[發明專利]一種新能源汽車的空氣凈化裝置

有效

• 申請號: 202110432139.3
• 申請日: 2021-04-21
• 公開（公告）號: CN113085500B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 莊彥霞;孫彩鳳;屈進勇;溫杰;劉大誠;唐功
• 申請（專利權）人: 江蘇電子信息職業學院
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06
• 代理公司: 重慶卓茂專利代理事務所(普通合伙) 50262
• 代理人: 許沖

本發明公開了空氣凈化設備技術領域的一種新能源汽車的空氣凈化裝置，包括濾芯安裝座、濾芯、過濾座、安裝座、安裝槽，過濾座通過連接機構可拆卸安裝在濾芯安裝座內，且過濾座安裝在濾芯安裝座上后，能夠同步地將濾芯安裝在安裝槽內，過濾座內安置有濾網，其上設有用于對濾網表面進行清理的清理機構。與現有技術相比，本發明的有益效果是：通過設置濾網，能夠對空氣中的顆粒物進行初步過濾，這樣降低對濾芯的過濾壓力，減少濾芯的堵塞現象，通過設置連接機構將過濾座安裝在濾芯安裝座上，同時能夠同步將濾芯安裝在安裝槽內，實現濾芯的快捷裝拆，通過設置清理機構，能夠對濾網表面進行清理，減少濾網表面的堵塞現象。

技術領域

本發明涉及空氣凈化設備技術領域，具體為一種新能源汽車的空氣凈化裝置。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

現有技術中的汽車空調主要通過濾芯進行空氣凈化，由于空氣中的顆粒物在被濾芯進行過濾時，會對濾芯表面進行阻塞，影響濾芯的過濾效果，另外現有技術中的濾芯一般通過螺釘連接安裝在空調設備內，這種方式使得濾芯的安裝及拆卸較為不便。

基于此，本發明設計了一種新能源汽車的空氣凈化裝置，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新能源汽車的空氣凈化裝置，以解決上述背景技術中提出的現有技術中的汽車空調主要通過濾芯進行空氣凈化，由于空氣中的顆粒物在被濾芯進行過濾時，會對濾芯表面進行阻塞，影響濾芯的過濾效果，另外現有技術中的濾芯一般通過螺釘連接安裝在空調設備內，這種方式使得濾芯的安裝及拆卸較為不便的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新能源汽車的空氣凈化裝置，包括與空調系統進氣口連通的濾芯安裝座，所述濾芯安裝座內安置有濾芯，所述濾芯安裝座上設有過濾座，所述濾芯安裝座遠離過濾座的一端設有安裝座，所述安裝座上設有供濾芯安裝的安裝槽，所述濾芯在安裝槽內能夠沿安裝座的軸向自由滑動，所述過濾座通過連接機構可拆卸安裝在濾芯安裝座內，且所述過濾座安裝在濾芯安裝座上后，能夠同步地將所述濾芯安裝在安裝槽內，所述過濾座內安置有濾網，其上設有用于對所述濾網表面進行清理的清理機構。

優選地，所述濾芯安裝座外壁上設有多個固定塊，所述固定塊上設有導向柱，所述過濾座外壁上設有多個耳塊，多個所述導向柱分別對應穿透多個耳塊且能沿濾芯安裝座的軸向自由滑動。

優選地，所述連接機構包括通過支架同軸設于過濾座內的、且位于濾網及濾芯安裝座之間的電磁鐵，所述濾芯安裝座內通過支架同軸設有一導磁環，所述電磁鐵上同軸固接有一連接柱，所述連接柱能夠自由穿透導磁環上的環孔，其穿出所述導磁環的一端套裝有止動環，所述濾芯上設有供連接柱自由通過的、通孔形式的插孔，所述電磁鐵通電后產生磁性，驅動所述導磁環朝電磁鐵的方向移動，使所述連接柱穿入濾芯的插孔內，并將所述濾芯限位安裝在安裝槽內，所述導磁環及電磁鐵之間設有彈性件，所述彈性件彈性抵頂電磁鐵并驅動過濾座遠離濾芯安裝座。

優選地，所述彈性件為套裝在連接柱上的壓縮彈簧，所述壓縮彈簧彈力方向兩端分別彈性抵頂電磁鐵及導磁環。

優選地，所述濾芯安裝座外徑大于安裝座的外徑，且所述濾芯安裝座內徑朝鄰近安裝座的方向逐漸減小。