[發(fā)明專利]一種基于用戶習(xí)慣大數(shù)據(jù)的衰減智能預(yù)控方法和裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110447777.2
• 申請日: 2021-04-25
• 公開（公告）號: CN113085656B
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁海強(qiáng);沈帥;張騫慧
• 申請（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60L58/16
• 分類號: B60L58/16;B60L58/12;B60L58/27;B60L58/10;G01R31/392;G01R31/382;G01R31/367;G06Q10/04;G06Q50/06
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;姜精斌

1.一種基于用戶習(xí)慣大數(shù)據(jù)的衰減智能預(yù)控方法，其特征在于，應(yīng)用于車輛，包括：

獲取動力電池的當(dāng)前第一剩余充電時長、當(dāng)前充電時間和預(yù)計(jì)用車時間；

根據(jù)所述第一剩余充電時長、當(dāng)前充電時間和預(yù)計(jì)用車時間，確定充電允許延長時長；

根據(jù)所述充電允許延長時長，確定充電允許輸入電流；

其中，所述預(yù)計(jì)用車時間為用戶設(shè)置的用車時間或者云端服務(wù)器發(fā)送的用車時間；

其中，所述獲取動力電池的當(dāng)前第一剩余充電時長，包括：

獲取動力電池的初始溫度和充電過程中多個時間檢測點(diǎn)的荷電狀態(tài)SOC，以及獲取多個時間檢測周期的溫升變化速率、SOC變化量和充電平均電流；

根據(jù)所述荷電狀態(tài)SOC、所述溫升變化速率、所述SOC變化量和所述充電平均電流，確定所述第一剩余充電時長；

其中，所述根據(jù)所述荷電狀態(tài)SOC、所述溫升變化速率、所述SOC變化量和所述充電平均電流，確定所述第一剩余充電時長，包括：

根據(jù)當(dāng)前存儲的加熱參數(shù)映射表，獲取充電過程中的溫升速率和加熱過程中的荷電狀態(tài)SOC變化量，所述當(dāng)前存儲的加熱參數(shù)映射表包括每一SOC區(qū)間對應(yīng)的溫升變化速率、SOC變化量和充電電流的多個對應(yīng)關(guān)系；

根據(jù)所述初始溫度和各所述溫升變化速率，確定加熱時長；

根據(jù)加熱截止后的多個時間檢測點(diǎn)的SOC、每一SOC對應(yīng)區(qū)間的充電電流和限值，確定加熱截止后多個時間檢測點(diǎn)的第二剩余充電時長；

根據(jù)第二剩余充電時長和加熱時長，確定所述第一剩余充電時長；

其中，確定所述第一剩余充電時長用公式表示為：

tN＝(Ts-T)/VTavg+(SOC2-△SOC-SOC0)*C/Iavgi+∑{[SOC(i+1)-SOCi]*C/Iavgi}；其中，加熱時長為(Ts-T)/VTavg，T為初始溫度，Ts為啟動加熱的最低閾值，Vtavg為電池加熱時的溫升變化速率，△SOC為從初始加熱至Ts溫度時電池SOC的變化量，Iavgi為各SOC區(qū)間的充電平均電流，SOCi用于計(jì)算平均電流的起始和結(jié)束SOC點(diǎn)，i最小值為2，最大值為9；C為預(yù)估充電結(jié)束溫度對應(yīng)電池最大可用容量。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于用戶習(xí)慣大數(shù)據(jù)的衰減智能預(yù)控方法，其特征在于，所述確定充電允許延長時長，包括：

將所述預(yù)計(jì)用車時間和所述當(dāng)前充電時間作差值運(yùn)算，確定第一差值；

將所述第一差值和所述第一剩余充電時長作差值運(yùn)算，確定所述充電允許延長時長。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于用戶習(xí)慣大數(shù)據(jù)的衰減智能預(yù)控方法，其特征在于，所述方法還包括：

所述充電允許延長時長滿足預(yù)設(shè)范圍時，執(zhí)行根據(jù)充電允許延長時長，確定充電允許輸入電流的步驟；在所述充電允許延長時長不滿足預(yù)設(shè)范圍時，確定所述動力電池以正常輸入電流進(jìn)行充電；

其中，所述預(yù)設(shè)范圍為所述充電允許延長時長大于第一預(yù)設(shè)值與所述第一剩余充電時長的乘積，且所述充電允許延長時長小于或者等于第二預(yù)設(shè)值。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于用戶習(xí)慣大數(shù)據(jù)的衰減智能預(yù)控方法，其特征在于，所述充電允許延長時長滿足預(yù)設(shè)范圍時，所述根據(jù)所述充電允許延長時長，確定充電允許輸入電流，包括：

獲取充電設(shè)備發(fā)送的最大輸出能力CML；

根據(jù)CML和所述第一剩余充電時長，確定充電允許輸入電流。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于用戶習(xí)慣大數(shù)據(jù)的衰減智能預(yù)控方法，其特征在于，所述方法還包括：

在充電過程中，若滿足第一預(yù)設(shè)條件，則確定充電過程采用恒壓充電模式；

其中，所述第一預(yù)設(shè)條件包括：

所述充電允許輸入電流小于第三預(yù)設(shè)值，且動力電池的當(dāng)前SOC大于第一預(yù)設(shè)SOC，且預(yù)計(jì)用車時間與當(dāng)前充電時間的第二差值大于第四預(yù)設(shè)值；

其中，所述第一預(yù)設(shè)SOC為云端服務(wù)器發(fā)送的預(yù)計(jì)SOC。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于用戶習(xí)慣大數(shù)據(jù)的衰減智能預(yù)控方法，其特征在于，所述方法還包括：

在充電過程中，若滿足第二預(yù)設(shè)條件，則確定退出恒壓充電模式；

其中，所述第二預(yù)設(shè)條件包括：所述第二差值小于第五預(yù)設(shè)值，其中，所述第五預(yù)設(shè)值小于所述第四預(yù)設(shè)值。