[發明專利]一種新能源汽車的空氣凈化裝置

有效

• 申請號: 202110432139.3
• 申請日: 2021-04-21
• 公開（公告）號: CN113085500B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 莊彥霞;孫彩鳳;屈進勇;溫杰;劉大誠;唐功
• 申請（專利權）人: 江蘇電子信息職業學院
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06
• 代理公司: 重慶卓茂專利代理事務所(普通合伙) 50262
• 代理人: 許沖

1.一種新能源汽車的空氣凈化裝置，包括與空調系統進氣口連通的濾芯安裝座(18)，所述濾芯安裝座(18)內安置有濾芯(15)，其特征在于，所述濾芯安裝座(18)上設有過濾座(3)，所述濾芯安裝座(18)遠離過濾座(3)的一端設有安裝座(20)，所述安裝座(20)上設有供濾芯(15)安裝的安裝槽(21)，所述濾芯(15)在安裝槽(21)內能夠沿安裝座(20)的軸向自由滑動，所述過濾座(3)通過連接機構可拆卸安裝在濾芯安裝座(18)內，且所述過濾座(3)安裝在濾芯安裝座(18)上后，能夠同步地將所述濾芯(15)安裝在安裝槽(21)內，所述過濾座(3)內安置有濾網(23)，其上設有用于對所述濾網(23)表面進行清理的清理機構。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的空氣凈化裝置，其特征在于，所述濾芯安裝座(18)外壁上設有多個固定塊(17)，所述固定塊(17)上設有導向柱(16)，所述過濾座(3)外壁上設有多個耳塊(6)，多個所述導向柱(16)分別對應穿透多個耳塊(6)且能沿濾芯安裝座(18)的軸向自由滑動。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的空氣凈化裝置，其特征在于，所述連接機構包括通過支架同軸設于過濾座(3)內的、且位于濾網(23)及濾芯安裝座(18)之間的電磁鐵(22)，所述濾芯安裝座(18)內通過支架同軸設有一導磁環(19)，所述電磁鐵(22)上同軸固接有一連接柱(7)，所述連接柱(7)能夠自由穿透導磁環(19)上的環孔，其穿出所述導磁環(19)的一端套裝有止動環(11)，所述濾芯(15)上設有供連接柱(7)自由通過的、通孔形式的插孔，所述電磁鐵(22)通電后產生磁性，驅動所述導磁環(19)朝電磁鐵(22)的方向移動，使所述連接柱(7)穿入濾芯(15)的插孔內，并將所述濾芯(15)限位安裝在安裝槽(21)內，所述導磁環(19)及電磁鐵(22)之間設有彈性件，所述彈性件彈性抵頂電磁鐵(22)并驅動過濾座(3)遠離濾芯安裝座(18)。

4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車的空氣凈化裝置，其特征在于，所述彈性件為套裝在連接柱(7)上的壓縮彈簧(14)，所述壓縮彈簧(14)彈力方向兩端分別彈性抵頂電磁鐵(22)及導磁環(19)。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的空氣凈化裝置，其特征在于，所述濾芯安裝座(18)外徑大于安裝座(20)的外徑，且所述濾芯安裝座(18)內徑朝鄰近安裝座(20)的方向逐漸減小。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的空氣凈化裝置，其特征在于，所述清理機構包括設于過濾座(3)遠離濾芯安裝座(18)一端口部的導流部(1)，所述導流部(1)的內徑朝過濾座(3)內側方向逐漸減小，其內徑最小端圍成一個進風口，所述進風口內安裝有一導流支架(4)，所述導流支架(4)上轉動連接有與過濾座(3)同軸的轉軸(8)，所述轉軸(8)朝向濾網(23)的一端同軸設有一圓錐部(9)，所述圓錐部(9)上沿轉軸(8)的軸向陣列設有多個螺旋導流片(10)，所述圓錐部(9)上設有一刷桿(13)，所述刷桿(13)上設有多個與濾網(23)表面相抵的刷毛。

7.根據權利要求6所述的一種新能源汽車的空氣凈化裝置，其特征在于，所述轉軸(8)另一端設有錐形導流部(12)。

8.根據權利要求6所述的一種新能源汽車的空氣凈化裝置，其特征在于，所述刷桿(13)縱斷面成水滴形，且厚度最大的一端朝向所述進風口。

9.根據權利要求6所述的一種新能源汽車的空氣凈化裝置，其特征在于，所述導流部(1)的內徑最大端沿過濾座(3)軸向陣列設有多個導流格柵(2)，所述導流格柵(2)端面成水滴狀，且其厚度最大端朝向所述過濾座(3)的軸向外側。

10.根據權利要求6所述的一種新能源汽車的空氣凈化裝置，其特征在于，所述過濾座(3)外壁上設有一圈凸出部(5)，所述凸出部(5)內設有與過濾座(3)內部連通的集塵腔(24)，所述集塵腔(24)朝向過濾座螺旋導流片(10)的一側內壁設有朝濾網(23)方向彎折延伸的擋塵部(25)，所述擋塵部(25)與集塵腔(24)之間具有一進入口。