[發明專利]一種雙主軸自動化車床

有效

• 申請號: 202110425198.8
• 申請日: 2021-04-20
• 公開（公告）號: CN113118779B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 田會峰;劉乾;鄭艷芳
• 申請（專利權）人: 江蘇科技大學
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04;B23Q3/154;B23Q11/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 杭行

1.一種雙主軸自動化車床，它是由車床本體（1）、濾板（2）、滑桿（3）、絲桿（4）、馬達（5）、框架（6）和放置塊（7）構成，其特征在于：所述車床本體（1）的頂面固裝有濾板（2），所述濾板（2）的頂面裝有滑桿（3），所述濾板（2）的頂面轉動連接有絲桿（4），所述濾板（2）的頂面固定安裝有馬達（5），所述馬達（5）的輸出端轉動連接有主動齒輪（8），所述絲桿（4）的表面靠近底端位置處固裝有從動齒輪（9），所述放置塊（7）的側面開設有放置孔（10），所述濾板（2）的頂面靠近滑桿（3）的位置處設置有限位機構，所述放置塊（7）的表面設置有固定機構，所述車床本體（1）的內壁靠近背面位置處設置有清理機構，所述限位機構包括橫板（11）、電動伸縮桿（12）和插銷（13），所述橫板（11）固定安裝在濾板（2）的頂面，所述橫板（11）的側面固裝有電動伸縮桿（12），所述電動伸縮桿（12）的輸出端裝有插銷（13），所述主動齒輪（8）與從動齒輪（9）之間相嚙合，所述放置孔（10）的內壁放置有加工件（24），所述放置孔（10）與加工件（24）的數量均為兩組，兩組所述放置孔（10）在放置塊（7）的側面呈對距離排列，所述車床本體（1）的頂面靠近側面位置處固裝有豎板（25），所述豎板（25）的側面固裝有加工主軸（26），所述豎板（25）在車床本體（1）的頂面呈對稱態分布，所述加工主軸（26）的數量總共為兩組，所述框架（6）靠近插銷（13）的一側開設有插孔（27），所述插孔（27）與插銷（13）的大小相適配，所述插孔（27）的數量為兩組，兩組所述插孔（27）在框架（6）靠近插銷（13）的一側呈等距離排列，所述框架（6）的內部開設有螺紋，且螺紋與絲桿（4）相適配，所述滑桿（3）與框架（6）之間滑動連接。

2.根據權利要求1所述的一種雙主軸自動化車床，其特征在于：所述固定機構包括凸塊（14），所述凸塊（14）固定安裝在放置塊（7）的表面，所述凸塊（14）的頂面貫穿設置有長桿（15），所述長桿（15）與凸塊（14）之間滑動連接，所述長桿（15）的表面固定安裝有架子（16），所述長桿（15）的底端固定安裝有控制把（17），所述長桿（15）的表面靠近控制把（17）的位置處套設有彈簧（18），所述彈簧（18）的一端與控制把（17）固定連接，所述彈簧（18）的另一端與凸塊（14）之間固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種雙主軸自動化車床，其特征在于：所述清理機構包括安裝塊（19），所述安裝塊（19）固定安裝在車床本體（1）的內壁靠近背面位置處，所述安裝塊（19）的表面貫穿設置有圓桿（20），所述圓桿（20）與安裝塊（19）之間滑動連接，所述圓桿（20）的一端固定安裝有刷板（21），所述圓桿（20）的另一端固裝有拉把（22），所述圓桿（20）的表面靠近拉把（22）的位置處固定安裝有磁鐵（23）。

4.根據權利要求2所述的一種雙主軸自動化車床，其特征在于：所述架子（16）的形狀為U形，所述架子（16）的底面開設有弧形槽，所述控制把（17）的頂面與底面均開設有防滑紋。

5.根據權利要求3所述的一種雙主軸自動化車床，其特征在于：所述安裝塊（19）的材質為鐵，所述拉把（22）為圓形柱體結構，所述安裝塊（19）通過六角螺栓固定安裝在車床本體（1）的內壁靠近背面位置處。