[發明專利]一種礦井提升機用意外墜落減速結構

在審

• 申請號: 202110437163.6
• 申請日: 2021-04-22
• 公開（公告）號: CN113148802A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 吳開利
• 申請（專利權）人: 吳開利
• 主分類號: B66B5/18
• 分類號: B66B5/18;B66B5/26;B66B19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種礦井提升機用意外墜落減速結構，該礦井提升機用意外墜落減速結構包括礦井、提升機，所述礦井內部設有墜落檢測機構、剎停機構，所述礦井內壁兩側均縱向固定安裝有導軌，所述提升機設置于兩組所述導軌之間，所述提升機兩側均固定安裝有支撐架，且兩個支撐架以提升機中軸線呈對稱設置。本發明中利用杠桿原理，通過設有鋼絲繩、活動桿和剎車片，可使鋼絲繩拉動另一端的活動桿，使活動桿在轉軸外側轉動，這時活動桿另一端剎車片將接觸到導軌表面，即可使羊角錘狀的剎車片在導軌表面進行摩擦，對提升機進行減速，防止提升機失速墜落時，下降速度過快，達到更好的減速效果。

技術領域

本發明涉及礦井提升機技術領域，尤其涉及一種礦井提升機用意外墜落減速結構。

背景技術

礦井提升機是指在采礦工程中，采礦工程中，聯系井下與地面的主要運輸設備。礦井提升機是安裝在地面，借助于鋼絲繩帶動提升容器沿井筒或斜坡道運行的提升機械。它用于豎井和斜井提升煤炭、礦石、矸石以及升降人員、下放材料、工具和設備等。

由于現有的礦井提升機在使用出現意外時，提升機造成失速快速墜落，現有的減速結構需要中控臺的控制電子儀器進行指令控制，而該種控制裝置在進行使用的時候反應不夠靈敏，安全性較差對于提升機的限速不夠完善。

基于上述描述，以及結合現有技術中的設備發現，因此本設計針對于上述問題，設計出一款結構合理的，及功能性好的礦井提升機用意外墜落減速結構裝置，以提高實用性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種礦井提升機用意外墜落減速結構，以解決礦井提升機造成失速快速墜落時，處理不夠安全有效的問題。

本發明礦井提升機用意外墜落減速結構的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：一種礦井提升機用意外墜落減速結構，該礦井提升機用意外墜落減速結構包括礦井、提升機，所述礦井內部設有墜落檢測機構、剎停機構，所述礦井內壁兩側均縱向固定安裝有導軌，所述提升機設置于兩組所述導軌之間，所述提升機兩側均固定安裝有支撐架，所述支撐架上方均固定安裝有外殼，且外殼與導軌之間滑動套接，兩個所述外殼上方均通過支架轉動連接有齒輪，且導軌上設置有齒槽，齒輪與齒槽嚙合。

其中，所述墜落檢測機構包括傘齒輪一、傘齒輪二、空心管、滑動桿、延伸機構，所述提升機頂部兩側均固定安裝有支撐桿，所述提升機通過支撐桿轉動連接有傘齒輪一，所述提升機頂部兩側靠近支撐桿處均轉動連接有空心管，且空心管遠離傘齒輪一的一端呈開口，另一端呈封口且固定連接有傘齒輪二，且傘齒輪二與傘齒輪一咬合，所述空心管內側通過滑槽滑動設置有滑動桿，且滑動桿與空心管之間通過彈簧連接，且滑動桿遠離空心管一側設置有扣接結構。

其中，所述支撐架、支撐桿、空心管均以提升機中軸線呈對稱設置，傘齒輪一、齒輪后側均同軸連接有鏈輪，且傘齒輪一、齒輪的鏈輪之間通過聯動鏈條(2011)同步連接。

其中，所述延伸機構包括設置于滑動桿外周呈固定安裝的多組葉片，且葉片對稱設置于滑動桿外周。

其中，所述扣接結構包括卡盤二、轉動桿和卡盤一，滑動桿另一端固定安裝有卡盤二，外殼外側一端靠近卡盤二處轉動設置有轉動桿，轉動桿外側固定安裝有卡盤一，卡盤二與卡盤一之間通過卡槽和卡塊呈契合設置。

其中，所述剎停機構包括活動桿、剎車片、鋼絲繩和轉軸，所述轉軸轉動設置于外殼內部，且外側固定安裝有活動桿，所述活動桿一端上方均固定安裝有剎車片(205)，所述活動桿另一端和轉動桿之間連接有鋼絲繩。

與現有結構相較之下，本發明具有如下有益效果：

1.通過設有呈流線型中心對稱設置的葉片，可在滑動桿轉動時，氣流將被葉片分割成上下兩部分，根據伯努利原理，流速大的地方靜壓小，流速小的地方靜壓大，將使葉片上下表面產生向上的壓力差，可使葉片轉動時帶動滑動桿伸出，并使卡盤二接觸到卡盤一外側，使兩個卡盤之間進行固定，達到實時聯動的效果，整個結構機械化更加的安全可靠，最大限度的減少該領域易出現的風險。