[發(fā)明專(zhuān)利]一種路面連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)測(cè)方法、采集終端、監(jiān)測(cè)終端和系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110433907.7
• 申請(qǐng)日: 2021-04-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113373764A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高輝;張銳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 黑龍江工程學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): E01C19/23
• 分類(lèi)號(hào): E01C19/23;E01C19/28
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專(zhuān)利代理有限公司 11429
• 代理人: 楊紅娟

1.一種路面連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，應(yīng)用于采集終端，所述方法包括：

采集路面壓實(shí)質(zhì)量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)包括振動(dòng)壓實(shí)值數(shù)據(jù)和壓路機(jī)工藝數(shù)據(jù)；

接收控制參數(shù)，將所述路面壓實(shí)質(zhì)量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)并上傳至監(jiān)測(cè)終端，分析所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種路面連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，所述路面壓實(shí)質(zhì)量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)還包括路面溫度數(shù)據(jù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種路面連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，分析所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)具體方法包括：

將所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與路面壓實(shí)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，并反饋比對(duì)結(jié)果；

對(duì)所述振動(dòng)壓實(shí)值分布分析，對(duì)壓路機(jī)工藝數(shù)據(jù)分布分析。

4.一種路面連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，應(yīng)用于監(jiān)測(cè)終端，所述方法包括：

接收路面壓實(shí)質(zhì)量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)包括振動(dòng)壓實(shí)值數(shù)據(jù)和壓路機(jī)工藝數(shù)據(jù)；

利用采集的振動(dòng)壓實(shí)值數(shù)據(jù)，形成壓實(shí)狀態(tài)分布圖、壓實(shí)程度分布圖、壓實(shí)過(guò)程歸檔信息圖和相關(guān)校驗(yàn)圖；

利用壓路機(jī)工藝數(shù)據(jù)，形成相關(guān)的路面碾壓遍數(shù)數(shù)據(jù)分布圖與驗(yàn)收?qǐng)D、路面碾壓速度數(shù)據(jù)分布圖與驗(yàn)收?qǐng)D、路面厚度數(shù)據(jù)的分布圖與驗(yàn)收?qǐng)D；

存儲(chǔ)所述形成壓實(shí)狀態(tài)分布圖、壓實(shí)程度分布圖、壓實(shí)過(guò)程歸檔信息圖和相關(guān)校驗(yàn)圖、路面碾壓遍數(shù)數(shù)據(jù)分布圖與驗(yàn)收?qǐng)D、路面碾壓速度數(shù)據(jù)分布圖與驗(yàn)收?qǐng)D、路面厚度數(shù)據(jù)的分布圖與驗(yàn)收?qǐng)D。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種路面連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，包括：

所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)包括路面溫度數(shù)據(jù)，所述一種路面連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)測(cè)方法包括根據(jù)所述溫度數(shù)據(jù)，形成溫度分布信息、溫度合格信息，并形成溫度分布圖，溫度驗(yàn)收?qǐng)D。

6.一種路面連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集終端，其特征在于，所述采集終端包括：

采集單元，用以采集路面壓實(shí)質(zhì)量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)包括振動(dòng)壓實(shí)值數(shù)據(jù)和壓路機(jī)工藝數(shù)據(jù)；

控制單元，用以接收控制參數(shù)，將所述路面壓實(shí)質(zhì)量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)并上傳至監(jiān)測(cè)終端，分析所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種路面連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集終端，其特征在于，所述控制單元包括：

對(duì)比模塊，將所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與路面壓實(shí)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，并反饋比對(duì)結(jié)果；

分析模塊，對(duì)所述振動(dòng)壓實(shí)值分布分析，對(duì)壓路機(jī)工藝數(shù)據(jù)分布分析。

8.一種路面連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)測(cè)終端，其特征在于，所述監(jiān)測(cè)終端包括：

通訊模塊，接收路面壓實(shí)質(zhì)量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)包括振動(dòng)壓實(shí)值數(shù)據(jù)和壓路機(jī)工藝數(shù)據(jù)；

振動(dòng)壓實(shí)值數(shù)據(jù)分析模塊，利用采集的振動(dòng)壓實(shí)值數(shù)據(jù)，形成壓實(shí)狀態(tài)分布圖、壓實(shí)程度分布圖、壓實(shí)過(guò)程歸檔信息圖和相關(guān)校驗(yàn)圖；

壓路機(jī)工藝數(shù)據(jù)分析模塊，利用壓路機(jī)工藝數(shù)據(jù)，形成相關(guān)的路面碾壓遍數(shù)數(shù)據(jù)分布圖與驗(yàn)收?qǐng)D、路面碾壓速度數(shù)據(jù)分布圖與驗(yàn)收?qǐng)D、路面厚度數(shù)據(jù)的分布圖與驗(yàn)收?qǐng)D；

存儲(chǔ)模塊，存儲(chǔ)所述形成壓實(shí)狀態(tài)分布圖、壓實(shí)程度分布圖、壓實(shí)過(guò)程歸檔信息圖和相關(guān)校驗(yàn)圖、路面碾壓遍數(shù)數(shù)據(jù)分布圖與驗(yàn)收?qǐng)D、路面碾壓速度數(shù)據(jù)分布圖與驗(yàn)收?qǐng)D、路面厚度數(shù)據(jù)的分布圖與驗(yàn)收?qǐng)D。

9.一種路面連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括監(jiān)測(cè)終端至少一個(gè)采集終端，所述監(jiān)測(cè)終端與所述采集終端之間通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或云服務(wù)器交換數(shù)據(jù)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述一種路面連續(xù)壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)測(cè)終端為計(jì)算機(jī)終端或移動(dòng)終端。