[發明專利]一種航空飛機零配件生產用高溫壓模裝置

在審

• 申請號: 202110461418.2
• 申請日: 2021-04-27
• 公開（公告）號: CN113290103A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 盛明虎;楊昌鋒;李志軍;李傳兵
• 申請（專利權）人: 蕪湖中科飛機制造有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D43/00;B21D37/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種航空飛機零配件生產用高溫壓模裝置，包括底座(1)、頂板(6)和液壓桿(2)，其特征在于，所述底座(1)的頂端兩側均安裝有液壓桿(2)，液壓桿(2)的輸出軸固接在頂板(6)上，頂板(6)的底端一側和底座(1)的頂端一側分別安裝有上側板(20)、下側板(12)，上側板(20)和下側板(12)上均轉動連接有水平設置的轉軸(13)，轉軸(13)的一端均安裝有錐形齒輪一(14)，兩個錐形齒輪一(14)之間連接有傳動件，底座(1)的頂端一側通過支架固定有電動機(15)，電動機(15)的輸出軸連接有位于底端的轉軸(13)，轉軸(13)的另一端穿過上側板(20)、下側板(12)連接有轉動塊(7)，位于上方的轉動塊(7)四周安裝有多個上模具(8)，位于下方的轉動塊(7)四周安裝有多個下模具(10)，下方轉動塊(7)的兩側均設有固定在底座(1)上的支撐件(11)，支撐件(11)的頂端均安裝有夾持機構(9)。

2.根據權利要求1所述的一種航空飛機零配件生產用高溫壓模裝置，其特征在于，所述底座(1)的頂端一側固定有兩個固定管(3)，固定管(3)內滑動連接有活動柱(4)，活動柱(4)的頂端固接在頂板(6)上。

3.根據權利要求1所述的一種航空飛機零配件生產用高溫壓模裝置，其特征在于，所述夾持機構(9)包括固定在支撐件(11)頂端的下夾持塊(9-3)，下夾持塊(9-3)的頂端一側鉸接有上夾持塊(9-7)，下夾持塊(9-3)的頂端延伸部上鉸接有伸縮桿(9-1)，伸縮桿(9-1)的輸出軸鉸接在上夾持塊(9-7)上。

4.根據權利要求3所述的一種航空飛機零配件生產用高溫壓模裝置，其特征在于，所述下夾持塊(9-3)上開有兩個通孔，通孔內滑動連接有活動桿(9-4)，活動桿(9-4)的一端固接有卡塊(9-2)，活動桿(9-4)的另一端固接有傳動球(9-5)，傳動球(9-5)和下夾持塊(9-3)之間設有套接在活動桿(9-4)上的彈簧(9-6)，頂板(6)的底端兩側均固接有底端傾斜設置傳動板(5)，傳動板(5)與傳動球(9-5)滑動連接，下模具(10)的兩側均開有卡槽(10-1)，卡塊(9-2)活動卡接在卡槽(10-1)內。

5.根據權利要求1所述的一種航空飛機零配件生產用高溫壓模裝置，其特征在于，所述傳動件包括兩個連接塊(19)，兩個連接塊(19)分別固定在上側板(20)、下側板(12)上，位于上方的連接塊(19)上通過軸承轉動連接有傳動桿二(18)，傳動桿二(18)的頂端固接有與錐形齒輪一(14)嚙合的錐形齒輪二(16)，傳動桿二(18)的底端開有矩形槽，矩形槽內滑動連接有傳動桿一(17)，傳動桿一(17)通過軸承轉動練級在下方的連接塊(19)上，傳動桿一(17)的底端固接有與另一個錐形齒輪一(14)嚙合的錐形齒輪二(16)。

6.根據權利要求1所述的一種航空飛機零配件生產用高溫壓模裝置，其特征在于，所述轉動塊(7)為中空機構，轉動塊(7)的側壁上通過螺釘固定有上模具(8)或下模具(10)。

7.根據權利要求1所述的一種航空飛機零配件生產用高溫壓模裝置，其特征在于，所述頂板(6)的截面為U型。