[發明專利]一種箱梁支座安裝設備以及應用該設備的支座安裝方法

在審

• 申請號: 202110461023.2
• 申請日: 2021-04-27
• 公開（公告）號: CN113322811A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 毛篤鴻;朱賜莊;黃科文;蔣新民
• 申請（專利權）人: 湖南婁底路橋建設有限責任公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/04;E01D2/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種箱梁支座安裝設備，包括可在地面上移動的定位車體，定位車體設有托盤，定位車體和托盤之間設有使得托盤上升的托盤上移裝置，托盤朝向箱梁支座的側面設有用于承接箱梁支座的微調盤，微調盤朝向托盤的側面均勻轉動連接有數個萬向球，萬向球滾動連接于托盤，托盤設有可控制微調盤在水平面移動的微調盤調控裝置，具備當托盤上升至箱梁支座靠近于預制箱梁下表面的預定位置處時，可通過微調盤進行移動的移動，以使得箱梁支座和支座螺栓相對應套接，不需要再精密調控定位車體，較為便利的效果。

技術領域

本發明涉及預制箱梁支座安裝的技術領域，尤其是涉及一種箱梁支座安裝設備以及應用該設備的支座安裝方法。

背景技術

預制箱梁在運輸至橋梁建設現場進行架設之前，需要在預制箱梁底面的四個角處均安裝支座，箱梁支座和預制箱梁底面預埋的支座螺栓進行對應插接，然后再將相應的螺母旋緊，使得箱梁支座和預制箱梁底面緊固連接。

現有進行箱梁支座安裝時，先架設臨時支座，將預制箱梁放置于臨時支座，然后再通過隨車吊或是鏟車等起重設備將箱梁支座吊起，以使得箱梁支座上表面四周處的孔和預制箱梁底面的螺栓相對應套接，再將螺母對應于螺栓旋緊，使得箱梁支座和預制箱梁底面之間緊固連接。

針對上述中的相關技術，發明人認為箱梁支座在通過隨車吊或是鏟車吊起后需要進行不斷的移動以使得箱梁支座和螺栓相對齊，但是箱梁支座的移動需要隨車吊和鏟車也一并進行移動，而隨車吊和鏟車的位置移動較難進行一個精確的控制，存在箱梁支座的對齊安裝效率較低的缺陷。

發明內容

為了提升箱梁支座的對齊安裝效率，本申請提供一種箱梁支座安裝設備以及應用該設備的支座安裝方法。

第一方面，本申請提供的一種箱梁支座安裝設備采用如下的技術方案：

一種箱梁支座安裝設備，包括可在地面上移動的定位車體，定位車體設有托盤，定位車體和托盤之間設有使得托盤上升的托盤上移裝置，托盤朝向箱梁支座的側面設有用于承接箱梁支座的微調盤，微調盤朝向托盤的側面均勻轉動連接有數個萬向球，萬向球滾動連接于托盤，托盤設有可控制微調盤在水平面移動的微調盤調控裝置。

通過采用上述技術方案，定位車體帶動箱梁支座移動至預制箱梁的下方處，使得箱梁支座和預制箱梁的供箱梁支座的安裝位置之間大致在豎直方向上對齊，然后托盤上移，使得箱梁支座上移直至箱梁支座靠近于預制箱梁的下表面處，再通過微調盤在水平面內進行一定范圍內的移動，以使得箱梁支座和預制箱梁下表面的既定位置相對齊，然后托盤再上移，使得箱梁支座對應套接于預制箱梁下表面的螺栓，不需要通過移動定位車體來使得箱梁支座進行對齊，有助于提升箱梁支座精準定位安裝的工作效率。

可選的，所述微調盤調控裝置包括設于托盤長度方向側邊處的托盤長板、設于托盤長板且動力桿可拆卸連接于微調盤的長板油缸、設于長板油缸且沿長板油缸動力桿軸線方向插接于微調盤的長板導向桿、設于托盤且使得微調盤沿托盤長度方向移動的微調盤長度移動機構，長板油缸動力桿軸線方向和托盤寬度方向相平行。

通過采用上述技術方案，長板油缸動力桿的移動使得微調盤能夠沿托盤寬度方向移動，并且長板導向桿的設置使得微調盤的移動更加穩定。

可選的，所述微調盤長度移動機構包括設于托盤寬度方向側邊處的托盤寬板、沿托盤寬度方向滑動連接于托盤寬板的寬板油缸、設于寬板油缸且沿寬板油缸軸線插接于微調盤的寬板導向桿，長板油缸沿托盤長度方向滑動連接于托盤長板。

通過采用上述技術方案，寬板油缸動力桿的移動使得微調盤能夠沿托盤長度方向進行移動，繼而使得微調盤在長板油缸和寬板油缸得到共同配合下，能夠在一定的水平面范圍內進行位置調整，以便箱梁支座位置的微調，同時寬板油缸和長板油缸均能進行移動，使得微調盤的位置調整不易出現較大問題。

可選的，所述托盤上移裝置包括設于定位車體且推動托盤豎直上移的托盤油缸、設于托盤的托盤導向套、設于定位車體且沿托盤油缸動力桿軸線方向滑動連接于托盤導向套內壁的托盤導向桿。