[發明專利]混合動力車輛反向EMF控制設備、系統和方法

在審

• 申請號: 202110441447.2
• 申請日: 2021-04-23
• 公開（公告）號: CN113547921A
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: T·查菲卡;E·洛弗萊斯
• 申請（專利權）人: XL混合動力公司
• 主分類號: B60L7/10
• 分類號: B60L7/10
• 代理公司: 北京市君合律師事務所 11517
• 代理人: 毛健;顧云峰

1.一種計算裝置實施的方法，其特征在于，所述方法包括：

接收表示混合動力車輛的能量儲存系統的電壓何時減小到預定電壓值的信息；

確定當由所述能量儲存系統供電的電馬達的命令轉矩為零時由所述電馬達生成的反向電磁場的值；以及

使再生電流提供到所述能量儲存系統，所述再生電流被配置成響應于所述電馬達的命令轉矩為零且所述能量儲存系統的電壓減小到所述預定電壓值而維持所述能量儲存系統的電壓處于或高于所述預定電壓值。

2.根據權利要求1所述的計算裝置實施的方法，其特征在于，所述方法進一步包括接收表示耦合到所述混合動力車輛的驅動軸且耦合到所述電馬達的傳動裝置的最終驅動比的信息，其中確定所述反向電磁場的值包括輸入所述最終驅動比。

3.根據權利要求1所述的計算裝置實施的方法，其特征在于，所述方法進一步包括接收表示所述混合動力車輛的輪胎的輪胎圓周的信息，其中確定所述反向電磁場的值包括輸入所述輪胎圓周。

4.根據權利要求1所述的計算裝置實施的方法，其特征在于，所述方法進一步包括接收表示所述能量儲存系統的類型的信息以及基于所述能量儲存系統的類型改變所述預定電壓值。

5.根據權利要求1所述的計算裝置實施的方法，其特征在于，所述方法進一步包括以預定時間間隔接收所述能量儲存系統的電壓。

6.根據權利要求1所述的計算裝置實施的方法，其特征在于，所述方法進一步包括測量所述混合動力車輛處的環境溫度以及基于所述環境溫度改變所述再生電流。

7.根據權利要求1所述的計算裝置實施的方法，其特征在于，所述方法進一步包括接收表示來自所述能量儲存系統的電流的電流值。

8.根據權利要求1所述的計算裝置實施的方法，其特征在于，所述方法進一步包括接收表示所述能量儲存系統的電壓超過電壓閾值的信息，其中使所述再生電流提供到所述能量儲存系統響應于所述能量儲存系統的電壓超過所述電壓閾值而結束。

9.一種系統，其特征在于，所述系統包括：

計算裝置，所述計算裝置包括：

存儲器，所述存儲器被配置成存儲指令；以及

處理器，所述處理器用以執行所述指令來執行操作，所述操作包括：

接收表示混合動力車輛的能量儲存系統的電壓何時減小到預定電壓值的信息；

確定當由所述能量儲存系統供電的電馬達的命令轉矩為零時由所述電馬達生成的反向電磁場的值；以及

使再生電流提供到所述能量儲存系統，所述再生電流被配置成響應于所述電馬達的命令轉矩為零且所述能量儲存系統的電壓減小到所述預定電壓值而維持所述能量儲存系統的電壓處于或高于所述預定電壓值。

10.根據權利要求9所述的系統，其特征在于，所述處理器進一步被配置成執行以下操作：接收表示耦合到所述混合動力車輛的驅動軸且耦合到所述電馬達的傳動裝置的最終驅動比的信息，其中確定所述反向電磁場的值包括輸入所述最終驅動比。

11.根據權利要求9所述的系統，其特征在于，所述處理器進一步被配置成執行以下操作：接收表示所述混合動力車輛的輪胎的輪胎圓周的信息，其中確定所述反向電磁場的值包括輸入所述輪胎圓周。

12.根據權利要求9所述的系統，其特征在于，所述處理器進一步被配置成執行以下操作：接收表示所述能量儲存系統的類型的信息以及基于所述能量儲存系統的類型改變所述預定電壓值。

13.根據權利要求9所述的系統，其特征在于，所述處理器進一步被配置成執行以下操作：以預定時間間隔接收所述能量儲存系統的電壓。