[發明專利]應急動力裝置及起重機卷揚應急液壓控制系統

有效

• 申請號: 202110423570.1
• 申請日: 2021-04-20
• 公開（公告）號: CN113148884B
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 任印美;冀建飛;李長青;張永亮;張可欣
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: B66D1/08
• 分類號: B66D1/08;B66D1/48;B66D1/54;B66D5/28
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 顏鏑

本公開涉及一種應急動力裝置及起重機卷揚應急液壓控制系統。應急動力裝置包括：泵站(1)，具有與主供油路(f)連通的出油口；快速接頭組(2)，與所述主供油路(f)通過管路連通，且被配置為與處于應急工況的液壓系統進行連接；手動控制閥組，設置在所述快速接頭組(2)與所述主供油路(f)之間的管路中，被配置為對管路的通斷和/或流量進行控制，以便所述泵站(1)經由所述快速接頭組(2)向所述處于應急工況的液壓系統提供工作液壓油。本公開實施例能夠在不借助外界電源的情況下實現作業機械的動作的液壓油應急供應。

技術領域

本公開涉及液壓控制領域，尤其涉及一種應急動力裝置及起重機卷揚應急液壓控制系統。

背景技術

隨著起重機的發展，起重機噸位和吊重能力越來越大、功能越來越多、智能化程度也越來越高。相應地，起重機的維修也變得越來越困難。一旦出現故障，特別是在起重機作業過程(例如化工設備、風電設備的安裝、作業線設備的檢修過程)中出現故障，則可能導致長時間的停機。而此類作業通常要求在特定的窗口期施工(例如需要在限定時間內完成作業)，一旦出現停機故障，則會導致嚴重的后果，甚至出現危險。舉例來說，在風電安裝過程中發生長時間停機時，作業設備在空中無法安裝也無法放回地面上，如果發生大風則可能導致折臂故障。

在相關技術中，卷揚液壓系統包括開式卷揚液壓系統和閉式卷揚液壓系統。開式卷揚液壓系統利用油泵進行卷揚起的調速、利用平衡閥進行負載下落階段的調速。閉式卷揚液壓系統利用閉式油泵的排量變化來進行卷揚起落的速度控制。當動力系統失效時，卷揚液壓系統無法工作，為了給卷揚液壓系統提供應急動力，一些相關技術以車載電瓶為動力源，通過電瓶給低壓直流電機供電，以驅動液壓油泵來提供應急動力。

發明內容

發明人經研究發現，相關技術中的應急動力系統受限于車載電瓶功率較小，難以適用在大功率的起重機液壓系統的應急，也無法長時間連續工作來支持起重機液壓系統的長時間應急；另外車載電瓶的使用對起重機自身的電氣系統有影響，且采用的液壓油源來自起重機，液壓管路連接較為復雜。

有鑒于此，本公開實施例提供一種應急動力裝置及起重機卷揚應急液壓控制系統，能夠在不借助外界電源的情況下實現作業機械的動作的液壓油應急供應。

在本公開的一個方面，提供一種應急動力裝置，包括：

泵站，具有與主供油路連通的出油口；

快速接頭組，與所述主供油路通過管路連通，且被配置為與處于應急工況的液壓系統進行連接；

手動控制閥組，設置在所述快速接頭組與所述主供油路之間的管路中，被配置為對管路的通斷和/或流量進行控制，以便所述泵站經由所述快速接頭組向所述處于應急工況的液壓系統提供工作液壓油。

在一些實施例中，所述泵站包括：發動機、油泵和安全閥，所述發動機的輸出軸與所述油泵連接，用于驅動所述油泵運轉，所述安全閥連接在所述油泵的出口。

在一些實施例中，所述安全閥的設定壓力為3～15MPa。

在一些實施例中，所述快速接頭組包括第一快速接頭，與所述主供油路通過第一管路連通，所述手動控制閥組包括串聯在所述第一管路上的第一手動閥門。

在一些實施例中，所述快速接頭組還包括第二快速接頭，與所述主供油路通過第二管路直接連通。

在一些實施例中，所述應急動力裝置還包括：

壓力檢測元件，與所述主供油路連接，被配置為對所述主供油路的油壓進行檢測。

在一些實施例中，所述快速接頭組還包括第三快速接頭，與所述主供油路通過第三管路連通，所述手動控制閥組還包括串聯在所述第三管路上的第二手動閥門、節流閥和第一單向閥，所述第一單向閥沿從所述第三快速接頭到所述主供油路的方向單向導通。