[發(fā)明專利]一種蛇形行李傳送帶

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110460423.1
• 申請(qǐng)日: 2021-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN113148584A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓鋒鋼;鄭佳平;莊鎮(zhèn)華;彭倩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門威迪思汽車設(shè)計(jì)服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): B65G37/00
• 分類號(hào): B65G37/00;B65G39/07;B65G23/44;B65G13/12;B65G41/00
• 代理公司: 廈門致群財(cái)富專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35224
• 代理人: 劉兆慶

本發(fā)明公開了一種蛇形行李傳送帶，包括依次聯(lián)結(jié)的第一傳送機(jī)構(gòu)、蛇形傳送機(jī)構(gòu)、第二傳送機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)帶及第三傳送機(jī)構(gòu)；所述第一傳送機(jī)構(gòu)的自由端銜接機(jī)艙，所述第三傳送機(jī)構(gòu)的自由端銜接其他行李放置地；所述蛇形傳送機(jī)構(gòu)包括若干滾筒傳送組件，相鄰兩組所述滾筒傳送組件通過聯(lián)結(jié)模塊鉸接。本發(fā)明提供一種蛇形行李傳送帶，適用匹配于多種的行李傳送車，使貨物裝卸更加方便，省時(shí)省力，減輕了操作員勞動(dòng)強(qiáng)度，效率更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及傳送帶技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種蛇形行李傳送帶。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步發(fā)展，人們的生活水平也在不斷的提高，對(duì)于解放人工勞動(dòng)力的需求越發(fā)強(qiáng)烈。在機(jī)場(chǎng)，行李傳送車也基本普及，但是大多數(shù)行李傳送車仍存在著許多人工勞動(dòng)力，如：人們?nèi)孕鑼⑿欣顝臋C(jī)艙搬運(yùn)至行李傳送車中，這一段距離的人工搬運(yùn)對(duì)于人員體力非常有要求，稍有不慎就可能會(huì)發(fā)生行李脫落的現(xiàn)象，輕則行李受到破壞，重則工作人員也會(huì)受到傷害。為了解決此現(xiàn)象，行李傳送帶便得以誕生。現(xiàn)存市場(chǎng)大多行李傳送車大多都是只有單純的行李傳送車機(jī)身，沒有額外的蛇形行李傳送帶延伸部分，又或者是造價(jià)昂貴的行李傳送車帶相結(jié)合一體產(chǎn)品。單純的行李傳送車明顯已經(jīng)滿足不了目前的社會(huì)需求。將其進(jìn)行售出是一個(gè)難題，重新改造成為一體機(jī)又費(fèi)用昂重，解決市場(chǎng)現(xiàn)存量，解放人工勞動(dòng)力迫在眉睫。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種蛇形行李傳送帶，適用匹配于多種的行李傳送車，使貨物裝卸更加方便，省時(shí)省力，減輕了操作員勞動(dòng)強(qiáng)度，效率更高。

一種蛇形行李傳送帶，包括依次聯(lián)結(jié)的第一傳送機(jī)構(gòu)、蛇形傳送機(jī)構(gòu)、第二傳送機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)帶及第三傳送機(jī)構(gòu)；所述第一傳送機(jī)構(gòu)的自由端銜接機(jī)艙，所述第三傳送機(jī)構(gòu)的自由端銜接其他行李放置地；所述蛇形傳送機(jī)構(gòu)包括若干滾筒傳送組件，相鄰兩組所述滾筒傳送組件通過聯(lián)結(jié)模塊鉸接。

優(yōu)選地，各聯(lián)結(jié)模塊一一對(duì)應(yīng)地設(shè)置于各滾筒傳送組件的下方，各聯(lián)結(jié)模塊包括分布于各滾筒傳送組件前后側(cè)的第一鉸接件和第二鉸接件，各滾筒傳送組件的下方設(shè)有鉸接座，各第一鉸接件與第二鉸接件分別與所述鉸接座的前后的側(cè)腔壁鉸接；所述鉸接座的上下腔壁與所述第一鉸接件間的上下端面的空隙、所述鉸接座的上下腔壁與所述第二鉸接座的上下端面的空隙，分別形成所述第一鉸接件及所述第二鉸接件上下擺動(dòng)幅度的限定空間。

優(yōu)選地，所述蛇形傳送機(jī)構(gòu)還包括若干對(duì)萬(wàn)向滾輪，各對(duì)萬(wàn)向滾輪托承各滾筒傳送組件。

優(yōu)選地，所述滾筒傳送組件包括滾筒，所述滾筒上設(shè)有橡膠套，且所述橡膠套直徑由兩端朝內(nèi)遞減。

優(yōu)選地，所述第一傳送機(jī)構(gòu)包括第一傳送基架、傳送帶板、第一電動(dòng)伸縮桿及驅(qū)動(dòng)筒，所述第一傳送基架上設(shè)有第一安裝槽，所述傳送帶板單端浮動(dòng)鉸接在所述第一安裝槽內(nèi)；所述第一電動(dòng)伸縮桿的一端與所述第一安裝槽的槽底鉸接，所述第一電動(dòng)伸縮桿的另一端與所述傳送帶板的下端面鉸接；所述驅(qū)動(dòng)筒轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述第一傳送基架底部用于驅(qū)動(dòng)所述第一傳送基架。

優(yōu)選地，所述第二傳送機(jī)構(gòu)包括第二傳送基架、傳送組件、斜板及角度調(diào)節(jié)器，所述第二傳送基架的水平部的一端傾斜向下延伸形成第二斜坡部，所述傳動(dòng)組件適配于所述第二傳送基架以傳送物件，所述斜板與所述第二傳送基架鉸接且位于所述第二斜坡部的坡底處，所述角度調(diào)節(jié)器用于調(diào)節(jié)所述斜板與所述第二斜坡部的銜接角度。

優(yōu)選地，所述傳送組件包括主動(dòng)傳動(dòng)輥、從動(dòng)傳動(dòng)輥、張緊輥及第二傳送帶；所述第二傳送基架兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)基板，所述調(diào)節(jié)基板沿傳送方向滑動(dòng)設(shè)有調(diào)節(jié)座，所述張緊輥轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述調(diào)節(jié)座上，調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)座的位置以改變所述張緊輥在所述水平部與所述第二斜坡部的銜接區(qū)域中的前后位置。

優(yōu)選地，所述第三傳送機(jī)構(gòu)包括連接架、第三傳送基架、第三傳送帶及第三電動(dòng)伸縮桿，所述連接架連接所述主傳送帶，所述第三傳送基架一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述連接架上，其設(shè)有用于帶動(dòng)所述第三傳送帶的第三傳送輥，所述第三電動(dòng)伸縮桿底端鉸接在所述連接架上，其頂端鉸接在所述第三傳送基架底部。