[發(fā)明專利]一種雙主軸自動(dòng)化車床

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110425198.8
• 申請日: 2021-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN113118779B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田會(huì)峰;劉乾;鄭艷芳
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇科技大學(xué)
• 主分類號(hào): B23P23/04
• 分類號(hào): B23P23/04;B23Q3/154;B23Q11/00
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 杭行

本發(fā)明提供一種雙主軸自動(dòng)化車床，涉及車床技術(shù)領(lǐng)域，它是由車床本體、濾板、滑桿、絲桿、馬達(dá)、框架和放置塊構(gòu)成，所述車床本體的頂面固裝有濾板，所述濾板的頂面裝有滑桿，所述濾板的頂面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿，所述濾板的頂面固定安裝有馬達(dá)，所述馬達(dá)的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)齒輪，所述絲桿的表面靠近底端位置處固裝有從動(dòng)齒輪，所述放置塊的側(cè)面開設(shè)有放置孔，所述濾板的頂面靠近滑桿的位置處設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)。起到了同時(shí)加工兩組加工件的功能，提高了加工效率，并且實(shí)際使用時(shí)，是通過全自動(dòng)的方式來進(jìn)行加工，進(jìn)而使得整個(gè)加工過程無需人工操作，較為方便，自動(dòng)化程度較高，利于實(shí)際的使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車床技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙主軸自動(dòng)化車床。

背景技術(shù)

車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床，在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。而雙主軸自動(dòng)化車床就是采用雙主軸的設(shè)計(jì)，雙主軸同時(shí)進(jìn)行加工，增加了加工效率。

中國發(fā)明專利專利號(hào)CN105798329A公開了一種自動(dòng)化車床，它是由基座、門型架、支腿、橫梁、上料裝置、翻轉(zhuǎn)裝置、車床、滑軌、行程開關(guān)和機(jī)械臂構(gòu)成，基座上側(cè)設(shè)置有門型架，門型架包括支腿和橫梁，橫梁固定在支腿的上端，基座上側(cè)的支腿之間依次設(shè)置有上料裝置、翻轉(zhuǎn)裝置和車床，橫梁前側(cè)面設(shè)置有滑軌，橫梁兩端設(shè)置有行程開關(guān)，橫梁前側(cè)設(shè)置有機(jī)械臂。該種自動(dòng)化車床，雖然具備加工精度高的特點(diǎn)，但是加工速度較慢，一次只能夠加工一個(gè)加工件，影響了企業(yè)的生產(chǎn)效率。

同時(shí)中國發(fā)明專利專利號(hào)CN109332725A還公開了一種雙主軸自動(dòng)化車床，包括床身和設(shè)置于床身上的裝刀固定架，床身上設(shè)置有位于裝刀固定架的兩側(cè)的夾持主軸、驅(qū)動(dòng)夾持主軸水平移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)組件、驅(qū)動(dòng)夾持主軸相互靠近或遠(yuǎn)離的第二驅(qū)動(dòng)組件，第一驅(qū)動(dòng)組件和第二驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)夾持主軸的移動(dòng)方向不同，第一驅(qū)動(dòng)組件包括設(shè)置于床身上的第一托板、固定于第一托板上的第一絲桿電機(jī)和至少兩個(gè)第一滑軌、滑動(dòng)連接于第一滑軌上的第二托板、固定于第二托板上的第一傳動(dòng)螺母，第一傳動(dòng)螺母螺紋連接于第一絲桿電機(jī)的絲桿軸上，第二驅(qū)動(dòng)組件包括固定于第二托板上的第二絲桿電機(jī)和至少兩個(gè)第二滑軌、滑動(dòng)連接于第二滑軌上的第三托板、固定于第三托板上的第二傳動(dòng)螺母，第二傳動(dòng)螺母螺紋連接于第二絲桿電機(jī)的絲桿軸上，夾持主軸固定于第三托板上。該種自動(dòng)化機(jī)床雖然加工效率較高，但是加工后的廢料往往是直接堆疊在機(jī)床表面，工作人員清理時(shí)，較為困難，需要進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種雙主軸自動(dòng)化車床。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種雙主軸自動(dòng)化車床，它是由車床本體、濾板、滑桿、絲桿、馬達(dá)、框架和放置塊構(gòu)成，所述車床本體的頂面固裝有濾板，所述濾板的頂面裝有滑桿，所述濾板的頂面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿，所述濾板的頂面固定安裝有馬達(dá)，所述馬達(dá)的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)齒輪，所述絲桿的表面靠近底端位置處固裝有從動(dòng)齒輪，所述放置塊的側(cè)面開設(shè)有放置孔，所述濾板的頂面靠近滑桿的位置處設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述放置塊的表面設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，所述車床本體的內(nèi)壁靠近背面位置處設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括橫板、電動(dòng)伸縮桿和插銷，所述橫板固定安裝在濾板的頂面，所述橫板的側(cè)面固裝有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的輸出端裝有插銷。

優(yōu)選的，所述固定機(jī)構(gòu)包括凸塊，所述凸塊固定安裝在放置塊的表面，所述凸塊的頂面貫穿設(shè)置有長桿，所述長桿的表面固定安裝有架子，所述長桿的底端固定安裝有控制把，所述長桿的表面靠近控制把的位置處套設(shè)有彈簧，所述彈簧的一端與控制把固定連接，所述彈簧的另一端與凸塊之間固定連接。

優(yōu)選的，所述清理機(jī)構(gòu)包括安裝塊，所述安裝塊固定安裝在車床本體的內(nèi)壁靠近背面位置處，所述安裝塊的表面貫穿設(shè)置有圓桿，所述圓桿的一端固定安裝有刷板，所述圓桿的另一端固裝有拉把，所述圓桿的表面靠近拉把的位置處固定安裝有磁鐵。