[發明專利]一種工業汽輪機外缸木模組合式設計的方法

在審

• 申請號: 202110440017.9
• 申請日: 2021-04-23
• 公開（公告）號: CN113127977A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 馮占宸;李曉剛;段金鵬;王繼雨;劉棟輝;于海鷗;李奪;易洪進;張喆;李振華
• 申請（專利權）人: 沈陽德瓦特汽輪動力有限責任公司;沈陽鼓風機集團股份有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/17;G06F30/20;B22C7/00;G06F119/20
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理有限公司 11363
• 代理人: 逯長明;許偉群

1.一種工業汽輪機外缸木模組合式設計的方法，其特征在于，所述方法包括：

S10，根據工業汽輪機外缸的位置不同，將工業汽輪機外缸劃分為若干個位置區域；

S20，根據工業汽輪機外缸的劃分每個所述的位置區域的不同功能，將所述的位置區域分為若干個功能區域；

S30，獲取所有的所述功能區域的設計方案結構，作為工業汽輪機外缸木模的設計庫；

S40，搜索所述設計庫，找出所需要制作的木模中設計庫已經存在的木模設計結構和需要自主設計的木模設計結構；

S50，通過所述設計庫中已經存在的木模設計結構和需要自主設計的木模設計結構組合的方式得到所需的工業汽輪機外缸鑄造木模。

2.根據權利要求1所述的一種工業汽輪機外缸木模組合式設計的方法，其特征在于，S10步驟中的工業汽輪機外缸，包括汽缸前段、汽缸中間段以及汽缸后段。

3.根據權利要求2所述的一種工業汽輪機外缸木模組合式設計的方法，其特征在于S20步驟中的根據工業汽輪機外缸的劃分每個所述的位置區域的不同功能，將所述的位置區域分為若干個功能區域是所述汽缸前段包括前軸承座連接部分、調節系統連接部分、進汽部分、汽缸前段連接部分和速關閥法蘭接口部分；所述汽缸后段包括汽缸后段連接部分，排汽法蘭部分和后軸承座連接部分。

4.根據權利要求3所述的一種工業汽輪機外缸木模組合式設計的方法，其特征在于，排汽法蘭部分包括上排氣法蘭和下排氣法蘭。

5.根據權利要求1所述的一種工業汽輪機外缸木模組合式設計的方法，其特征在于，S30步驟中所述的設計庫的模型是立體的。

6.根據權利要求5所述的一種工業汽輪機外缸木模組合式設計的方法，其特征在于，S40步驟還包括通過立體圖像的方式搜索。

7.根據權利要求1所述的一種工業汽輪機外缸木模組合式設計的方法，其特征在于，還包括包括S60步驟，對所述工業汽輪機外缸鑄造木模進行虛擬化的受力驗證。