[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)盤操控式平衡車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110434802.3 | 申請日: | 2021-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN112960058B | 公開(公告)日: | 2022-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鈄俊龍 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江普瑞圣工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00;B62J25/04;B60L15/20 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務(wù)所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 周培培 |
| 地址: | 321403 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)盤 操控 平衡 | ||
1.轉(zhuǎn)盤操控式平衡車,包括車架、分別設(shè)置在所述車架兩端的車輪、用于分別驅(qū)動所述車輪的兩電機(jī)、與所述電機(jī)形成信號連接的控制裝置,其特征在于所述車架上設(shè)置兩個(gè)轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤與所述電機(jī)一一對應(yīng)配合,所述控制裝置與兩所述轉(zhuǎn)盤配合,所述控制裝置用于接收、解讀所述轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動信息、并形成電機(jī)控制信號、使電機(jī)控制信號用于控制對應(yīng)的所述電機(jī)工作;
所述轉(zhuǎn)盤與所述車架之間設(shè)置承接平衡復(fù)位裝置,所述承接平衡復(fù)位裝置用于承托所述轉(zhuǎn)盤、并使所述轉(zhuǎn)盤在所述車架上以轉(zhuǎn)盤中心為轉(zhuǎn)動中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動、復(fù)位;
所述承接平衡復(fù)位裝置包括平衡機(jī)構(gòu),所述平衡機(jī)構(gòu)用于使所述轉(zhuǎn)盤的中心位置固定;
所述平衡機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述車架上的圓環(huán)形的軌道、與所述軌道配合的復(fù)數(shù)個(gè)負(fù)重滑輪,每個(gè)所述負(fù)重滑輪均限位在所述轉(zhuǎn)盤的下壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)盤操控式平衡車,其特征在于所述承接平衡復(fù)位裝置還包括:
具有軸孔的下軸座:所述下軸座設(shè)置在所述車架上;
具有軸孔的上軸座:所述上軸座設(shè)置在所述轉(zhuǎn)盤上;
轉(zhuǎn)軸:所述轉(zhuǎn)軸的上端插入所述上軸座,所述轉(zhuǎn)軸的下端插入所述下軸座;
復(fù)位簧:至少設(shè)置兩根所述復(fù)位簧,以所述轉(zhuǎn)盤中心為對稱中心設(shè)置,每根所述復(fù)位簧的一端抵觸在所述轉(zhuǎn)盤上,另一端抵觸在所述車架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)盤操控式平衡車,其特征在于,所述負(fù)重滑輪包括可轉(zhuǎn)動的滑輪本體,與所述滑輪本體配合的輪軸,所述轉(zhuǎn)盤的下壁設(shè)置滑輪安裝座,所述滑輪安裝座上具有半圓形凹槽,位于所述半圓形凹槽的兩側(cè)的軸槽,所述滑輪本體的上半部深入到所述半圓形凹槽中,所述輪軸的兩端分別嵌入在對應(yīng)的所述軸槽中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)盤操控式平衡車,其特征在于所述平衡機(jī)構(gòu)還包括與所述負(fù)重滑輪配合的限位結(jié)構(gòu),所述限位結(jié)構(gòu)的數(shù)量與所述負(fù)重滑輪的數(shù)量一致,相鄰所述負(fù)重滑輪之間的均設(shè)置一所述限位結(jié)構(gòu),所述限位結(jié)構(gòu)用于限制所述轉(zhuǎn)盤的正向和反向轉(zhuǎn)動角度。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)盤操控式平衡車,其特征在于所述轉(zhuǎn)盤的下壁上設(shè)置一端開口的復(fù)位簧安裝腔,所述車架上設(shè)置復(fù)位簧抵壓座,所述復(fù)位簧安裝腔和所述復(fù)位簧抵壓座均設(shè)置在以所述轉(zhuǎn)盤的中心為圓點(diǎn)的同一圓周位置上,所述復(fù)位簧設(shè)置在所述復(fù)位簧安裝腔中,所述復(fù)位簧一端抵觸在所述復(fù)位簧安裝腔的底壁,另外一端伸出所述復(fù)位簧安裝腔的開口、并抵觸在所述復(fù)位簧抵壓座上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)盤操控式平衡車,其特征在于所述復(fù)位簧抵壓座上設(shè)置導(dǎo)向槽,所述轉(zhuǎn)盤的下壁上設(shè)置導(dǎo)向薄塊,所述導(dǎo)向薄塊插入所述導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽和導(dǎo)向薄塊配合,用于對所述轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動進(jìn)行導(dǎo)向,同時(shí)使所述復(fù)位簧能夠在圓周方向拉伸或復(fù)位。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)盤操控式平衡車,其特征在于所述復(fù)位簧安裝腔至少設(shè)置兩組,每組所述復(fù)位簧安裝腔以所述轉(zhuǎn)盤的中心為對稱中心呈中心對稱設(shè)置,每組所述復(fù)位簧安裝腔包括兩個(gè)開口相向設(shè)置的所述復(fù)位簧安裝腔,每組所述復(fù)位簧安裝腔配合一個(gè)所述復(fù)位簧抵壓座,所述復(fù)位簧抵壓座設(shè)置在兩個(gè)開口相向設(shè)置的所述復(fù)位簧安裝腔之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)盤操控式平衡車,其特征在于所述車架包括上車架和下車架,所述上車架和下車架裝配形成功能腔,所述電機(jī)和控制裝置設(shè)置所述功能腔中,所述電機(jī)的驅(qū)動軸伸出所述功能腔并與對應(yīng)的所述車輪形成一一對應(yīng)配合,所述上車架上設(shè)置兩轉(zhuǎn)盤凹陷區(qū),所述轉(zhuǎn)盤與所述轉(zhuǎn)盤凹陷區(qū)一一對應(yīng)配合,所述轉(zhuǎn)盤的上表面裸露于所述上車架之外,所述承接平衡復(fù)位裝置設(shè)置在所述轉(zhuǎn)盤凹陷區(qū)中。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的轉(zhuǎn)盤操控式平衡車,其特征在于所述車架包括上車架和下車架,所述上車架和下車架裝配形成功能腔,所述電機(jī)和控制裝置設(shè)置所述功能腔中,所述電機(jī)的驅(qū)動軸伸出所述功能腔并與對應(yīng)的所述車輪形成一一對應(yīng)配合,所述上車架上設(shè)置兩轉(zhuǎn)盤凹陷區(qū),所述轉(zhuǎn)盤與所述轉(zhuǎn)盤凹陷區(qū)一一對應(yīng)配合,所述轉(zhuǎn)盤的上表面裸露于所述上車架之外,所述承接平衡復(fù)位裝置設(shè)置在所述轉(zhuǎn)盤凹陷區(qū)中。
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B62K 自行車;自行車架;自行車轉(zhuǎn)向裝置;專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置;自行車軸懸掛裝置;自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車;機(jī)器腳踏車;小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu),或?qū)iT適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動機(jī)在驅(qū)動后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的





