[發明專利]汽車燃油泵組裝的自動化生產線及其使用方法

在審

• 申請號: 202110436910.4
• 申請日: 2021-04-22
• 公開（公告）號: CN113070663A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 李建國
• 申請（專利權）人: 李建國
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車燃油泵組裝的自動化生產線，包括設備板(1)，其特征在于：所述設備板(1)頂面一側設有輸送帶(2)，所述設備板(1)頂面另一側轉動連接有轉軸(3)，所述轉軸(3)上端外壁套接有間歇輪(4)，所述間歇輪(4)上方設有轉盤(5)，所述轉盤(5)外壁呈環型結構固定連接有多個放置板(6)，所述轉軸(3)一側固設有電機(7)，所述電機(7)輸出端套接有傳動組件(8)，所述傳動組件(8)與間歇輪(4)轉動配合，所述設備板(1)上方設置有設備架(9)，所述設備架(9)頂面貫穿設有送料組件(10)和套管A(11)，所述送料組件(10)與傳動組件(8)傳動連接，所述套管A(11)與送料組件(10)滑動配合，所述設備架(9)頂面設有套管B(14)，所述套管B(14)與送料組件(10)間隙配合，所述設備架(9)頂面一側貫穿設有沖壓設備(12)，所述設備架(9)兩側固定連接有調節架(13)，所述設備板(1)一側開設有回收槽(15)，所述設備板(1)頂面設置有控制器，所述控制器內設置有信號接收處理模塊和控制模塊，所述電機(7)和沖壓設備(12)與控制器連接；

所述送料組件(10)包括轉動桿(1001)，所述轉動桿(1001)下端外壁穿過設備架(9)頂面延伸至下部并套接有皮帶輪B(1002)，所述皮帶輪B(1002)通過皮帶(1003)與皮帶輪A(801)摩擦傳動，所述轉動桿(1001)上端外壁呈上下對稱結構套接有兩個圓盤(1004)，所述圓盤(1004)外壁固定連接有弧型隔板(1005)，所述弧型隔板(1005)兩端端面均開設有斜面。

2.根據權利要求1所述的一種汽車燃油泵組裝的自動化生產線，其特征在于：所述間歇輪(4)外壁呈環型結構開設有多個弧型槽(401)，所述間歇輪(4)外壁呈環型結構開設有多個U型槽(402)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車燃油泵組裝的自動化生產線，其特征在于：所述傳動組件(8)包括套接于電機(7)輸出端的皮帶輪A(801)，所述皮帶輪A(801)上方套接有轉動板(802)，所述轉動板(802)外壁與弧型槽(401)內壁滑動配合，所述轉動板(802)底面連接有L型桿(803)，所述L型桿(803)上端外壁與U型槽(402)內壁滑動配合。

4.根據權利要求3所述的一種汽車燃油泵組裝的自動化生產線，其特征在于：所述套管A(11)內部放置有多個金屬管(1101)，所述套管A(11)外壁呈上下對稱結構開設有兩個限位槽(1102)，所述弧型隔板(1005)外壁與限位槽(1102)內壁相適配。

5.根據權利要求4所述的一種汽車燃油泵組裝的自動化生產線，其特征在于：所述放置板(6)外端頂面貫穿開設有放置槽(601)，所述放置槽(601)頂部設有放置腔(602)，所述放置板(6)外端底部呈內外對稱結構設有兩個擋板(603)，所述擋板(603)一側內端頂面固定連接有滑塊(604)，兩個所述滑塊(604)之間通過彈簧A(605)連接，所述放置板(6)一側底面開設有滑槽(606)，所述滑槽(606)內壁與滑塊(604)外壁滑動配合，所述擋板(603)底面開設有掉落斜槽(607)，所述調節架(13)呈L型結構設置，所述調節架(13)下端頂面左右對稱固定連接有兩個調節桿(1301)，所述調節桿(1301)上端外壁與斜槽(607)內壁滑動配合。

6.根據權利要求5所述的一種汽車燃油泵組裝的自動化生產線，其特征在于：所述套管B(14)內部放置有多個馬達總成，所述套管B(14)底部外壁開設有開口(1401)，所述開口(1401)高度與馬達總成高度一致，所述套管B(14)一側開設有傾斜滑槽(1402)，所述傾斜滑槽(1402)一端開設有貫穿設備架(9)的通孔，兩個所述弧型隔板(1005)設置成上小下大結構，使得下側弧型隔板(1005)在開口(1401)內滑動，上側弧型隔板(1005)與套管B(14)不接觸。