[發(fā)明專利]超聲波雷達(dá)地鎖的檢測(cè)方法及裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110434998.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113140133B | 公開(公告)日: | 2022-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜維;張曉棟;戴潔;王方龍;張浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 開邁斯新能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/16 | 分類號(hào): | G08G1/16;G08G1/04;G01S15/93 |
| 代理公司: | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 劉松 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市武進(jìn)國家高新技*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 超聲波 雷達(dá) 檢測(cè) 方法 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種超聲波雷達(dá)地鎖的檢測(cè)方法及裝置,目的在于最大利用通過超聲波雷達(dá)檢測(cè)地鎖升起過程,降低風(fēng)險(xiǎn),主要技術(shù)方案包括:在確定待停車位無車后,啟動(dòng)超聲波雷達(dá)的周期檢測(cè),與計(jì)時(shí)器;控制地鎖升起,并基于所述超聲波雷達(dá)持續(xù)檢測(cè)是否有障礙物的存在;若確定不存在障礙物,則確定所述計(jì)時(shí)器是否超時(shí);若超時(shí),則關(guān)閉所述超聲波雷達(dá),并將所述地鎖完全升起。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及智能設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種超聲波雷達(dá)地鎖的檢測(cè)方法、一種超聲波雷達(dá)地鎖的檢測(cè)裝置、一種計(jì)算機(jī)設(shè)備和一種非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。
背景技術(shù)
隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量持續(xù)增加,停車位資源越來越緊張。智能車位管理系統(tǒng)作為一種新興的產(chǎn)業(yè),大量應(yīng)用于共享停車位,專用停車位(充電停車位),私人停車位的管理。其中車位地鎖作為的關(guān)鍵設(shè)備組件,對(duì)車位狀態(tài)的檢測(cè)是整個(gè)系統(tǒng)正常工作的提前。一旦檢測(cè)出錯(cuò),會(huì)損壞車輛,造成財(cái)產(chǎn)損失,嚴(yán)重時(shí)會(huì)對(duì)人生安全造成威脅。
當(dāng)前地鎖主要采用超聲波雷達(dá)測(cè)距探測(cè)車位狀態(tài)。當(dāng)?shù)劓i完全降下后,開啟超聲波雷達(dá),周期性探測(cè)車位是否停有車輛。在一段探測(cè)時(shí)間內(nèi),例如3分鐘內(nèi),未檢測(cè)到車輛,關(guān)閉超聲波雷達(dá),并自動(dòng)升起地鎖,對(duì)車位進(jìn)行鎖定保護(hù)。該方案存在一種潛在風(fēng)險(xiǎn),在地鎖降下后,如果車輛沒有立即駛?cè)胪\囄唬?分鐘左右才開始駛?cè)搿\囕v駛?cè)脒^程中,地鎖剛好完成特定時(shí)間內(nèi)的周期性探測(cè),未檢測(cè)到車位停有車輛,會(huì)自動(dòng)升起。由于地鎖升起時(shí)間為4s左右,時(shí)間較短,駕駛員來不及反應(yīng),從而造成車輛損壞;同時(shí)地鎖升起時(shí)力度較大,撞擊后會(huì)存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題,提供了一種超聲波雷達(dá)地鎖的檢測(cè)方法及裝置,該方法能夠最大利用通過超聲波雷達(dá)檢測(cè)地鎖升起過程,降低風(fēng)險(xiǎn)。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
本發(fā)明第一方面實(shí)施例提出了一種超聲波雷達(dá)地鎖的檢測(cè)方法,包括:
在確定待停車位無車后,啟動(dòng)超聲波雷達(dá)的周期檢測(cè),與計(jì)時(shí)器;
控制地鎖升起,并基于所述超聲波雷達(dá)持續(xù)檢測(cè)是否有障礙物的存在;
若確定不存在障礙物,則確定所述計(jì)時(shí)器是否超時(shí);
若超時(shí),則關(guān)閉所述超聲波雷達(dá),并將所述地鎖完全升起。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,所述方法還包括:
若基于所述超聲波雷達(dá)持續(xù)檢測(cè)有障礙物的存在,則控制所述地鎖報(bào)警,并關(guān)閉所述計(jì)時(shí)器;
控制所述地鎖暫停升起,并將所述地鎖完全降下。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,在啟動(dòng)超聲波雷達(dá)的周期檢測(cè),與計(jì)時(shí)器之前,所述方法還包括:
計(jì)算超聲波雷達(dá)探測(cè)的最大轉(zhuǎn)動(dòng)角度;
獲取所述地鎖升起至90°時(shí)所需的升起時(shí)間;
根據(jù)所述最大轉(zhuǎn)動(dòng)角度與所述升起時(shí)間,計(jì)算可開啟超聲波探測(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,可通過下述公式計(jì)算超聲波雷達(dá)探測(cè)的最大轉(zhuǎn)動(dòng)角度,包括:
sinα=H/L
sin(α-(90-(β/2))=(H+h)/k*R
其中,α為開啟雷達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)到的理論最大角度,H為轉(zhuǎn)動(dòng)到α?xí)r地鎖的高度,L為距搖臂底部距離,h為搖臂底部距地面高度,β為超聲波縱向探測(cè)角度,R為超聲波末端探測(cè)半徑,k超聲波末端探測(cè)安全系數(shù);
當(dāng)L=37cm,h=3cm,β=80°,R=100cm,k=0.9時(shí),可計(jì)算出α≈75.4°
最終角度為最大轉(zhuǎn)動(dòng)角度取整,即γ=[α]=75°。
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