[發明專利]一種用于車輛的集成麥克風、安全帶、方向盤及車輛

在審

• 申請號: 202110429588.2
• 申請日: 2021-04-21
• 公開（公告）號: CN113099353A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 溫劍喜
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院（寧波）有限公司
• 主分類號: H04R3/00
• 分類號: H04R3/00;G10L21/0216;G10L25/51;B60R16/02;B60R22/00;B62D1/04
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 康正德

本發明提供一種用于車輛的集成麥克風、安全帶、方向盤及車輛，涉及車輛的電子電器技術領域。集成麥克風包括：語音輸入模塊，用于接收車輛的播放系統輸出的第一音源和乘客輸入的第二音源；模數轉換模塊，用于將第一音源轉換為第一數字信號，并將第二音源轉換為第二數字信號；第一麥克風模塊，用于將第一數字信號中包含的頻率數據與用于表征發動機噪音的預設頻率進行比較，并將第一數字信號中與預設頻率相同的部分信號刪除，并播放刪除部分信號后的第一數字信號對應的音頻信息；第二麥克風模塊，用于根據第二數字信號查詢對應的機器代碼信息，并將機器代碼信息輸出至車輛的控制器或對應的執行器。本發明提供的集成麥克風的集成度高、制造成本低。

技術領域

本發明涉及車輛的電子電器技術領域，特別是涉及一種用于車輛的集成麥克風、安全帶、方向盤及車輛。

背景技術

隨著電子產品的發展，汽車上使用的電子產品也越來越多，麥克風的應用場景越來越多。

在人機語音交互系統和E-CALL功能中麥克風扮演了重要角色。在現有的車型開發過程中，降噪麥克風和語音麥克風分開設置，降噪麥克風通常設置在中控臺或者車門等位置，用于播放經由車輛播放系統輸入的聲音，例如播放音樂，語音麥克風通常設置在中控臺，用于采集并識別乘客輸入的聲音，降噪麥克風和語音麥克風各自具有一個輸入端，并且采用兩套系統分別控制，集成度低，增加了制造和使用成本高。

發明內容

本發明第一方面的一個目的是提供一種集成度高、制造和使用成本低的集成麥克風。

本發明第一方面的進一步的目的是提供一種抗干擾能力強的集成麥克風。

本發明第二方面的目的是提供一種用于集成度高、制造和使用成本低的集成麥克風的控制方法。

本發明第三方面的目的是提供一種包括集成麥克風的安全帶。

本發明第四方面的目的是提供一種包括集成麥克風的方向盤。

本發明第五方面的目的是提供一種包括集成麥克風的車輛。

根據上述第一方面，本發明提供了一種用于車輛的集成麥克風，包括：

語音輸入模塊，用于接收車輛的播放系統輸出的第一音源和乘客輸入的第二音源；

模數轉換模塊，與所述語音接收模塊連接，用于將所述第一音源轉換為第一數字信號，并將所述第二音源轉換為第二數字信號；

第一麥克風模塊，與所述模數轉換模塊連接，所述第一麥克風模塊用于在接收到所述第一數字信號后將所述第一數字信號中包含的頻率數據與用于表征發動機噪音的預設頻率進行比較，并將所述第一數字信號中與所述預設頻率相同的部分信號刪除，并播放刪除所述部分信號后的所述第一數字信號對應的音頻信息；

第二麥克風模塊，與所述模數轉換模塊連接，所述第二麥克風模塊用于在接收到所述第二數字信號后，根據所述第二數字信號查詢對應的機器代碼信息，并將所述機器代碼信息輸出至車輛的控制器或對應的執行器。

可選地，所述第二麥克風模塊還用于在接收到所述第二數字信號后向所述第一麥克風模塊發送降音指令，所述第一麥克風模塊在接收到所述降音指令后降低所述音頻信息的播放音量。

可選地，所述第一麥克風還用于接收所述模數轉換模塊發送的所述第一數字信號和所述第二數字信號，且當同時接收到所述第一數字信號和所述第二數字信號時，所述第一麥克風降低所述音頻信息的播放音量。

可選地，集成麥克風還包括：

集成芯片，所述語音輸入模塊、所述模數轉換模塊、所述第一麥克風模塊和所述第二麥克風模塊均集成在所述集成芯片中。

可選地，所述模數轉換模塊與所述第一麥克風模塊通過以太網或量子通訊方式連接。