[發明專利]一種鋼軌弧面打磨方法

有效

• 申請號: 202110453578.2
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN113136750B
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 趙宇晨;羅旦;郭平;張東方;余高翔;李從祥;王華;楊全;李雪輝
• 申請（專利權）人: 株洲時代電子技術有限公司
• 主分類號: E01B31/17
• 分類號: E01B31/17
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 馬德勝

1.一種鋼軌弧面打磨方法，其特征在于，包括以下步驟：

在鋼軌打磨小車(200)的車架(300)沿縱向安裝若干個鋼軌打磨單元(100)，當進行鋼軌(23)打磨時，所述鋼軌打磨單元(100)調整至設定的橫向位置及傾斜角度，將打磨砂輪(9)下壓并通過其外圓周面對鋼軌(23)的軌頭進行打磨；其中每一個鋼軌打磨單元(100)的打磨砂輪(9)工作面均對應鋼軌(23)軌頭橫截面的一段圓弧面，通過所述打磨砂輪(9)的組合實現對單側鋼軌(23)軌頭整個打磨截面的包絡；

所述鋼軌打磨單元(100)的打磨電機(10)采用立式安裝方式，將所述打磨電機(10)的輸出軸通過傳動箱(14)與所述打磨砂輪(9)相連，以實現所述打磨電機(10)與打磨砂輪(9)之間的動力換向傳動；在所述傳動箱(14)內設置第一傳動齒輪(16)及第二傳動齒輪(20)，將所述第一傳動齒輪(16)與打磨電機(10)的電機軸(17)相連，將所述第二傳動齒輪(20)與打磨砂輪(9)的砂輪轉軸(18)相連；所述打磨電機(10)輸出動力通過電機軸(17)傳遞到傳動箱(14)內，并通過相互嚙合的第一傳動齒輪(16)與第二傳動齒輪(20)換向傳遞至砂輪轉軸(18)，從而帶動打磨砂輪(9)實現對鋼軌(23)的切向打磨。

2.根據權利要求1所述的鋼軌弧面打磨方法，其特征在于：在所述車架(300)的單側安裝至少5個鋼軌打磨單元(100)，所述鋼軌打磨單元(100)的打磨砂輪(9)的工作面分別對應于打磨所述鋼軌(23)軌頭中部R300，中部兩側R80以及最外側R13的圓弧面。

3.根據權利要求2所述的鋼軌弧面打磨方法，其特征在于：在所述車架(300)的單側沿縱向依次安裝第一打磨單元(101)、第二打磨單元(102)、第三打磨單元(103)、第四打磨單元(104)及第五打磨單元(105)；在所述第一打磨單元(101)的打磨砂輪(9)的外圓周面加工R13的圓弧面，用于打磨所述鋼軌(23)的軌頭外側R13圓弧面；在所述第二打磨單元(102)的打磨砂輪(9)的外圓周面加工R80的圓弧面，用于打磨所述鋼軌(23)的軌頭外側R80圓弧面；在所述第三打磨單元(103)的打磨砂輪(9)的外圓周面加工R300的圓弧面，用于打磨所述鋼軌(23)的軌頭中部R300圓弧面；在所述第四打磨單元(104)的打磨砂輪(9)的外圓周面加工R80的圓弧面，用于打磨所述鋼軌(23)的軌頭內側R80圓弧面；在所述第五打磨單元(105)的打磨砂輪(9)的外圓周面加工R13的圓弧面，用于打磨所述鋼軌(23)的軌頭內側R13圓弧面。

4.根據權利要求2所述的鋼軌弧面打磨方法，其特征在于：在所述車架(300)的單側沿縱向依次安裝第一打磨單元(101)、第二打磨單元(102)、第三打磨單元(103)、第四打磨單元(104)及第五打磨單元(105)；在所述第一打磨單元(101)的打磨砂輪(9)的外圓周面加工R13的圓弧面，用于打磨所述鋼軌(23)的軌頭內側R13圓弧面；在所述第二打磨單元(102)的打磨砂輪(9)的外圓周面加工R80的圓弧面，用于打磨所述鋼軌(23)的軌頭內側R80圓弧面；在所述第三打磨單元(103)的打磨砂輪(9)的外圓周面加工R300的圓弧面，用于打磨所述鋼軌(23)的軌頭中部R300圓弧面；在所述第四打磨單元(104)的打磨砂輪(9)的外圓周面加工R80的圓弧面，用于打磨所述鋼軌(23)的軌頭外側R80圓弧面；在所述第五打磨單元(105)的打磨砂輪(9)的外圓周面加工R13的圓弧面，用于打磨所述鋼軌(23)的軌頭外側R13圓弧面。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的鋼軌弧面打磨方法，其特征在于：分別預先在所述打磨砂輪(9)的外圓周面加工R300、R80及R13的圓弧面，然后通過該圓弧面與所述鋼軌(23)軌頭的圓弧表面進行匹配打磨。