[發(fā)明專利]一種軌道交通用暴雨沖擊緩沖裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110463009.6
• 申請日: 2021-04-28
• 公開（公告）號: CN113207254B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋明磊;李榮榮;吳冰花;劉彥延
• 申請（專利權(quán)）人: 河南城建學(xué)院
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K5/06;H05K7/14;H05K7/20;F16F15/067
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發(fā)明提供一種軌道交通用暴雨沖擊緩沖裝置，包括兩個固定桿和控制箱，所述控制箱的背面固定于兩個所述固定桿的外表面，所述控制箱的頂部固定連接有緩沖彈簧，兩個所述緩沖彈簧的頂端之間固定連接有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩底部的外表面固定連接有伸縮防水套。本發(fā)明提供的軌道交通用暴雨沖擊緩沖裝置，通過緩沖彈簧自身的緩沖能力，可以對防護(hù)罩進(jìn)行緩沖，避免暴雨沖擊力過大，使控制箱產(chǎn)生較強(qiáng)的震動，從而影響控制箱內(nèi)部元件的松動或損壞，而且通過伸縮防水套可以對控制箱進(jìn)行全面的包裹，不僅具有良好的防雨水功能，而且不影響控制箱的正常工作以及散熱，具有很好的暴雨沖擊功能，進(jìn)一步提高了控制箱的工作時的環(huán)境質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道交通領(lǐng)域，尤其涉及一種軌道交通用暴雨沖擊緩沖裝置。

背景技術(shù)

軌道交通指用條形的鋼材鋪成的供火車、電車等行駛的路線，軌道作為鐵路線路的重要組成部分，是一個整體性的工程結(jié)構(gòu)，它由鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床，防爬設(shè)備和道岔等主要部件組成。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為道床。聯(lián)結(jié)零件在鋼軌和鋼軌之間以及鋼軌和軌枕之間起著一個聯(lián)結(jié)作用。目前，我國鐵路正線軌道共分特重型、重型、次重型、中型、輕型五種類型。

相關(guān)技術(shù)中，軌道交通中需要設(shè)置相應(yīng)的控制箱對軌道交通中的線路進(jìn)行控制，由于軌道交通中控制箱不僅設(shè)置在室內(nèi)，還有設(shè)置在室外的，在遭遇暴雨季節(jié)時，暴雨的沖擊力，容易對控制箱造成強(qiáng)大震動，不利于控制箱內(nèi)部器件的工作，而且容易出現(xiàn)進(jìn)水現(xiàn)象，防護(hù)性能較差。

因此，有必要提供一種軌道交通用暴雨沖擊緩沖裝置解決上述技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種軌道交通用暴雨沖擊緩沖裝置，解決了不具有防暴雨沖擊功能的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的軌道交通用暴雨沖擊緩沖裝置包括兩個固定桿和控制箱，所述控制箱的背面固定于兩個所述固定桿的外表面，所述控制箱的頂部固定連接有緩沖彈簧，兩個所述緩沖彈簧的頂端之間固定連接有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩底部的外表面固定連接有伸縮防水套，所述伸縮防水套的底部固定連接有活動套，所述防護(hù)罩的頂部的兩側(cè)均固定連接有L型架，兩個所述L型架的內(nèi)壁的頂部均轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿，兩個所述螺紋桿的頂端的外表面均固定連接有第一錐齒輪，兩個所述螺紋桿的外表面均與所述活動套的內(nèi)部螺紋連接，其中，所述防護(hù)罩的頂部設(shè)置有驅(qū)動組件；通過緩沖彈簧自身的緩沖能力，可以對防護(hù)罩進(jìn)行緩沖，避免暴雨沖擊力過大，使控制箱產(chǎn)生較強(qiáng)的震動力，從而影響控制箱內(nèi)部元件的松動或損壞，而且通過伸縮防水套對控制箱全面的包裹，不僅具有良好的防雨水功能，而且不影響控制箱的正常工作以及散熱，具有很好的暴雨沖擊功能，進(jìn)一步提高了控制箱的工作時的環(huán)境。

優(yōu)選的，所述防護(hù)罩的背面的兩側(cè)均固定連接有滑動塊，兩個所述滑動塊的內(nèi)部均開設(shè)有滑動孔。

優(yōu)選的，兩個所述滑動塊分別通過兩個滑動孔與兩個所述固定桿的外表面滑動連接。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動組件包括防水罩，所述防水罩的內(nèi)壁的兩側(cè)之間轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的兩端均依次貫穿防水罩和L型架并延伸至所述L型架的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動軸延伸至所述L型架的內(nèi)部的兩端均固定連接有與兩個所述第一錐齒輪相嚙合的第二錐齒輪。

優(yōu)選的，所述防水罩的內(nèi)壁的頂部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸固定連接有蝸桿。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動軸的外表面固定連接有蝸輪套，所述蝸輪套的外表面與所述蝸桿外表面嚙合。

優(yōu)選的，所述控制箱的兩側(cè)均設(shè)置有散熱口，所述控制箱的正面設(shè)置有箱門。