[發明專利]一種升降車板的動態失衡防墜裝置

在審

• 申請號: 202110465640.X
• 申請日: 2021-04-28
• 公開（公告）號: CN113027206A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 梁崇彥
• 申請（專利權）人: 佛山市諾行科技有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E04H6/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種升降車板的動態失衡防墜裝置，其特征在于：所述防墜裝置應用在兩層升降橫移停車設備，每個設備車位安裝兩套，每套包括防墜鏈索單元一、防墜鏈索單元二、平衡單元、防墜單元；以下以所述升降車板的縱向作為基準的縱向、以所述升降車板的橫向作為基準的橫向進行描述；

所述防墜鏈索單元一包括防墜鏈索一、介輪一；所述防墜鏈條一的一端緊固連結在所述升降車板的一根縱向邊梁的其中一個端部位置，另一端往上，繞經設置在同側上方縱梁之上的一個所述介輪一，然后水平往同側后方立柱方向延伸，繞經設置在所述立柱之上的另一個所述介輪一，然后往下，最后緊固連結在所述平衡單元的平衡塊之上；

所述防墜鏈索單元二包括防墜鏈索二、介輪二；所述防墜鏈條二的一端緊固連結在所述升降車板與所述防墜鏈索一安裝位置同側的縱向邊梁的其中一個端部位置，另一端往上，繞經設置在同側上方縱梁之上的一個所述介輪二，然后水平往同側后方立柱方向延伸，繞經設置在所述立柱之上的另一個所述介輪二，然后往下，最后緊固連結在所述平衡單元的平衡塊之上；

所述平衡單元包括安裝座、平衡塊、轉軸構件；所述安裝座設置有能夠容納所述平衡塊的內腔結構，水平縱向尺寸與所述立柱內側空間的水平縱向尺寸匹配，使得所述安裝座能夠在所述立柱的內側空間作垂直滑動升降位移；所述平衡塊通過所述轉軸構件與所述安裝座連結，所述轉軸構件的轉動軸線水平設置且與所述安裝座的橫向平行，位于所述平衡塊的水平縱向尺寸的中間位置，所述平衡塊能夠繞所述轉動軸線在所述安裝座的內腔作順時針或者逆時針的擺動；

所述防墜鏈條一以及所述防墜鏈條二分別緊固連接在所述平衡塊的上部平面，且分別位于所述平衡塊的縱向尺寸的兩個端部位置；

所述防墜單元包括防傾倒開關、電磁鐵、卡塊、卡槽；所述防傾倒開關有兩個，分別水平設置在所述平衡塊的縱向的兩個端部位置，當所述平衡塊處于水平方向的平衡狀態，所述防傾倒開關處于非工作狀態；當所述平衡塊繞所述轉軸構件的轉動軸線轉動，處于失衡狀態，則其中一個所述防傾倒開關即觸發處于工作狀態，對外輸出控制信號；所述電磁鐵由所述防傾倒開關的輸出信號驅動，分為固定部件、活動部件，所述固定部件緊固安裝在所述安裝座之上；所述活動部件為兩個，能夠被所述輸出信號驅動，相對于所述固定部件作往外推送以及往內回縮的直線位移動作；所述卡塊為兩塊，截面形狀不限，分別與所述電磁鐵的兩個活動部件連接，被所述活動部件驅動位移，位移方向為水平縱向；所述立柱與所述卡塊相對應的兩個立面的內側之上豎向設置有若干個卡槽，所述卡槽能夠容納所述卡塊的截面形狀的外廓；當兩個所述防傾倒開關均處于非工作狀態，所述電磁鐵的活動部件被驅動處于往內回縮的極限位置，所述卡塊位于所述立柱的內部位置，與所述卡槽無接觸，所述安裝座的垂直位移不受限制；當任意一個所述防傾倒開關處于工作狀態，所述電磁鐵的活動部件被驅動處于往外推送的極限位置，所述卡塊被所述活動部件往外側推送、進入所述卡槽的內部，使得所述安裝座的垂直位移受到限制，從而使得所述升降車板的垂直位移受到限制，處于靜置狀態。

2.根據權利要求1所述一種升降車板的動態失衡防墜裝置，其特征在于：所述立柱豎向設置的若干個卡槽由豎向設置有若干個卡槽的板狀零件代替；所述板狀零件有兩個，分別設置在所述立柱與所述卡塊相對應的兩個立面的內側之上，所述板狀零件之上的卡槽能夠容納所述卡塊的截面形狀的外廓。

3.根據權利要求1所述一種升降車板的動態失衡防墜裝置，其特征在于：所述防傾倒開關通過一個可調整安裝角度的基座設置在所述平衡塊之上，使得觸發所述防傾倒開關動作的傾斜角度能夠在現場調整。

4.根據權利要求1所述一種升降車板的動態失衡防墜裝置，其特征在于：所述防傾倒開關與設備的控制系統信號連接，所述防傾倒開關的輸出信號觸發設備的控制系統實施與設備運行安全相關的控制。

5.根據權利要求1所述一種升降車板的動態失衡防墜裝置，其特征在于：設備的鏈索斷裂信號與所述防傾倒開關的輸出工作信號聯動，設備的鏈索斷裂信號視同所述防傾倒開關輸出工作信號，觸發所述電磁鐵動作。

6.根據權利要求1所述一種升降車板的動態失衡防墜裝置，其特征在于：在同一塊升降車板配套的兩套所述防墜裝置的安裝塊之上安裝有一根齒輪軸，所述齒輪軸水平橫向設置，能夠自由轉動，兩個端部分別緊固安裝有參數相同的圓柱齒輪；在同一塊升降車板配套的兩根立柱之上分別安裝有與所述圓柱齒輪配套的齒條；所述圓柱齒輪與所述齒條嚙合；當所述升降車板的升降位移帶動兩個所述安裝座同步升降，即通過所述圓柱齒輪與所述齒條的嚙合，利用所述齒輪軸達到水平橫向的剛性平行。