[發(fā)明專利]動(dòng)力電池冷卻液共軌技術(shù)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110422875.0
• 申請(qǐng)日: 2021-04-19
• 公開（公告）號(hào): CN113140827A
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡定灝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 胡定灝
• 主分類號(hào): H01M10/613
• 分類號(hào): H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M50/627
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.動(dòng)力電池冷卻液共軌技術(shù)，其特征是：在動(dòng)力電池組的每一個(gè)單體電池的外殼和電極蓋板上設(shè)置含有易熔合金的易熔塞。

2.權(quán)利要求1中所述的每一個(gè)單體電池上的易熔塞是分別連接冷卻液主管道的相對(duì)應(yīng)的分支管口，多個(gè)單體電池共用一條冷卻液主管道。

3.動(dòng)力電池冷卻液共軌技術(shù)，其特征是：冷卻介質(zhì)是經(jīng)易熔塞通道進(jìn)入單體動(dòng)力電池內(nèi)部，對(duì)發(fā)生、即將發(fā)生熱失控的單體動(dòng)力電池的內(nèi)部進(jìn)行冷卻，終止其內(nèi)部熱失控的繼續(xù)發(fā)生。

4.動(dòng)力電池冷卻液共軌技術(shù)，其特征是冷卻介質(zhì)在重力的作用下進(jìn)入單體電池內(nèi)部，所述冷卻介質(zhì)具有流動(dòng)性、熱交換性。

5.動(dòng)力電池冷卻液共軌技術(shù)，其特征是整個(gè)動(dòng)力電池組可分為多個(gè)單位，每個(gè)單位共用一條冷卻液主管道，多個(gè)單位的主管道相互貫通，與儲(chǔ)液罐貫通。