[發明專利]一種液壓挖掘機多路閥合流控制結構

在審

• 申請號: 202110453843.7
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN113175455A
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 劉美英;楊濤;聶文磊;劉方帥
• 申請（專利權）人: 江蘇匯智高端工程機械創新中心有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;E02F9/22
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 何春廷

1.一種液壓挖掘機多路閥合流控制結構，其特征在于，包括：若干閥體模塊和合流工作聯；

閥體模塊之間設置貫通油道；每個閥體模塊的閥孔分層布置，閥孔之間通過油道連接；合流工作聯設置在閥體模塊中，用于控制液壓油的流向和流量；所述合流工作聯采用液控先導控制或電控先導控制的方式。

2.根據權利要求1所述的液壓挖掘機多路閥合流控制結構，其特征在于，

所述若干閥體模塊為兩個平行布置的閥體，每個閥體上設置有三層平行布置的主閥孔、單向閥孔、壓力補償閥孔，以及連通主閥孔和單向閥孔的環形油道、連通主供油油口和主閥孔的第一油道、連通主閥孔和壓力補償閥孔的第二油道、連接壓力補償閥孔和單向閥孔的第三油道。

3.根據權利要求2所述的液壓挖掘機多路閥合流控制結構，其特征在于，

所述閥體上設有合流油口，兩個閥體之間設有兩個貫通油道，其中一個貫通油道連通兩個閥體的主閥孔并連通其中一個合流油口，另一個貫通油道連通兩個閥體的主閥孔并連通另一個合流油口。

4.根據權利要求2所述的液壓挖掘機多路閥合流控制結構，其特征在于，

兩個所述閥體組成六層平行布置的閥孔結構，六層平行布置的閥孔結構為依次設置的其中一個閥體的主閥孔、該閥體的單向閥孔、該閥體的補償閥孔、另一個閥體的補償閥孔、另一個閥體的單向閥孔和另一個閥體的主閥孔。

5.根據權利要求2所述的液壓挖掘機多路閥合流控制結構，其特征在于，

其中一個閥體還設有一個補油閥閥孔，該閥體的主閥孔設有一個回油口；另一個閥體的主閥孔設有兩個回油口。

6.根據權利要求2所述的液壓挖掘機多路閥合流控制結構，其特征在于，

其中一個閥體中設有合流工作聯一，包括換向節流閥一、單向閥一、壓力補償閥一、能量再生控制閥、增壓閥一；

換向節流閥一設在該閥體的主閥孔內，單向閥一設在該閥體的單向閥孔內，壓力補償閥一設在該閥體的補償閥孔內，增壓閥一設在壓力補償閥一內，能量再生控制閥設在該閥體內，與該閥體的主閥孔內的油口連通；

另一個閥體中設有合流工作聯二，包括換向節流閥二、單向閥二、壓力補償閥二、增壓閥二；

換向節流閥二設在該閥體的主閥孔內，單向閥二設在該閥體的單向閥孔內，壓力補償閥二設在該閥體的補償閥孔內，增壓閥二設在壓力補償閥二內。

7.根據權利要求6所述的液壓挖掘機多路閥合流控制結構，其特征在于，

所述壓力補償閥一懸浮安裝于該閥體的補償閥孔內，增壓閥一懸浮安裝于壓力補償閥一內。

8.根據權利要求6所述的液壓挖掘機多路閥合流控制結構，其特征在于，

所述壓力補償閥二懸浮安裝于該閥體的補償閥孔內，增壓閥二懸浮安裝于壓力補償閥二內。

9.根據權利要求7或8所述的液壓挖掘機多路閥合流控制結構，其特征在于，換向節流閥一、換向節流閥二工作在內收位時，油通過設置換向節流閥二的閥體的合流油口、貫通油道進入能量再生控制閥。

10.根據權利要求9所述的液壓挖掘機多路閥合流控制結構，其特征在于，所述合流工作聯采用換向節流閥一液控先導控制和換向節流閥二電控先導控制的方式。