[發明專利]扶手裝置及車輛

有效

• 申請號: 202110458872.2
• 申請日: 2021-04-27
• 公開（公告）號: CN113085933B
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 楊紅娜;付志亮;梁建華;陳賀久;張蕊姣;王愛嬌;周繁;庹霞;程軍
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: B61D37/00
• 分類號: B61D37/00
• 代理公司: 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397
• 代理人: 馬軍芳;張艷

1.一種扶手裝置，用于安裝在待安裝物體上，所述待安裝物體具有相對設置的兩個安裝墻壁；其特征在于，所述扶手裝置包括：第一安裝件、第二安裝件、第三安裝件和扶手；

所述第一安裝件與第二安裝件設置在同一個安裝墻壁上，第二安裝件位于第一安裝件的上方；第三安裝件設置在另一個安裝墻壁上，與第一安裝件的安裝高度相同；

所述扶手包括：第一扶手桿和第二扶手桿；

所述第一扶手桿的一端與第一安裝件鉸接，另一端與第二扶手桿的一端鉸接；所述第一扶手桿與第二扶手桿轉動至二者的中心線重合且處于橫向止擋狀態時，第二扶手桿的另一端固定至第三安裝件；所述第一扶手桿與第二扶手桿轉動至二者并排布置且處于豎向收納狀態時，固定于第二安裝件；

所述扶手還包括：警示牌，滑動設置在第一扶手桿和第二扶手桿上；當所述第一扶手桿與第二扶手桿轉動至二者并排布置且處于豎向收納狀態時，通過警示牌固定于第二安裝件；

所述警示牌包括：

套筒，滑動套設在第一扶手桿和第二扶手桿上；

翻板，一端固定在所述套筒的外表面，與所述套筒的外表面相切，另一端設置有鎖緊凸起；所述翻板上設置有警示標示層；

所述套筒可相對于第一扶手桿和第二扶手桿轉動；套筒的內表面設有第一滑槽及第二滑槽；所述第一滑槽沿套筒長度方向延伸，第二滑槽與第一滑槽連通且與第一滑槽垂直；第二滑槽的數量為至少兩個，沿套筒長度方向間隔布置；

所述第二扶手桿臨近第一扶手桿的端部設置有滑動凸起，所述滑動凸起可在第一滑槽及第二滑槽內滑動。

2.根據權利要求1所述的扶手裝置，其特征在于， 所述第二安裝件包括：

用于固定至安裝墻壁的第二本體；

滾珠座，設置在第二本體背離安裝墻壁的表面；所述滾珠座內設有用于容納滾珠的滾珠容納腔，所述滾珠容納腔的內壁為球面，滾珠可在所述滾珠容納腔內轉動；所述滾珠容納腔的開口小于滾珠的直徑；

碰珠座，設置在第二本體背離安裝墻壁的表面；所述碰珠座內設有用于容納碰珠的碰珠容納腔，碰珠可在所述碰珠容納腔內轉動及沿碰珠容納腔的深度方向移動，所述碰珠容納腔的開口小于碰珠的直徑；所述碰珠容納腔的底壁與碰珠之間設置有彈簧；

所述碰珠與滾珠相對設置，滾珠座與碰珠座之間的距離大于鎖緊凸起的高度；當彈簧處于彈性勢能最小時的碰珠與滾珠之間的距離大于翻板的厚度，但小于鎖緊凸起的高度。

3.根據權利要求1所述的扶手裝置，其特征在于，還包括：扶手鉸接組件，連接在第一扶手桿和第二扶手桿之間，用于實現第一扶手桿與第二扶手桿之間相對轉動；所述扶手鉸接組件包括：

兩個扶手連接件；所述扶手連接件的一端對應與第一扶手桿、第二扶手桿相連；扶手連接件的另一端設有插槽；

鉸接件，容納于兩個扶手連接件的插槽中；所述鉸接件的兩端設有用于穿過轉軸的軸孔，轉軸的兩端插入插槽的側壁。

4.根據權利要求3所述的扶手裝置，其特征在于，所述扶手連接件相互臨近的端面具有接觸平面，接觸平面與扶手連接件的側面之間通過弧面過渡；在第一扶手桿和第二扶手桿轉動至收納狀態的過程中，兩個扶手連接件上的弧面接觸。

5.根據權利要求1所述的扶手裝置，其特征在于，所述第二扶手桿上設置有用于容納卡環的環形槽，所述卡環的外徑大于套筒的內徑。

6.根據權利要求1所述的扶手裝置，其特征在于，所述第二扶手桿中用于與第三安裝件相連的端部設有可插入螺栓的螺栓孔；

所述第三安裝件包括：

用于固定至安裝墻壁的第三本體；

兩個第三安裝座；兩個第三安裝座并排固定于第三本體上，且與第三本體垂直；兩個第三安裝座之間具有可容納第二扶手桿端部的間隙；所述第三安裝座開設可插入所述螺栓的螺栓孔；兩個第三安裝座上的螺栓孔的中心線重合。

7.一種車輛，其特征在于，包括：如權利要求1-6任一項所述的扶手裝置。

8.根據權利要求7所述的車輛，其特征在于，所述車輛為軌道列車；所述扶手裝置中的第一安裝件和第二安裝件設置在車端的一側側墻上，第三安裝件設置在車端的另一側側墻上。