[發(fā)明專利]一種汽摩配件彎折設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110437148.1 | 申請日： | 2021-04-22 |
| 公開（公告）號： | CN113118269B | 公開（公告）日： | 2022-08-30 |
| 發(fā)明（設計）人： | 葉劍斌 | 申請（專利權）人： | 浙江師范大學行知學院 |
| 主分類號： | B21D11/22 | 分類號： | B21D11/22;B21D11/00;B21D43/08;B21D53/86 |
| 代理公司： | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人： | 陳飛 |
| 地址： | 321100 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 配件 設備 | ||
1.一種汽摩配件彎折設備，其特征在于，包括底板、支撐機構、傳送機構和折彎機構；
支撐機構，用于支撐移動的待加工件，設置在底板上；
傳送機構，用于帶動待加工件在支撐機構上移動；
折彎機構，用于折彎待加工件，設置于傳送機構的出料端，包括設置于底板一端的第二支撐板，第二支撐板與待加工件同一高度的位置轉動連接轉軸，轉軸靠近裝置中心的一端設有轉動框，轉動框上滑動連接壓桿，所述轉軸遠離裝置中心的一端連接轉動板的一端，轉動板上設有多個限位孔，限位孔貫穿連接限位桿，所述第二支撐板遠離底板的一側設有帶動限位桿移動的升降組件。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽摩配件彎折設備，其特征在于，所述升降組件包括與第二支撐板滑動連接的第一滑動板，第一滑動板的端部連接頂桿的一端，頂桿的另一端連接固定座，固定座靠近轉動板的一側設有導向桿，導向桿滑動連接第二滑塊的端部，第二滑塊的另一端滑動連接限位桿。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽摩配件彎折設備，其特征在于，所述限位桿遠離裝置中心的一側設有限位板，限位板與第二滑塊之間設有第二彈簧。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種汽摩配件彎折設備，其特征在于，所述第二支撐板遠離底板的一端設有頂板，頂板上設有氣缸，氣缸的活塞桿連接第一滑動板。
5.根據(jù)權利要求2所述的一種汽摩配件彎折設備，其特征在于，所述轉動框為U形機構，轉動框的開口端與轉軸固定連接，轉動框的遠離裝置中心的一端螺紋連接絲桿，絲桿的靠近裝置中心的一端轉動連接第二滑動板，第二滑動板的靠近裝置中心的一側設有壓桿。
6.根據(jù)權利要求2所述的一種汽摩配件彎折設備，其特征在于，所述轉動框的兩側設有第三滑槽，第三滑槽滑動連接第二滑動板的兩端。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種汽摩配件彎折設備，其特征在于，所述支撐機構包括與底板連接的第三支撐板，第三支撐板的端部轉動連接支撐輥。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種汽摩配件彎折設備，其特征在于，所述傳送機構包括設置于底板一端的第一支撐板，第一支撐板的靠近底板的一側轉動連接驅動輥，第一支撐板遠離底板的一側設有第一滑槽，第一滑槽滑動連接第一滑塊，第一滑塊轉動連接壓輥。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種汽摩配件彎折設備，其特征在于，所述第一支撐板遠離底板的一端設有擋板，擋板與第一滑塊之間設有第一彈簧。
10.根據(jù)權利要求8所述的一種汽摩配件彎折設備，其特征在于，所述第一支撐板遠離驅動輥的一側設有驅動電機，驅動電機的輸出軸固定連接第一錐齒輪，第一錐齒輪嚙合連接第二錐齒輪，第二錐齒輪固定連接驅動輥的端部。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江師范大學行知學院，未經(jīng)浙江師范大學行知學院許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110437148.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
