[發明專利]一種橋梁架設用鋼結構橫梁支撐輔助安裝設備

在審

• 申請號: 202110422518.4
• 申請日: 2021-04-20
• 公開（公告）號: CN113106876A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 張國力
• 申請（專利權）人: 張國力
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種橋梁架設用鋼結構橫梁支撐輔助安裝設備，包括安裝組件(1)，其特征在于：所述安裝組件(1)包括安裝平臺(110)和調節齒輪(470)，所述安裝平臺(110)的底端連接有滾輪(120)，所述滾輪(120)的一側連接有剎車片(130)，所述安裝平臺(110)的頂端連接有底座支桿(140)，所述底座支桿(140)的內部嵌入連接有頂升齒輪(150)，所述頂升齒輪(150)的內部嵌入連接有頂升架(160)，所述頂升架(160)的頂端的連接有頂升平臺(170)，所述的頂升平臺(170)的一側連接有豎向橋梁架(180)，所述頂升平臺(170)的頂端設置有橫向梁架體(190)，所述底座支桿(140)的一側連接有伺服電機(1110)，所述安裝平臺(110)的頂端連接有緊固調節組件(2)，所述緊固調節組件(2)包括長槽(210)，所述安裝平臺(110)的頂端固定連接有長槽(210)，所述長槽(210)的頂端連接有轉動桿(220)，所述底座支桿(140)的頂端一側連接有限位卡套(230)，所述限位卡套(230)的上端連接有連接轉桿(240)，所述頂升平臺(170)的底端連接有固定塊(250)，所述固定塊(250)的底端連接有支撐托架(260)，所述頂升平臺(170)的內部連接有左右調節組件(3)，所述左右調節組件(3)包括主動鏈輪(310)，所述頂升平臺(170)的內部連接有主動鏈輪(310)，所述主動鏈輪(310)的上端連接有驅動鏈條(320)，所述頂升平臺(170)的上端連接有動力傳動輪(340)，所述動力傳動輪(340)的上端連接有接觸塊(350)，所述接觸塊(350)的上端連接有防滑墊(360)，所述頂升平臺(170)的一側連接有步進電機(370)，所述步進電機(370)的輸出端固定連接有主動鏈輪(310)，所述頂升平臺(170)的上端連接有角度調節組件(4)，所述角度調節組件(4)包括調節夾盤(410)，所述頂升平臺(170)的上端連接有調節夾盤(410)，所述調節夾盤(410)的頂端連接有導向擋板(420)，所述調節齒輪(470)的底端設置有扭力彈簧(430)，所述頂升平臺(170)的一側連接有驅動齒輪(440)，所述調節夾盤(410)的內一側連接有防護墊片(450)，所述調節夾盤(410)的內部連接有行走輪(460)，所述調節夾盤(410)的底端連接有調節齒輪(470)，所述調節夾盤(410)的內壁一側連接有拉簧(490)，所述頂升平臺(170)的上端開設有滑動槽(480)，所述滑動槽(480)的內部嵌入連接有拉簧(490)，所述驅動齒輪(440)的底端固定連接有操縱桿(4110)，所述底座支桿(140)的內部固定連接有安全防護組件(5)，所述安全防護組件(5)包括限位滑槽(510)，所述底座支桿(140)的內部嵌入連接有限位滑槽(510)，所述限位滑槽(510)的內部嵌入連接有頂升架(160)，所述底座支桿(140)的內壁固定連接有助力彈簧(520)，所述助力彈簧(520)的末端一側連接有限位卡條(530)，所述限位卡條(530)的一側固定連接有緊急急停解除結構(6)，所述緊急急停解除結構(6)包括急停推桿(610)，所述限位卡條(530)的一側固定連接有急停推桿(610)，所述急停推桿(610)的上端連接有固定片(620)，所述固定片(620)的上端固定連接有復位彈簧(630)，所述急停推桿(610)的外壁上套接有滑動套筒(640)，所述滑動套筒(640)的一段固定連接有牽引繩(650)。

2.根據權利要求1所述的一種橋梁架設用鋼結構橫梁支撐輔助安裝設備，其特征在于：所述長槽(210)設置成工字形，所述長槽(210)的內部嵌入連接有底座支桿(140)，所述底座支桿(140)和長槽(210)滑動連接，所述底座支桿(140)的底端套接在在轉動桿(220)的外壁，所述底座支桿(140)的底端固定連接有安裝塊，且安裝塊的內部開設有內螺紋，所述轉動桿(220)和安裝塊插設連接。

3.根據權利要求1所述的一種橋梁架設用鋼結構橫梁支撐輔助安裝設備，其特征在于：所述底座支桿(140)和頂升架(160)均為方形設計，所述頂升架(160)靠近頂升齒輪(150)的一側固定連接有卡齒，所述伺服電機(1110)的輸出端固定連接在頂升齒輪(150)的上端。