[發明專利]一種公路施工用護欄板輔助安裝裝置

在審

• 申請號: 202110451234.8
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN113512971A
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 路子正
• 申請（專利權）人: 路子正
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路施工用護欄板輔助安裝裝置，包括有支撐架，支撐架包括有車底板、豎支撐板、轉動臺、圓環和控制器，豎支撐板設置為多個，多個豎支撐板的一端分別對稱固定連接在車底板的一側，轉動臺設置于多個豎支撐板上部，圓環的一側固定連接于轉動臺的一側，圓環與多個豎支撐板滑動連接，控制器固定連接于車底板一端上側，其特征是：還包括有推送機構、升降機構、抓取機構和翻轉機構，推送機構設置于轉動臺的上部，升降機構設置于轉動臺的上部靠近推送機構的一側，抓取機構設置于升降機構的一側，翻轉機構設置于抓取機構內部。

2.根據權利要求1所述的一種公路施工用護欄板輔助安裝裝置，其特征是：推送機構包括有第一豎支板、第二豎支板、電機支架、上滑軌、下滑軌、第一電機、第一螺桿、螺紋塊、上滑塊、下滑塊和第一連接板，第一豎支板和第二豎支板的一端分別固定連接于轉動臺一側兩端，電機支架的一端固定連接于第二豎支板的一側，上滑軌與下滑軌的兩端分別固定連接于第一豎支板與第二豎支板的內側兩端，第一電機固定連接于電機支架的一側，第一螺桿的兩端分別轉動連接于第一豎支板和第二豎支板，第一螺桿的一端固定連接于第一電機的動力輸出軸，螺紋塊套于第一螺桿與其螺紋配合，上滑塊與下滑塊分別滑動連接于上滑軌與下滑軌，第一連接板的一側兩端分別固定連接于上滑塊與下滑塊一側。

3.根據權利要求2所述的一種公路施工用護欄板輔助安裝裝置，其特征是：升降機構包括有第二連接板、橫支架、第二螺桿、第一豎滑軌、第二豎滑軌、滑動塊和第二電機，第二連接板的一側固定連接于第一連接板的一側，橫支架的一側固定連接于第二連接板的一端，第二電機固定連接于橫支架的一側，第二螺桿的兩端分別轉動連接于第二連接板的兩端，第二螺桿的一端固定連接于第二電機的動力輸出軸，第一豎滑軌與第二豎滑軌的兩端分別固定連接于第二連接板的兩端，滑動塊的兩端分別滑動連接于第一豎滑軌與第二豎滑軌，滑動塊的中間位置套于第二螺桿與其螺紋配合。

4.根據權利要求3所述的一種公路施工用護欄板輔助安裝裝置，其特征是：抓取機構包括有支撐臂、固定板、第一齒條、滑桿、彈簧、下支臂、第一轉軸、第一齒輪、第一皮帶輪、第二轉軸、上支臂、第二皮帶輪、同步皮帶、限位板和電動推桿，支撐臂的一端固定連接于滑動塊的一側，電動推桿固定連接于支撐臂下部空腔內部，固定板的一側固定連接于電動推桿的頂桿，第一齒條設置于固定板下側，滑桿與彈簧分別設置為兩個，兩個滑桿的一端固定連接于第一齒條的一端，兩個滑桿的另一端滑動連接于固定板，兩個彈簧分別套于兩個滑桿，兩個彈簧的兩端分別連接于第一齒條的一端和固定板的一側，下支臂設置于支撐臂下端，第一轉軸穿射于支撐臂一端和下支臂一端與其轉動連接，第一齒輪固定連接第一轉軸，第一齒輪與第一齒條嚙合，第一皮帶輪固定連接于第一轉軸一端，上支臂設置于下支臂前側與其配合連接，第二轉軸穿射于下支臂和上支臂，第二轉軸轉動連接于下支臂，第二轉軸固定連接于上支臂的一端，第二皮帶輪固定連接于第二轉軸的一端，第二皮帶輪與第一皮帶輪上饒有同步皮帶，限位板固定連接于支撐臂下端，限位板與第一齒條接觸。

5.根據權利要求4所述的一種公路施工用護欄板輔助安裝裝置，其特征是：翻轉機構包括有第二齒條和第二齒輪，第二齒條的一端固定連接于固定板的一側，第二齒輪的一端固定連接于下支臂內側，第二齒輪與第一轉軸轉動連接，第二齒輪與第二齒條嚙合。

6.根據權利要求5所述的一種公路施工用護欄板輔助安裝裝置，其特征是：防脫落機構包括有第三轉軸、上防滑塊、第四轉軸和下防滑塊，第三轉軸穿射于上支臂一端與其轉動連接，上防滑塊固定連接于第三轉軸，第四轉軸穿射于下支臂一端與其轉動連接，下防滑塊固定連接于第四轉軸，上防滑塊與下防滑塊配合。

7.根據權利要求6所述的一種公路施工用護欄板輔助安裝裝置，其特征是：旋轉機構包括有第三電機、蝸軸、轉動軸和蝸輪，第三電機固定連接于車底板一側，蝸軸的兩端分被轉動連接于兩個豎支撐板，轉動軸的一端轉動連接于車底板，轉動軸的另一端固定連接于轉動臺的一側，蝸輪固定連接于轉動軸，蝸輪與蝸軸嚙合。

8.根據權利要求7所述的一種公路施工用護欄板輔助安裝裝置，其特征是：還包括有行駛機構，行駛機構包括有第一豎支架、第二豎支架、第一軸桿、第二軸桿、第四電機、第三皮帶輪、第四皮帶輪、動力皮帶和輪子，第一豎支架與第二豎支架分別設置為兩個，兩個第一豎支架與第二豎支架的一端分別對稱固定連接于車底板下側兩端，第一軸桿穿射于兩個第一豎支架與其轉動連接，第二軸桿穿射于兩個第二豎支架與其轉動連接，輪子設置為多個，多個輪子分別固定連接于第一軸桿與第二軸桿的兩端，第四電機固定連接于車底板的一側，第三皮帶輪固定連接于第四電機的動力輸出軸，第四皮帶輪固定連接于第二軸桿，第四皮帶輪與第三皮帶輪上饒有動力皮帶。