[發明專利]模具浮動裝置在審
| 申請號: | 202110433529.2 | 申請日: | 2021-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN113070407A | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 華萍萍;樊慶軍;楊均棟;唐海琪;黃長亮 | 申請(專利權)人: | 廣西汽車集團有限公司;柳州五菱汽車工業有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/12 | 分類號: | B21D37/12;B21C51/00;B21D22/02;B21D45/04;B21D47/01 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304 | 代理人: | 王戈 |
| 地址: | 545007 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模具 浮動 裝置 | ||
1.模具浮動裝置,包括模具,其特征在于,還包括至少一組浮動單元,所述浮動單元包括浮動塊(3)和至少一個彈性件,所述模具用于放置待加工料的位置設有安裝槽,所述安裝槽的槽口朝向脫模方向,一組所述浮動單元設于所述安裝槽內,所述彈性件設于所述浮動塊(3)和所述安裝槽的底部之間;第一狀態下,所述浮動塊(3)伸出所述安裝槽一定高度,第二狀態下,所述浮動塊(3)受壓下降壓縮所述彈性件,所述浮動塊(3)縮回所述安裝槽內。
2.如權利要求1所述的模具浮動裝置,其特征在于,所述浮動單元設有限制所述浮動塊(3)伸出所述安裝槽高度的限位結構。
3.如權利要求2所述的模具浮動裝置,其特征在于,所述浮動塊(3)設有至少一個沿所述浮動塊(3)升降方向貫穿所述浮動塊(3)的限位孔(31),所述限位孔(31)的孔壁形成第一臺階面(31a);所述限位結構為限位桿(5),所述限位桿(5)插入所述限位孔(31),且所述限位桿(5)的一端固定于所述安裝槽,所述限位桿(5)的另一端能夠和所述第一臺階面(31a)抵觸以限定所述浮動塊(3)伸出的高度。
4.如權利要求3所述的模具浮動裝置,其特征在于,所述限位桿(5)為限位螺栓,所述限位螺栓螺紋連接于所述安裝槽的底部。
5.如權利要求2所述的模具浮動裝置,其特征在于,所述限位孔(31)至少部分孔段與所述限位桿(5)之間形成間隙;所述浮動單元還包括外套所述限位桿(5)的滑套(9),所述滑套(9)的長度小于所述限位桿(5)的長度,所述浮動單元處于第一狀態時,所述滑套(9)部分位于所述限位孔(31)和所述限位桿(5)的所述間隙中。
6.如權利要求1-5任一項所述的模具浮動裝置,其特征在于,所述模具包括下模底座(1)和與設于所述下模底座(1)以與加工件匹配的下模鑲塊(2),所述安裝槽設于所述下模鑲塊(2)的頂部。
7.如權利要求1-5任一項所述的模具浮動裝置,其特征在于,所述浮動單元還包括安裝于所述浮動塊(3)的傳感器(7),待加工料放置于所述模具并放置到位后,所述傳感器(7)能夠檢測到所述待加工料。
8.如權利要求7所述的模具浮動裝置,其特征在于,所述浮動塊(3)開設有安裝孔,所述傳感器(7)插裝于所述安裝孔,所述傳感器(7)的感應端露出所述安裝孔或所述傳感器(7)全部位于所述安裝孔內。
9.如權利要求8所述的模具浮動裝置,其特征在于,所述浮動單元還包括固定板(8),所述傳感器(7)的感應端固定于所述固定板(8),所述固定板(8)固定于所述浮動塊(3)的頂部。
10.如權利要求8所述的模具浮動裝置,其特征在于,所述浮動塊(3)頂部的中部凹陷,所述傳感器(7)設于所述浮動塊(3)凹陷的位置;所述浮動塊(3)中部兩側的突出部分設有沿所述浮動塊(3)升降方向貫穿所述浮動塊(3)的限位孔(31),所述限位孔(31)的孔壁形成第一臺階面(31a);所述浮動單元還設有限位桿(5),所述限位桿(5)插入所述限位孔(31),且所述限位桿(5)的一端固定于所述安裝槽,所述限位桿(5)的另一端能夠和所述第一臺階面(31a)抵觸以限定所述浮動塊(3)伸出的高度。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣西汽車集團有限公司;柳州五菱汽車工業有限公司,未經廣西汽車集團有限公司;柳州五菱汽車工業有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110433529.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種人力資源數據的視覺呈現系統和方法
- 下一篇:一種減壓開閘的水利閘門





