[發(fā)明專利]一種新能源電池散熱用防震設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110441132.8
• 申請日: 2021-04-23
• 公開（公告）號: CN113328187B
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發(fā)明（設計）人: 花旻
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東電將軍能源有限公司
• 主分類號: H01M50/24
• 分類號: H01M50/24;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/258;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563
• 代理公司: 贛州捷信協(xié)利專利代理事務所(普通合伙) 36141
• 代理人: 張蓉

1.一種新能源電池散熱用防震設備，其特征在于：包括電池箱(1)，所述電池箱(1)包括吊框(101)、減震橡膠條(102)、堵蓋板(103)、豎撐定位軸(104)和橫撐軌道軸(105)，所述電池箱(1)整體呈矩形前后兩端開口結(jié)構(gòu)，其頂端等距間隔支撐焊接有三處吊框(101)，此三處吊框(101)用于將電池箱(1)鎖緊固定于電動自行車車架底部的踏板上，且三處吊框(101)的頂端均粘貼固定有一處減震橡膠條(102)；所述電池箱(1)的前后開口上均對向轉(zhuǎn)動安裝有兩處矩形堵蓋板(103)，且電池箱(1)左右側(cè)壁的前后兩端段上對稱焊接有四組共八處橫撐軌道軸(105)；所述電池箱(1)左右側(cè)壁的中間段上對稱焊接有四組共八處豎撐定位軸(104)，此四組豎撐定位軸(104)上通過彈簧頂推滑動套裝有一處觸地架(2)；四組所述橫撐軌道軸(105)上通過彈簧頂推對稱滑動套裝有四處驅(qū)動框(3)；所述電池箱(1)的內(nèi)部中間處鎖緊安裝有一處縱向支撐的電池本體(4)，此電池本體(4)整體呈矩形結(jié)構(gòu)，其外層包裹有一層鋁合金外殼，鋁合金外殼上等距間隔布設有散熱柵片，且電池本體(4)與電池箱(1)的上下側(cè)壁之間間隔形成有兩處流通風道；

四處所述堵蓋板(103)轉(zhuǎn)軸的兩端均對稱焊接有一處從動齒輪，且四處堵蓋板(103)左右兩端的從動齒輪向外支撐凸出置于電池箱(1)的兩側(cè)；

所述觸地架(2)包括觸地滾輪(201)和導輪(202)，所述觸地架(2)底部橫撐軸的中間段上轉(zhuǎn)動套裝有一處觸地滾輪(201)，且觸地架(2)兩處縱向滑板的兩端均對稱套裝有兩處導輪(202)；

所述驅(qū)動框(3)包括梯形頂框(301)，四處所述驅(qū)動框(3)的背部中間均焊接固定有一處梯形頂框(301)，此四處梯形頂框(301)的背部豎撐側(cè)桿均向上支撐延伸；

四處所述梯形頂框(301)與四處導輪(202)上下正對，且四處梯形頂框(301)下滑對應與四處導輪(202)斜面頂推接觸；

四處所述驅(qū)動框(3)上下縱向滑桿的外側(cè)半段上均設置有兩排齒片，此八排齒片對應與四處堵蓋板(103)轉(zhuǎn)軸左右兩端的八處從動齒輪嚙合傳動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電池散熱用防震設備，其特征在于：所述觸地架(2)整體由左右豎撐支板、底部橫撐軸以及頂端的左右兩處縱向滑板共同焊接組成，其中兩處縱向滑板的左右兩端段對應與四組豎撐定位軸(104)穿套配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電池散熱用防震設備，其特征在于：所述驅(qū)動框(3)整體呈矩形結(jié)構(gòu)，其由上下兩處縱向滑桿以及后側(cè)兩處間隔排布的兩處豎撐支桿共同焊接組成，其中后側(cè)兩側(cè)豎撐支桿對應與四組橫撐軌道軸(105)穿套配合。