)桿槽（33）內(nèi)套接有同一根插槽桿（34），插槽桿（34）穿設(shè)有錨固于已澆筑完成的橋梁段表面的中間螺桿（35），中間螺桿（35）螺紋連接有中間螺母塊（36），中間螺母塊（36）抵接于插槽桿（34）以使得插槽桿（34）緊密插接于桿槽（33），所述頂推滑軌（1）插接有滑軌限位塊（49），滑軌限位塊（49）位于頂推滑軌（1）的兩側(cè)處均穿設(shè)有限位塊螺桿（31），限位塊螺桿（31）錨固于已澆筑完成的橋梁段表面，限位塊螺桿（31）螺紋連接有抵接于滑軌限位塊（49）的限位螺母塊（11），所述油缸塊限位機(jī)構(gòu)包括固定連接于油缸軌（4）朝向油缸塊（41）的表面且插接于油缸塊（41）的插入軌（37），插入軌（37）沿頂推滑軌（1）長(zhǎng)度方向均勻貫穿開(kāi)設(shè)有數(shù)個(gè)插入軌孔（38），油缸塊（41）螺紋連接有可插接于插入軌孔（38）的油缸塊螺桿（39），所述油缸軌（4）可拆卸連接有數(shù)個(gè)輔助油缸塊（23），每一個(gè)輔助油缸塊（23）均設(shè)有輔助頂推油缸（24），每一塊輔助油缸塊（23）和油缸塊（41）背離頂推板（43）的側(cè)面均開(kāi)設(shè)有動(dòng)力桿孔（22），輔助頂推油缸（24）動(dòng)力桿插入至相近的動(dòng)力桿孔（22）中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛籃行走裝置，其特征在于：所述油缸塊螺桿（39）同軸固定連接有孔內(nèi)滑桿（21），孔內(nèi)滑桿（21）沿油缸塊螺桿（39）軸線方向滑動(dòng)連接于插入軌孔（38）內(nèi)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛籃行走裝置，其特征在于：所述受頂推梁（44）固定連接有數(shù)根導(dǎo)向桿（25），導(dǎo)向桿（25）沿頂推滑軌（1）長(zhǎng)度方向穿設(shè)且滑動(dòng)連接于頂推板（43）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛籃行走裝置，其特征在于：所述頂推滑軌（1）兩端均可拆卸連接有滑軌端塊（26），兩塊滑軌端塊（26）相近側(cè)面均固定連接有緩沖塊（27），兩塊緩沖塊（27）均可抵接于相近的底梁滾輪（3）。

5.一種使用權(quán)利要求1所述的一種掛籃行走裝置的掛籃同步行走方法，其特征在于：具體包括如下步驟：

步驟1、將頂推滑軌（1）進(jìn)行定位安裝，然后將底梁滾輪（3）放置于頂推滑軌（1）上表面，再將底梁側(cè)塊（45）對(duì)應(yīng)于菱形底梁（2）進(jìn)行安裝；

步驟2、將油缸軌（4）進(jìn)行定位安裝，然后再將油缸塊（41）和輔助油缸塊（23）對(duì)應(yīng)放置于油缸軌（4）上表面；

步驟3、將受頂推梁（44）在兩根菱形底梁（2）之間進(jìn)行安裝，然后頂推油缸（42）進(jìn)行預(yù)頂推，在頂推板（43）順利套接于導(dǎo)向桿（25）后再將輔助頂推油缸（24）的動(dòng)力桿對(duì)應(yīng)插入至相應(yīng)的動(dòng)力桿孔（22）中，再將輔助油缸塊（23）進(jìn)行位置固定；

步驟4、輔助頂推油缸（24）和頂推油缸（42）連通外部油源進(jìn)行菱形底梁（2）頂推工作。