[發(fā)明專利]氫能汽車用可變固有頻率動(dòng)力吸振器和固有頻率調(diào)節(jié)方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110436175.7
• 申請(qǐng)日: 2021-04-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113137449A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 詹士成;郝義國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃岡格羅夫氫能汽車有限公司
• 主分類號(hào): F16F15/08
• 分類號(hào): F16F15/08;F16F15/28
• 代理公司: 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42238
• 代理人: 龔春來(lái)

1.一種氫能汽車用可變固有頻率動(dòng)力吸振器，其特征在于，包括基座和多個(gè)質(zhì)量塊；

所述基座包括螺栓桿、橡膠襯套和螺紋外圈，所述螺栓桿沿上下向延伸，中部向外凸伸形成環(huán)形凸伸部，所述螺栓桿位于所述環(huán)形凸伸部下方的部分設(shè)有外螺紋；所述橡膠襯套呈環(huán)形設(shè)置且沿上下向延伸，同軸固定于所述螺栓桿上，所述橡膠襯套下端向外彎折形成呈環(huán)形設(shè)置的第一彎折部，所述第一彎折部固定于所述環(huán)形凸伸部上；所述螺紋外圈呈環(huán)形設(shè)置且沿上下向延伸，所述螺紋外圈同軸固定于所述橡膠襯套上，所述螺紋外圈外側(cè)壁設(shè)有外螺紋；

多個(gè)所述質(zhì)量塊呈環(huán)形設(shè)置且沿上下向延伸，內(nèi)圈設(shè)有內(nèi)螺紋，可與所述螺紋外圈螺紋連接，所述螺紋外圈上連接有一個(gè)或多個(gè)所述質(zhì)量塊以調(diào)整固有頻率。

2.如權(quán)利要求1所述的氫能汽車用可變固有頻率動(dòng)力吸振器，其特征在于，所述基座設(shè)有多個(gè)，各所述基座的所述橡膠襯套的剛度不同。

3.如權(quán)利要求1所述的氫能汽車用可變固有頻率動(dòng)力吸振器，其特征在于，所述螺紋外圈下端向外彎折形成呈環(huán)形設(shè)置的第二彎折部，所述第二彎折部固定于所述第一彎折部上，所述第二彎折部用于支撐所述質(zhì)量塊。

4.如權(quán)利要求3所述的氫能汽車用可變固有頻率動(dòng)力吸振器，其特征在于，所述第二彎折部在截面上呈六邊形設(shè)置。

5.如權(quán)利要求1所述的氫能汽車用可變固有頻率動(dòng)力吸振器，其特征在于，多個(gè)所述質(zhì)量塊的質(zhì)量均不同。

6.如權(quán)利要求1所述的氫能汽車用可變固有頻率動(dòng)力吸振器，其特征在于，所述質(zhì)量塊在截面上呈六邊形設(shè)置。

7.如權(quán)利要求1所述的氫能汽車用可變固有頻率動(dòng)力吸振器，其特征在于，所述螺栓桿上端在截面上呈六邊形設(shè)置。

8.如權(quán)利要求1所述的氫能汽車用可變固有頻率動(dòng)力吸振器，其特征在于，所述第一彎折部在截面上呈六邊形設(shè)置；和/或，

所述環(huán)形凸伸部在截面上呈六邊形設(shè)置。

9.如權(quán)利要求1所述的氫能汽車用可變固有頻率動(dòng)力吸振器，其特征在于，所述橡膠襯套與所述螺栓桿之間硫化連接；和/或，

所述橡膠襯套與所述螺紋外圈之間硫化連接。

10.一種固有頻率調(diào)節(jié)方法，其特征在于，利用如權(quán)利要求2所述的氫能汽車用可變固有頻率動(dòng)力吸振器，根據(jù)動(dòng)力吸振器的固有頻率計(jì)算公式f為吸振器的固有頻率，m為動(dòng)力吸振器中質(zhì)量塊的質(zhì)量，k為動(dòng)力吸振器中橡膠襯套的剛度；

根據(jù)所需橡膠襯套的剛度對(duì)基座進(jìn)行選擇，根據(jù)所需質(zhì)量對(duì)多個(gè)質(zhì)量塊進(jìn)行組合，將組合的質(zhì)量塊依次安裝于螺紋外圈上，來(lái)調(diào)節(jié)固有頻率。