[發明專利]一種車輛多路面工況的批量仿真方法

在審

• 申請號: 202110422566.3
• 申請日: 2021-04-19
• 公開（公告）號: CN113128049A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 黃運保;梁桂銘;詹宏遠;林志躍;周健松
• 申請（專利權）人: 廣東工業大學
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G01M17/007
• 代理公司: 佛山市君創知識產權代理事務所(普通合伙) 44675
• 代理人: 杜鵬飛

1.一種車輛多路面工況的批量仿真方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)選擇待測車輛的ADMAS模型，并選定測試所需的多個路況信息文件，多個路況信息文件與待測車輛的ADMAS模型形成多個待測模型；將所述多個待測模型綜合形成一個待測模型列表；

(2)以所述待測模型列表為基礎，分別對每個待測模型進行必要的仿真工況參數設置；

(3)通過計算機仿真軟件加載待測模型列表中的多個待測模型文件，并對每個待測模型同時進行仿真計算，得到批量仿真數據；

(4)針對得出的批量仿真數據進行數據管理。

2.根據權利要求1所述的車輛多路面工況的批量仿真方法，其特征在于，在步驟(1)中，在選擇待測車輛的ADMAS模型的同時，選擇一個輪胎信息文件，并以該待測車輛的ADMAS模型和輪胎信息文件作為基礎，與各個路況信息文件組合形成多個待測模型。

3.根據權利要求2所述的車輛多路面工況的批量仿真方法，其特征在于，在步驟(1)中，在選定多個路況信息文件的同時，選定多個駕駛員信息文件。

4.根據權利要求1所述的車輛多路面工況的批量仿真方法，其特征在于，在步驟(2)中，所述仿真工況參數包括待測車輛啟動初速度、仿真步長。

5.根據權利要求1所述的車輛多路面工況的批量仿真方法，其特征在于，在步驟(3)中，其中的計算機仿真軟件為Adams car軟件；運行時，通過cmd命令驅動所述Adams car軟件加載多個待測模型文件。

6.根據權利要求1所述的車輛多路面工況的批量仿真方法，其特征在于，在步驟(4)中，對于步驟(3)中得到的批量仿真數據，通過零件識別碼將批量仿真數據中的每個仿真數據拆分為多個零件數據。

7.根據權利要求6所述的車輛多路面工況的批量仿真方法，其特征在于，在步驟(4)中，對仿真數據進行管理時，將多個仿真數據的排序設置為與待測模型列表中的多個待測模型文件的排序相同，即輸出結果排序與待測模型排序一一對應。

8.根據權利要求7所述的車輛多路面工況的批量仿真方法，其特征在于，對每個仿真數據進行拆分處理，并針對每個仿真數據下的多個零件數據文件，以對應的零件來命名，并且以名稱進行排序。

9.根據權利要求8所述的車輛多路面工況的批量仿真方法，其特征在于，基于多個仿真數據，對于待測車輛在不同路況下的不同狀態表現，生成整體數據表格。