[發明專利]一種低成本輪間差速器結構

在審

• 申請號: 202110434476.6
• 申請日: 2021-04-21
• 公開（公告）號: CN113202910A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 李鵬飛;胡東陽;趙喜一;王明明
• 申請（專利權）人: 東風德納車橋有限公司
• 主分類號: F16H48/08
• 分類號: F16H48/08;F16H48/38;F16H48/40
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 廉海濤

1.一種低成本輪間差速器結構，包括同軸設置的左差殼(3)、從動錐齒輪(1)和右差殼(6)，所述左差殼(3)的端面與所述右差殼(6)的端面固定連接，所述從動錐齒輪(1)套設在所述右差殼(6)的外周、并與所述左差殼(3)的端部固定連接，其特征在于，所述從動錐齒輪(1)與所述左差殼(3)之間同軸設有環形的過渡盤(2)，所述過渡盤(2)套設在所述右差殼(6)的外周、并與所述右差殼(6)通過徑向的止口配合，所述從動錐齒輪(1)、所述過渡盤(2)和所述左差殼(3)固定連接；所述過渡盤(2)上朝向所述右差殼(6)的一端設有外伸止口(201)，所述外伸止口(201)緊密嵌入所述從動錐齒輪(1)與所述右差殼(6)之間。

2.根據權利要求1所述一種低成本輪間差速器結構，其特征在于，所述過渡盤(2)上的外伸止口(201)為沿所述過渡盤(2)軸向延伸的環形凹止口，所述外伸止口(201)的外周與所述從動錐齒輪(1)抵接，所述外伸止口(201)的內周與所述右差殼(6)的外周面抵接。

3.根據權利要求2所述一種低成本輪間差速器結構，其特征在于，所述外伸止口(201)在所述過渡盤(2)上的根部設有內圓角(α)，所述從動錐齒輪(1)上與所述過渡盤(2)相配合的端部設有外圓角(β)，當所述從動錐齒輪(1)安裝就位時，所述內圓角(α)和所述外圓角(β)相貼合。

4.根據權利要求1所述一種低成本輪間差速器結構，其特征在于，所述差速器結構還包括從動錐齒輪連接螺栓(4)，所述從動錐齒輪連接螺栓(4)依次與所述左差殼(3)、所述過渡盤(2)和所述從動錐齒輪(1)螺紋連接。

5.根據權利要求1或4所述一種低成本輪間差速器結構，其特征在于，所述右差殼(6)的端部外周面上設有徑向的凸止口(601)，所述右差殼(6)的凸止口(601)與所述過渡盤(2)的內周面相互貼合。

6.根據權利要求1所述一種低成本輪間差速器結構，其特征在于，所述外伸止口(201)的厚度不低于6毫米。

7.根據權利要求1所述一種低成本輪間差速器結構，其特征在于，所述過渡盤(2)的材料為QT500。

8.根據權利要求1所述一種低成本輪間差速器結構，其特征在于，所述差速器結構還包括十字軸(7)、四個行星齒輪(8)、左半軸齒輪(9)和右半軸齒輪(10)，所述行星齒輪(8)、左半軸齒輪(9)和右半軸齒輪(10)均為錐齒輪，所述右差殼(6)內設有安裝行星齒輪(8)的內球面，所述內球面上開設有四個用于安裝十字軸(7)的十字軸孔(602)，四個所述十字軸孔(602)在所述內球面上呈圓周均勻分布，四個所述十字軸孔(602)所在的平面垂直驅動橋的軸向；所述十字軸(7)的軸端貫穿所述十字軸孔(602)、并與所述過渡盤(2)的外伸止口(201)的內周面相配合，四個所述行星齒輪(8)分別安裝在所述十字軸(7)的四個軸頸上、并可分別繞各自所在軸的軸線旋轉；所述左半軸齒輪(9)與所述右半軸齒輪(10)分別設置在所述十字軸(7)的兩側、并分別與四個所述行星齒輪(8)嚙合。