[發(fā)明專利]一種公路橋墩的防撞裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110429961.4 | 申請日: | 2021-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN113123278A | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張力文;謝柱堅(jiān);唐文樂;吳輝;林智偉;于志偉;王波;王世敏;黃文業(yè);黃奕;黃明宇 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州大學(xué) |
| 主分類號: | E01F15/14 | 分類號: | E01F15/14 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 胡輝 |
| 地址: | 510006 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路 橋墩 裝置 | ||
1.一種公路橋墩的防撞裝置,其特征在于,包括:
內(nèi)防護(hù)層,套設(shè)于橋墩外;
外防護(hù)層,設(shè)置在所述內(nèi)防護(hù)層的外側(cè),所述外防護(hù)層和所述內(nèi)防護(hù)層之間設(shè)有間隔,所述外防護(hù)層內(nèi)填充有緩沖吸能材料;以及
若干緩沖裝置,彼此間隔地設(shè)置在所述內(nèi)防護(hù)層和所述外防護(hù)層之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋墩的防撞裝置,其特征在于:所述外防護(hù)層包括若干弧形的空心鋼管片,各所述空心鋼管片以橋墩的中心線為中心圓周陣列設(shè)置并圍成圓形,各所述緩沖裝置沿所述外防護(hù)層的徑向設(shè)置,各所述空心鋼管片與各所述緩沖裝置分別對應(yīng),所述緩沖吸能材料分別設(shè)置在各所述空心鋼管片內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公路橋墩的防撞裝置,其特征在于:所述緩沖裝置設(shè)置為聚氨酯緩沖器,所述聚氨酯緩沖器的一端與所述內(nèi)防護(hù)層連接,所述聚氨酯緩沖器的另一端與所述空心鋼管片連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路橋墩的防撞裝置,其特征在于:所述內(nèi)防護(hù)層包括空心鋼管和填充在所述空心鋼管內(nèi)部的水泥砂漿。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的公路橋墩的防撞裝置,其特征在于:所述聚氨酯緩沖器的一端通過高強(qiáng)螺栓與所述內(nèi)防護(hù)層連接,所述聚氨酯緩沖器與所述內(nèi)防護(hù)層之間還設(shè)有弧形的鋼墊板。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路橋墩的防撞裝置,其特征在于:所述聚氨酯緩沖器的另一端設(shè)有安裝腳,所述空心鋼管片的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干安裝槽,所述聚氨酯緩沖器的另一端通過所述安裝腳嵌入所述安裝槽的方式與所述空心鋼管片連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路橋墩的防撞裝置,其特征在于:所述聚氨酯緩沖器的直徑為25cm,所述聚氨酯緩沖器的高度在30cm~40cm之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的公路橋墩的防撞裝置,其特征在于:所述緩沖吸能材料設(shè)置為椰子纖維泡沫混凝土。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機(jī)降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





