[發明專利]一種發動機測試裝置及其測試方法

有效

• 申請號: 202110466335.2
• 申請日: 2021-04-28
• 公開（公告）號: CN113029578B
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 沈小平;張育俊
• 申請（專利權）人: 杭州克羅德機電設備有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02;G01M15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發動機測試裝置，其特征在于：包括用于安裝發動機的快裝小車(1)、用于對發動機進行對中調節的對中設備和用于測試發動機的臺架(2)，所述快裝小車(1)包括底板(11)，所述底板(11)上活動設置有四個支撐結構(5)，

還包括控制器(3)，所述發動機的四角上均安裝有定位器(82)，所述支撐結構(5)上安裝有與定位器(82)相適配的感應器(534)；

定位器(82)，用于持續地向底板(11)一側發送感應信號；

感應器(534)，用于接收感應信號并響應感應信號以向控制器(3)傳輸匹配信號；

控制器(3)，用于控制支撐結構(5)在底板（11）上移動以使感應器(534)處在定位器(82)的正下方，并在接收到匹配信號后停止移動支撐結構(5)；

還包括數據庫(4)，所述數據庫(4)內預存有發動機型號以及相對應發動機上各個定位器(82)之間的距離；

控制器(3)，基于人工輸入發動機的型號從數據庫(4)中獲取相應發動機上各個定位器(82)之間的距離，以及在首次接收到匹配信號后根據各個定位器(82)之間的距離和停止移動的支撐結構(5)的位置來調整其余支撐結構(5)的位置。

2.根據權利要求1所述的發動機測試裝置，其特征在于：所述支撐結構(5)包括滑移座(51)、升降組件(52)和用于支撐發動機的支撐座(53)，所述滑移座(51)滑動連接在底板(11)上，所述升降組件(52)安裝在滑移座(51)上并控制支撐座(53)沿豎直方向升降，所述感應器(534)安裝在支撐座（53）上。

3.根據權利要求2所述的發動機測試裝置，其特征在于：所述滑移座(51)上均安裝有支架(511)，所述支架(511)上鉸接有平衡板(512)，所述平衡板(512)始終處于水平狀態，所述支撐座(53)上安裝有與平衡板(512)相對應的測距器(536)；

測距器(536)，用于檢測到相應平衡板(512)的豎直距離并輸出相應的距離信息；

控制器(3)，用于在接受到所有感應器(534)傳輸的匹配信號后獲取當前測距器(536)傳輸的距離信號并記錄為初始距離信息，并基于人工操作獲取當前測距器(536)輸出的距離信息以與初始距離信息進行核對，若當前的距離信息與初始距離信息不一致，則控制器(3)控制升降組件(52)工作以使當前的距離信息恢復到與初始距離信息一致。

4.根據權利要求3所述的發動機測試裝置，其特征在于：控制器(3)，還基于人工操作獲取臺架(2)編號以與當前距離信息綁定，并更新到數據庫(4)中以對應相應的發動機型號。

5.根據權利要求2所述的發動機測試裝置，其特征在于：所述支撐座（53）上轉動連接有雙向絲桿(532)，雙向絲桿（532）的兩端分別螺紋連接有兩個滑塊（531），所述支撐座（53）上還設置有用于驅動雙向絲桿（532）轉動的第四電機（533），所述發動機的四角上均設置有供滑塊（531）穿過的定位孔（61）。

6.一種發動機測試方法，應用于如權利要求1-5任意一項所述的發動機測試裝置，其特征在于，包括以下步驟：

將待測試的發動機吊裝到快裝小車(1)內；

移動支撐結構（5）以調節支撐結構（5）與發動機的位置,并基于匹配信號停止對應支撐結構（5）的移動，

接收到四個匹配信號后升高支撐結構(5)以支撐發動機；

控制所有支撐結構(5)同步移動以完成發動機與對中設備的對中調整；

對中調整結束后，將快裝小車(1)安裝到臺架(2)上以進行發動機測試。

7.根據權利要求6所述的發動機測試方法，其特征在于，所述移動支撐結構（5）以調節支撐結構（5）與發動機的位置的具體方法為：

基于人工輸入發動機的型號以獲取各個定位器(82)之間的距離，任意一組感應裝置完成配對后，根據定位器(82)之間的距離調整其余支撐結構(5)的位置以快速完成剩余感應裝置的配對。

8.根據權利要求6所述的發動機測試方法，其特征在于：在發動機完成對中調整后，記錄測距器(536)到相應平衡板(512)的豎直距離為初始距離信息；快裝小車(1)安裝到臺架(2)后，判斷當前距離信息與初始距離信息是否一致，若不一致，則通過升降支撐結構(5)使當前距離信息恢復到初始距離信息，再同步升降支撐結構(5)以實現發動機與臺架(2)的對中。